⭐⭐⭐⭐⭐

Przedstawiamy Państwu Nowość 2025r.  Interfejs diagnostyczny OBDII wersja V6.0 PRO (MARZEC 2025) !!!

Proste, szybkie urządzenie służące do diagnostyki samochodowej idealne dla użytkowników prywatnych jak i dla bardziej zaawansowanych. Tester posiada bardzo wiele funkcji przydatnych do zdiagnozowania usterki .

✅TESTER DIAGNOSTYCZNY OBDII  V6.0 PRO (03.2025)!!

• 11 Języków : POLSKI, Angielski, rosyjski, hiszpański, holenderski, francuski, niemiecki,. włoski, portugalski, chiński, japoński
• Kolorowy wyświetlacz 2.8 cala
• Bardzo łatwe i intuicyjne menu
• BRAK ABONAMENTÓW
• DOŻYWOTNIA LICENCJA
• BRAK LICZNIKA URUCHOMIEŃ
• BRAK POTRZEBY INSTALOWANIA APLIKACJI
• Urządzenie samowystarczalne - już nie musisz nosić laptopa ze sobą
• Wytrzymała obudowa urządzenia wyposażona w sylikonowe boki obudowy
• Bardzo mała waga urządzenia
• Gotowy do pracy w każdej chwili - nie wymaga baterii, zasilanie pobieranie jest po podłączeniu do pojazdu.
• BAZA PONAD 40000 KODÓW USTEREK
• OBSŁUGA PONAD 55 MAREK POJAZDÓW
• Bez problemu skasuje CHECK ENGINE i wiele więcej.

⚠️ UWAGA !

Dlaczego warto zakupić wersję v6.0?

1. Najnowsza płyta główna 2025 r.wersja PRO
2. Poprawiony duży kolorowy ekran 2.8 cala - czytelny i przejrzysty
3. Poprawiony, grubszy kabel z wtyczką obd2
4. Dodatkowo zainstalowany najnowszy chip poprawiający szybkość pracy urządzenia
5. Użycie lżejszych, a zarazem mocniejszych materiałów aby obniżyć wagę obudowy
6. Dużo nowych funkcjonalności urządzenia opisanych poniżej
7. NIELIMITOWANA LICENCJA
8. BRAK ABONAMENTÓW
9. BAZA PONAD 40000 KODÓW USTEREK
10. OBSŁUGA PONAD 55 MAREK POJAZDÓW
11. Wszystko czego potrzebujesz masz pod ręką

▶️ FUNKCJE URZĄDZENIA :

1. ODCZYT KODÓW USTEREK - Tester czyta błędy jakie wystąpiły w pojeździe i prezentuje je na ekranie
2. DOSTĘP DO BAZY PONAD 40000 KODÓW USTEREK
3. KASOWANIE BŁĘDÓW - Usuwa zapisane w sterowniku błędy w silniku pojazdu
4. KASUJE CHECK ENGINE - żółtą kontrolkę silnika na desce rozdzielczej
5. ZAMROŻONE RAMKI - zapamiętuje odczyty z niektórych czujników w momencie wystąpienia błędu. Analiza danych z "zamrożonej ramki" umożliwia dokładne ustalenie okoliczności, w jakich błąd wystąpił.
6. I / M STATUS - przedstawia stan systemów związanych z emisją pojazdu.
7. TEST WYDAJNOSCIOWY
8. INFORMACJE O POJEŹDZIE
9. ODCZYT NAPIĘCIA AKUMULATORA
10. ODCZYT DANYCH W CZASIE RZECZYWISTYM W TYM :
11. Obroty silnika (RPM).
12. Obliczona wartość obciążenia.
13. Temperatura płynu chłodzącego.
14. Prędkość pojazdu.
15. Krótkoterminowa korekcja paliwa.
16. Długoterminowa korekcja paliwa.
17. Ciśnienie w kolektorze dolotowym.
18. Kąt wyprzedzenia zapłonu.
19. Temperatura powietrza wlotowego.
20. Przepływ powietrza.
21. Pozycja przepustnicy.
22. Napięcia sondy lambda / związane z nimi krótkoterminowe korekcje paliwa.
23. Stan systemu paliwowego.
24. Ciśnienie paliwa.
25. Wiele innych.
26. TEST SONDY LAMBDA
27. ODCZYT VIN POJAZDU
28. TEST MODE 6 - Testy monitorowania komponentów - Umożliwia sprawdzenie wyników testów poszczególnych czujników i komponentów, zanim zapali się kontrolka "Check Engine".
29. TEST MODE 8 - Wykorzystuje elektrozawory do sprawdzenia, czy system prawidłowo utrzymuje ciśnienie i nie ma nieszczelności.
30. WYDRUK W CHMURZE - po zeskanowaniu aparatem telefonu jest możliwość wydrukowania z poziomu telefonu komórkowego danych pobranych z testera.
31. Większość powyższych funkcji działa w zależności od modelu pojazdu i rocznika.

▶️FUNKCJA TRYB 6 :

Tryb 6 pobiera wyniki testów dotyczących elementów układu napędowego związanych z emisją spalin, które nie są monitorowane w sposób ciągły. Ten tryb nie zmusza komputera pojazdu do wykonania testów, a jedynie pobiera wyniki z najnowszych testów zapisanych w pamięci komputera.

1. Żywotność oleju
2. Poziom oleju
3. Stan akumulatora
4. Temperatura płynu w skrzyni biegów
5. Ciśnienie w oponach
6. Sondy lambda
7. Katalizatory
8. Układ recyrkulacji spalin (EGR)
9. Układ emisji oparów paliwa
10. Monitor przepływu oparów
11. Podgrzewacze sond lambda
12. Podgrzewane katalizatory
13. Układ wtórnego powietrza
14. Układ paliwowy
15. Monitor wykrywania wypadania zapłonów

⚙️ Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2 / EOBD.

Marki samochodów jakie wspiera interfejs:

• Amerykańskie posiadające OBD2 wyprodukowane po 1996 roku
• Europejskie posiadające OBD2 wyprodukowane po 2003 roku
• *FRANCUSKIE PO 2006 ROKU!
• Azjatyckie posiadające OBD2 wyprodukowane po 2007 roku

✅Wparcie protokołów CAN:

• SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO9141-2 (5 bit, 10.4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 bit init,10.4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bit, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud)

✅Obsługiwane języki:

• POLSKI, Angielski, rosyjski, hiszpański, holenderski, francuski, niemiecki,. włoski, portugalski, chiński, japoński
• Jeśli chodzi o tłumaczenie na język polski może wystąpić brak polskich znaków bądź częściowy brak tłumaczenia co będzie na bieżąco poprawiane i monitorowane.

• Obsługa ciężarówek - BRAK
• Obsługa rosyjskich samochodów - BRAK
• Obsługa aut dostawczych - TYLKO niektóre egzemplarze

Samochody których nie obsłuży to urządzenie:

• Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagena Golf V / Golf IV / Skoda z silnikami 1.2 MPI oraz 1.4 MPI ze sterownikiem simensa / Ford B-MAX

Tester nie obsługuje zaawansowanych systemów diagnostycznych, takich jak DPF, resetowanie błędów AIRBAG, usuwanie błędów ABS czy przypisywanie pilota (kluczyka) do samochodu. Jest to proste urządzenie służące do szybkiego odczytywania kodów błędów, które zawsze jest łatwo dostępne.

Warto zauważyć, że kasowanie błędu nie naprawia samochodu, a jedynie usuwa błąd z pamięci systemu. Jeśli istnieje jakaś usterka w pojeździe, kontrolka CHECK ENGINE może ponownie się zapalić lub nie zgaśnie.

✅  Aby użyć testera wystarczy zlokalizować gniazdo OBD2, włączyć zapłon a następnie podłączyć urządzenie do gniazda i cieszyć się działającym sprzętem.

Parametry produktu

• Napięcie robocze: DC 9-16V
• Prąd roboczy: 34~51mA
• Środowisko pracy: -20～60℃
• Temperatura przechowywania: -20～60℃
• Wymiary całkowite: 173*91,7*25 mm