Silniki elektryczne ogólnego przeznaczenia w obudowie aluminiowej.

Spełniają wszystkie standardowe wymagania użytkowników końcowych oraz producentów maszyn i urządzeń. Solidna konstrukcja oraz zastosowane materiały gwarantują długoletnią i bezawaryjną pracę, mających swoje zastosowanie w przemyśle, rolnictwie oraz w szeregu aplikacji stosowanych powszechnie w gospodarstwach domowych.

Produkowane są zgodnie z normami międzynarodowymi, posiadają certyfikaty CE. W silnikach zastosowano izolację klasy F. Kadłuby silników, tarcze łożyskowe oraz łapy wykonane są z odpornego na korozję aluminium.

SILNIK ELEKTRYCZNY 3-FAZOWY 400V 2850RPM

MOC MAKSYMALNA 4,2 kW

MOC NOMINALNA (CIĄGŁA) 3,5 kW

PODWÓJNE KOŁO PASOWE W ZESTAWIE 85MM NA PASEK 13MM

SILNIK ELEKTRYCZNY TRÓJFAZOWY 4 kW

PARAMETRY TECHNICZNE:

Typ AC 4,2kW/400V/2850 IE2

• Moc maksymalna 4,2kW
• Moc znamionowa (ciągła) 3,5kW
• Obroty 2850 obr/min
• Średnica wałka 28 mm
• Mocowanie kołnierzowo-łapowe B35
• Rozstaw otworów montażowych 145x160mm
• Wielkość mechaniczna 112
• Obudowa aluminiowa
• Napięcie 400V

Obudowa silnika została wykonana z niezwykle lekkiego ale także trwałego aluminium, co w połączeniu z solidnym i mocnym wentylatorem znacząco poprawia odprowadzanie ciepła z układu do otoczenia.

Metalowa, trwała osłona wentylatora zapewnia skuteczną i długotrwałą ochronę silnika.

Silniki te przystosowane są do pracy w maszynach i urządzeniach pracujących pod pełnym obciążeniem z zachowaniem odpowiednich przerw pracy na biegu jałowym celem wystudzenie się uzwojenia.

• Urządzenia typu pilarki drewna i krajzegi powodują przegrzewanie się stojanu i uzwojenia każdego silnika elektrycznego  - dlatego wymagana jest praca pod obciążeniem przeplatana z pracą bez obciążenia (na biegu jałowym) aby nie doszło do spalenia uzwojenia.
• PODŁĄCZENIE TEGO TYPU SILNIKÓW MUSZĄ BYĆ PRZEZ WYKWALFIKOWANEGO ELEKTRYKA - Z ZASTOSOWANIEM WYŁĄCZNIKA TERMICZNEGO NA OBWODZIE

Silnik umieszczany jest w drewnianej skrzyni z rączkami aby bezpiecznie mógł zostać transportowany do klienta bez ryzyka uszkodzeń oraz odkształceń - co jest bardzo ważne.

Obudowa silnika została wykonana z niezwykle lekkiego ale także trwałego aluminium, co w połączeniu z solidnym i mocnym wentylatorem znacząco poprawia odprowadzanie ciepła z układu do otoczenia.

Metalowa, trwała osłona wentylatora zapewnia skuteczną i długotrwałą ochronę silnika.