70080 Curtiss H-75 A1/A2

Модель для склеивания из пластика

Arma Hobby представляет: разработан и изготовлен в Польша пластиковая модель

Польша страсть, мировое качество подтверждено международными наградами и отзывами

Незабываемый опыт моделирования:

• Вы ищете удовольствие от склеивания моделей, вы хотите начать давать необычное удовлетворение хобби?
• Завораживают - Ты что, боишься? Любите авиационную технику?
• Вам нравится, как в ваших руках творится что-то великолепного?
• Вы устали от сложных в сборке пластиковых моделей, с ошибками в форме или в детали?

Попробуйте модели Arma Hobby!

• доработанные по существу модели для склеивания, легко собрать,
• удовлетворение от изготовления миниатюры боевой машины,
• вдохновляющие исторические и практические статьи в блоге ArmaHobbyNews,

Модель пластиковый самолет для склеивания Curtiss H-75 A1 / A2 в масштабе 1/72

В составе набора они входят:

• пластиковые профили (2 серых и 1 прозрачный),
• наклейка для три варианта окраски (2 французских и 1 польский во Франции),
• маска для покраски кабины и кол,
• инструкция

Он содержит три исторические картины:

• Curtiss H-75 A2 no. 107 (U007), GC 1/55, pilot por. Jan Zumbach. Бордо, июнь 1940 г. r.,
• Curtiss H-75 A1 no. 16 (U015), 1. escadrille GC I/5, pilot Sgt Léon Vuillemain. Реймс, весна 1939 г.,
• Curtiss H-75 A1 no. 35 (X834), 3. escadrille GC II/5 “La Fayette”, pilot Adj. Marcel Dougoujon. Toul-Croix-de Metz, listopad 1939 r.

Curtiss H-75 A1/A2

В 1935 году впервые поднялся в воздух, металлический моноплан-истребитель с выдвижным шасси, разработанный на заводе Curtiss-Wright конкурс, организованный авиацией США. Производитель назвал его Curtiss Hawk Model 75. После доработка оказалась одним из самых совершенных и современных самолетов начального уровня период Второй мировой войны. Все его характеристики были очень хорошими, он отличался превосходным маневренностью, превосходящей Messerschmitt Bf-109 и Hurricane.

Его версии разработки, произведенные тиражом более 1000 экземпляров, они использовались ВВС более десятка страны от Южной Африки до Финляндии и от Бразилии до Китая - под разными названиями.

Самым важным пользователем Curtiss H-75 была Франция. Они оказались самыми совершенными истребители, использовавшиеся Armée de l'air в начальный период Второй мировой войны. На самолетахэтот тип сражался и одержал победы над Люфтваффе многие французские асы, а также пилоты польские и чехословацкие, воевавшие в обороне Франции. После перемирия многочисленные Кертиссы эвакуировали во французскую Африку, где они составляли ядро авиации государства Виши. Часть французских машины, захваченные немцами, были переданы Финляндии, где они успешно сражались против армии Красной до конца войны.

Все серийные Curtissy H75 были оснащены двигателями звездное. После того, как планер был адаптирован к рядному двигателю Allison, был создан совершенно новый легендарный самолет: Curtiss P-40, произведенный более 13 тыс. копии.