Интерфейс Renault DDT2020 rel. 2,1

(Renolink v1,99 DDT4All)

Renault, Nissan, Dacia (модели 1996-2020)

последнее обновление базы данных для Renolink v1. 99 (3cd - 5,24 ГБ)

программа диагностики DDT4All v5. 5. 1 RU

Продукт получен из официального распространения бренда Gerantz Tech в Польше

Набор полностью на английском языке

(инструкции, расположение диагностических разъемов в отдельных автомобилях, рекомендации диагностики, в том числе: сброс индикаторов аудита ремонту и масляных, коды ошибок.) и наш авторский программа: Мастер Установки и Настройки Устройства в версии 2.47, с ТЕХНОЛОГИЕЙ Click

Opis produktu:

Interfejs diagnostyczny Renault DDT2020+ rel. 2,1 (Renolink + DDT4All) z wtykiem OBD2 do samochodów marki Renault oraz Nissan i Dacia. Interfejs zastępuje urządzenie serwisowe RENAULT CLIP stosowane w autoryzowanych stacjach diagnostycznych samochodów tego koncernu, czyniąc z komputera PC profesjonalne narzędzie diagnostyczne.

Interfejs umożliwia kompleksową obsługę wszystkich elementów elektronicznych auta, pozwala na testy elementów wykonawczych oraz adaptacje (niezbędne przy naprawie silnika lub po odłączeniu akumulatora).

PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko usunąć lub zlecić mechanikowi tylko konkretną naprawę. Najczęściej usunięcie usterki jest banalnie proste i polega na sprawdzeniu wtyczki danego elementu silnika (która z czasem może zaśniedzieć lub rozłączyć się na wybojach) i/lub sprawdzeniu przewodów. Dla porównania wykonanie takiej samej diagnostyki pojazdu w serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie.

Dodatkowe informacje:

Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie:

• odczyt/kasowanie kodów usterek (Silnik, Air-Bag, ABS, Immobiliser, Alarm, itd.)
• kasowanie inspekcji serwisowej
• kasowanie inspekcji olejowej (zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life)
• podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe (np: ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, synchronizacje rozrządu PD, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.)
• przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych (np: kąta wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR)
• kodowanie pilotów
• usuwanie pilotów
• kodowanie licznika
• edycja UCH
• odczyt PIN
• zerowanie pamięci CRASH DATA (pamięć powypadkowa)
• programowanie poduszek (airbag)
• programowanie ECU silnika
• odczyt i zapis pamięci EEPROM i FLASH oraz UCH

obsługa poniższych modułów wyposażenia:

• elektronika i sterowanie silnikiem
• tempomat
• automatyczna skrzynia biegów
• system ABS
• ESP
• immobilizer
• poduszki powietrzne (Air-Bag)
• wspomaganie kierownicy
• alarm
• klimatyzacja
• licznik
• moduł komfortu
• ogrzewanie postojowe (webasto)
• elektryczne szyby
• ksenonowe światła
• radio
• nawigacja satelitarna
• elektronika szyberdachu
• PDC asystent parkowania
• ... oraz wiele innych

Obsługiwane protokoły:

• KWP SLOW
• KWP FAST
• ISO 9141
• ISO 14230
• CAN LOW
• CAN HIGH

Interfejs DDT2020+ (Renolink) ma minimalne wymagania sprzętowe:

• procesor: Intel Pentium III lub kompatybilny
• pamięć: 1 GB
• wolne miejsce na dysku: 5,4 GB
• port USB: 1
• system operacyjny: 7 (32 i 64-bit) / 8 (32 i 64-bit) / 8.1 / 10 (32 i 64-bit) / 11 (32 i 64-bit) / Linux

BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie:

• galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia
• zabezpieczenie przepięciowe
• zabezpieczenie przeciążeniowe
• zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem

Lista różnic w porównaniu do pozostałych kabli typu Renolink:

• dzięki zmodyfikowaniu firmware układu interfejs działa również z programem DDT4All oferując stabilną transmisję danych na poziomie 115000kbps co daje mu przewagę w porównaniu do interfejsu ELM327 na układzie PIC
• poprawiona komunikacja z protokołem UDS po ISO 14230
• możliwość dostępu do pamięci sterowników i liczników w adresach od 0x01 do 0x80
• poprawiona stabilność komunikacji po CAN
• UDS umożliwia zarządzanie sesjami diagnostycznymi
• rozpoczęcie i stabilne utrzymanie sesji diagnostycznej
• reset sterowników
• odczytywanie i zapisywanie danych ze sterowników

W wersji 1.99 dodano funkcje które nie były dostępne w poprzednich wersjach m.in. :

• wczytywanie/zapisywanie eeprom dla Dacii Logan II / Sandero II / Lodgy / Docker / Duster ph2 w rocznikach 2013-2017
• odczyt/zapisywanie pamięci eeprom dla Renault Laguna III / Megane III oraz Fluence 2015+
• programowanie kluczyków dla Dacia Logan II / Sandero II / Duster ph2 / Lodgy / Dokker oraz Renault Clio III
• obsługa modeli: Dacia Logan III / Sandero III oraz Renault Clio V
• program DDT4All w wersji 5.5.1 PL - najnowsza, stabilna wersja programu została opracowana przez zespół naszych inżynierów

Dodatkowe informacje:

• producent: GERANTZ Technik
• numer katalogowy producenta: GT1160b.2
• bezpłatne wsparcie techniczne: 2 lata
• bezpłatne aktualizacje: 2 lata

Принцип работы:

Использование диагностического интерфейса чрезвычайно просто. Устройство с одной стороны подключаем к диагностическому разъему в автомобиле, а с другой стороны к любому ПК оснащен USB-разъемом (при первом подключении к компьютеру необходимо установить драйверы поставляется на компакт-диске). После правильного подключения включаем зажигание, затем запускаем соответствующая диагностическая программа.

Установка устройства-технология Click

Мы единственные, кто разработал специальную программу установки " помощник по установке и настройке Устройства " (теперь в новой версии 2.47-Click для привода и после автоматического запуска появится наша авторская программа установки.

Теперь вы должны выполнить шаги 1 и 2 соответственно (следуя указаниям помощника), чтобы легко пройти через процесс установки и настройки устройства (в случае возникновения проблем при для каждого шага доступна быстрая помощь, которая находится в пределах одного клика.)

TECHNOLOGIA Click инженерное образование, чтобы узнать все тонкости автомобильной диагностики. Теперь достаточно знатьтолько основы работы с компьютером, и наш помощник проведет вас "шаг за шагом" через процесс установка и настройка устройства в системе, а также поможет с первой, собственной диагностикой автомобиль.

ОБЪЯВЛЯЕМ КОНЕЦ КРОПОТЛИВОГО ИЗУЧЕНИЯ ИНСТРУКЦИЙ !!!

Диагностика автомобиля:

Самой популярной программой, которая работает с интерфейсом, является Renolink v1, 99 и DDT4All.

После запуска программы мы выбираем модуль, к которому хотим подключиться (это может быть драйвер двигатель, abs, air-bag, иммобилайзер или любой другой из десятков доступных).

После подключения к контроллеру вы можете выбрать основные функции, которые нас интересуют (например, чтение кодов неисправностей, измерительные блоки, однократное считывание) или расширенные функции (например, кодирование, настройки основные, выполнение адаптации исполнительных элементов, тестирование исполнительных элементов).

Таким простым способом можно проверить каждый автомобиль марки Renault и выбранные модели марки Nissan и Dacia. Просто садитесь в машину, включите программу и сделайте тест-драйв, наблюдая за текущими параметры работы.

... мы единственные на рынке, кто предлагает бесплатную профессиональную техническую помощь. У вас проблема с установка драйвера, поддержка программы, расположение диагностического разъема? - наши консультанты они ответят на любой заданный вопрос.

Этот продукт не нужно рекламировать. Ты все еще сомневаешься? Стоимость подключения автомобиля под компьютер у специалиста составляет около 100 злотых (или даже 200 злотых в авторизованном сервисном центре). Достаточно того, чтовы диагностируете машину себе и соседу, и интерфейс уже окупится.

САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРОВОДИТЬ ДИАГНОСТИКУ В АВТОМОБИЛЕ ДЛЯ НЕОПЫТНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НЕ ЭТО ПРЕВЫСИТ 5-10 МИНУТ !!!

Диагностические инструкции (рекламное дополнение)

Только сейчас мы добавляем совершенно бесплатно набор инструкций и диагностических советов пошаговое описание процедуры. Ниже приводится подробное описание дополнительной содержание.

Список диагностических инструкций и процедур:

• руководство пользователя интерфейса (общее)
• введение в программу DDT2000
• чтение данных с помощью DDT2000
• удаление ошибок в транспортном средстве
• кодирование и изменение настроек автомобиля
• описание предохранителей и реле
• расшифровка VIN
• описание табло индикации перевод
• словарь автомобильной электроники (большой словарь терминов, сокращений и обозначений)
• коды неисправностей OBD2-тип B (263 неисправности кузова)
• коды ошибок OBD2-тип C (190 неисправностей ходовой части)
• коды неисправностей OBD2-тип P (492 неисправности трансмиссии)
• коды неисправностей OBD2-тип U (596 неисправностей связи системной)
• обозначения и параметры аккумуляторов
• как расшифровать информация о шинах
• как установить свет самостоятельнопрохождение
• перевод сообщений
• значения элементов управления автомобильные
• удаление технического осмотра (для большинства автомобилей европейский [54 страницы])
• самостоятельная очистка фильтра DPF

ВСЕ ИНСТРУКЦИИ ПОЛНОСТЬЮ НА ПОЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ

У вас нет привода CD/DVD?

Ничего не потеряно! Вы можете скачать компактную плату с наших серверов онлайн-справочного центра.

Centrum pomocy technicznej On-Line:

Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej.

Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta.

Co zamawiasz:

• Interfejs diagnostyczny Renault DDT2020+ rel. 2,1

- długość przewodu: 130cm

• 3x płyta CD zawierająca:

- nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy™)

- najnowsze sterowniki (drivery)

- instrukcja obsługi (instalacja, konfiguracja, praca z urządzeniem)

- pełna lista kodów usterek (938 opisanych błędów)

- porady diagnostyczne

- dodatek promocyjny

-   55 stronicowy poradnik kasowania konieczności wykonania przeglądu serwisowego w większości samochodów europejskich

- najnowsza aktualizacja bazy danych do programu Renolink v1,99 opracowana przez specjalistów z zespołu GERANTZ Technik (5,24 GB danych serwisowych)

- program diagnostyczny DDT4All (5.5.1 PL)

• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
• Karta dostępu do Centrum pomocy technicznej On-line
• Certyfikat autentyczności GERANTZ Technik
• Wsparcie techniczne do zakupionego urządzenia

ZESTAW W POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ !!!

Список поддерживаемых моделей автомобилей (1996-2020 годы выпуска):

Рено

• Аляскинский
• Тайна
• Avantime
• Каптур-И, И ph2, II
• Clio – I, II, III, IV, IV ph2, V
• Docker – II
• Espace – IV, IV ph2, IV ph3, IV ph4, V
• Fluence – I, II, III, IV, IV ph2
• Kadjar – I, I ph2
• Кангу-я, II, III
• Модус – I, II, II ph2
• Колеос-II, II ph2
• Kwid
• Лагуна-я, II, III, III ph2, III ph3
• Latitude
• Mascott
• Мастер-II, II ph2, II ph3, III, III ph2
• Megane – I, II, II ph2, III, III ph2, IV, IV ph2
• Модус-я, и ph2
• Safrane
• Scenic – IV, IV ph2
• Sport Spider
• Talisman – I, I ph2
• Thalia
• Traffic – II, II ph2, II ph3, III, III ph2
• Twingo – I, II, II ph2, III, III ph3
• Twizy
• VelSatis-И, И ph2
• Wind
• Зоя

Nissan

• Альмера
• Juke
• Kicks
• Leaf
• Magnit e
• Micra
• Навара
• Note
• Primera
• Quashqai
• Rogue

Dacia

• Dokker
• Duster-я, и ph2, и ph3
• Lodgy
• Логан-Я, II, III
• Nova
• Сандеро-я, II, III

• Руководства по эксплуатации, установочное программное обеспечение и все виды руководств относятся к нашей компании и являются неотъемлемой частью предлагаемого продукта (не могут быть приобретены раздельно).
• Диагностическое программное обеспечение (Renolink v1, 99) не включено товар.
• Программа Renolink v1, 99 выпускается на английском французском языке.
• Использование некоторые функции предлагаемого устройства или доступного программного обеспечения, в связи с возможности, может потребовать дополнительных технических знаний о том, как работают электронные схемы автомобиль. Рекомендуется ознакомиться с ним перед использованием приобретенного оборудования.