АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ DACIA DUSTER 2 II 2018-2023

Специальный подлокотник, неинвазивный для Dacia Duster 2 (второе поколение)

Год выпуска: 2018-2023

Цвет: черный

Техническое состояние: новый, неиспользованный

Продукт подходит только для указанной выше модели автомобиля. Пожалуйста, обратите внимание на центральный тоннель, как на последнем фото в этом предложении (бардачок в конце тоннеля).

SPECYFIKACJA PRODUKTU:

✅ Dwa schowki w środku podłokietnika:

• jeden płaski na drobne przedmioty - monety, żetony do wózków itp.,
• drugi (pod pierwszym - mniejszym) jest głęboki, pomieści większe przedmioty, które warto mieć pod ręką tj. kable, ładowarki czy portfel;

✅ Drugi schowek wyściełany jest materiałem, który zapobiega nadmiernemu przesuwaniu się przedmiotów oraz nadaje eleganckiego wyglądu;

✅ Uchwyt na kubek (w tylnej części);

✅ Popielniczka z wyciąganym wkładem w tylnej części podłokietnika.

✅ W podłokietniku zamontowanych jest 7 gniazd USB, 6 użytkowych i jedno wejściowe. W zestawie znajdziecie Państwo kabel, który należy połączyć z Państwa ładowarką samochodową, a po drugiej stronie z podłokietnikiem. Dzięki temu zyskują Państwo 6 dodatkowych gniazd USB w swoim samochodzie, dzięki którym można, na przykład, ładować kilka telefonów jednocześnie.

CECHY PRODUKTU:

✅ Góra podłokietnika (powierzchnia, na której kładziemy łokieć) obszyta jest eko-skórą, która jest miękka i przyjemna w dotyku,

✅ Regulacja przesuwania górnej części podłokietnika przód-tył oraz góra-dół,

✅ Bezinwazyjny montaż bez konieczności ingerencji mechanicznej we wnętrze samochodu - podłokietnik montowany "na wcisk" w konsoli środkowej przy użyciu naklejanych pianek rozporowych.

UWAGA! Informujemy, że jeśli posiadają Państwo fabryczny podłokietnik zamontowany w oparciu fotela kierowcy i chcielibyście Państwo zamontować nasz podłokietnik to ten pierwszy należy zdemontować.

W SKŁAD ZESTAWU WCHODZĄ:

• baza podłokietnika,
• górna część podłokietnika ze schowkami,
• instrukcja montażu w języku polskim,
• pianki rozporowe (które należy nakleić na każdym z boków bazy w celu zapobieganiu przesuwania się podłokietnika podczas użytkowania),

Najważniejszą cechą podłokietnika jest to, że nie wymaga on ingerencji mechanicznej we wnętrze samochodu.

Nie potrzebujemy nic wiercić, używać śrub ani w inny sposób niszczyć plastików wnętrza samochodu!

Podłokietnik wkłada się "na wcisk" w fabryczny otwór w konsoli środkowej, który widzicie Państwo na zdjęciu obok.

Cały produkt trzyma się bardzo stabilnie, nie kołysze się oraz, dzięki fabrycznym rozpórkom piankowym, nie rysuje wnętrza otworu fabrycznego.

Do każdej sprzedanej sztuki dokładamy instrukcje montażu w języku polskim, aby instalacja była jeszcze prostsza i jeszcze wygodniejsza.