SIMAGIC P-500

Podwójny system czujników

Zestaw wyposażono w loadcell 100 kg oraz czujnik kąta Halla.

• Czujnik Halla świetnie sprawdza się w „drogowych” ustawieniach, gdzie pedał ma dłuższy i bardziej miękki skok.

• Loadcell natomiast daje krótszy, twardszy ruch hamulca — typowo do aut wyścigowych i większej immersji.

Dzięki temu wejście jest płynne i dokładne, niezależnie od toru czy stylu jazdy.

Czujniki Halla obsługują też gaz i sprzęgło,

• więc cała charakterystyka prowadzenia jest spójna i po prostu bardzo przyjemna.

Easy Ergonomia

Słuchajcie, to jest kluczowe: dajemy dużo szerszy zakres regulacji niż większość innych pedałów na rynku. Chodzi o to, żebyś zawsze złapał ten idealny kąt — obojętnie, czy masz proste biurko, czy jedziesz w pełnym symulatorze. Po prostu ustawiasz i jest idealnie.

Detale, które robią robotę

• Boczne ustawienie pedałów (Rozstaw): Mamy tu masę otworów na śruby, więc zapomnij o kompromisach. Możesz precyzyjnie rozsunąć/zesunąć sobie Gaz, Hamulec i Sprzęgło tak, żeby pasowały idealnie pod Twoją stopę i technikę.
• Wysunięcie nakładek: Tu bez filozofii: pedały muszą pasować do stopy. Dzięki tej regulacji możesz je sobie wysunąć albo cofnąć, żebyś nie musiał gimnastykować palców — niezależnie od tego, jaki masz rozmiar buta.
• Kąt Płyty/Nakładki: Każdy inaczej siedzi. Jeden prawie leży (jak w F1), drugi siedzi wyżej. Musisz mieć możliwość zmienić kąt pedału, żeby stopa spoczywała na nim naturalnie. I to właśnie załatwiamy — dopasowanie pod każdą pozycję kokpitu.

Idealne Wystrojenie

W zestawie dostajesz od razu różne sprężyny i elastomery.

Dopasuj siłę hamowania i czucie pedałów dokładnie pod siebie! Możesz swobodnie regulować opór, żeby Twoje P500-tki po prostu leżały idealnie i działały tak, jak tego oczekujesz.

Szybka i Prosta Konfiguracja

Projektowaliśmy je tak, żeby ustawienie było dziecinnie proste.

Dzięki naszemu mechanizmowi szybkiej wymiany (quick-change) wymiana sprężyn albo elastomerów to dosłownie chwila. Możesz zmieniać czucie pedału bez żadnego grzebania i frustracji, i to w locie!

Prawdziwe Odlewy

Dzięki temu macie gwarancję tej samej wytrzymałości i sztywności, co w komponentach z motoryzacji. A potem? Wszystko trafia na ultraprecyzyjne maszyny CNC. Efekt jest taki, że dostajecie w ręce ten mega solidny, premium feeling, ale bez tych kosmicznych cen. SIMAGIC zawsze dowozi w kwestii jakość/cena i P500-tki to nasz najlepszy dowód!

Odświeżony design

W P500-tkach wjechaliśmy z inteligentnym, nowym projektem. Pedały są super wytrzymałe i trzymają się mocno, a jednocześnie udało nam się utrzymać naprawdę niską wagę. Nie ma tu mowy o żadnym kompromisie!

Detal, Tekstura i Płynność

Nakładki pedałów (te, na których stoisz) zostały dopracowane w każdym calu – to wszystko dzięki precyzyjnej obróbce i zastosowaniu łożysk. Chodziło o to, żeby tekstura była świetna pod stopą, a czucie pedału — czyste i bez żadnych zacięć.

Montaż? Zero Kłopotu

Zaprojektowaliśmy to tak, żeby instalacja była maksymalnie czysta i prosta — obojętnie, jaki masz setup.

Od razu w pudełku macie dedykowany zestaw montażowy do fotela, kokpitu (rigów) albo bezpośrednio do podłogi. Montaż jest szybki i intuicyjny. A tak na marginesie: dorzucamy nawet wsporniki do montażu na ścianie. Tak, to też jest opcja.

Reaktor Haptic P-HPR Neo (Wibracje)

• Silniki wibracyjne (Rumble motors): Tu stawiamy na wibracje.
• Obniżona inercja: To jest kluczowe. Dzięki mniejszej bezwładności feedback jest niemal natychmiastowy. Czujesz reakcję w ułamku sekundy.

Reaktor Haptic P-HPR (Liniowy)

• Silnik liniowy (Linear motor): Inna technologia – bardziej precyzyjna.
• Natychmiastowy i wyraźny feedback: Reakcja jest czysta i momentalna.
• Emulacja z prawdziwych aut: Z tym reaktorem odtworzysz czucie ABS, kontroli trakcji (TC) oraz punktu zasprzęglenia (clutch point) jak w prawdziwym samochodzie.