Czynnik Do Klimatyzacji R134a FreezeEco 2w1 GAZ + OLEJ zestaw 2 szt



#товара: 17533127008


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель ЗаморозкаЭко

Емкость баллона 0.4 л

Тип хладагента замена углеводородного фактора R134A

Баллон картридж нет

Вес с индивидуальной упаковкой 1.5 кг

Номер по каталогу производителя ZES_5906583089614

Состояние упаковки оригинальные

Количество 9811 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    CZYNNIK DO KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ R134A 2w1 - OLEJ + CZYNNIK

    ❇️ Typ: 2w1 (uzupełnia czynnik i smaruje układ)

    ❇️ Czynnik: węglowodorowy zamiennik czynnika R134A

    ❇️ Do samochodów produkowanych w latach 1995-2016

    ❇️ Gwint w puszcze: typ A (11,5mm)

    ❇️ ZESTAW 2 PUSZKI - 2 x 235g R134A equivalent

    ➡️FreezeEco R134a zadbaj o klimatyzację w Twoim aucie

    Preparat FreezeEco R134a o pojemności 235 g to skuteczny i bezpieczny czynnik chłodniczy, który zapewnia optymalne działanie systemu klimatyzacji w Twoim pojeździe.

    To preparat 2w1, który zawiera czynnik chłodniczy oraz olej smarujący układ sprężarkowy, pełni 2 kluczowe funkcje w użytkowaniu:

    • smarowanie podzespołów,
    • uzupełnianie gazu R134a.

    ✅JEDYNA TAKA PUSZKA W EUROPIE - POZNAJ ZALETY INNOWACJI

    • +40% WIĘCEJ CZYNNIKA - większość preparatów posiada 170g czynnika, nasz FreezeEco 2w1 to, aż 235g czynnika,
    • WBUDOWANY ZAWÓR ZWROTNY - wygodniejsze i wydajniejsze nabijanie klimatyzacji. Zapobiega cofaniu się czynnika chłodniczego, umożliwia wielokrotne wykorzystanie pojemnika i zachowuje pozostały czynnik chłodniczy do przyszłych zastosowań,
    • DZIAŁANIE 2W1 - uzupełnia braki czynnika w układzie klimatyzacji i zapewnia jego optymalne smarowanie,
    • GAZ R134a  - był stosowany w autach wyprodukowanych w latach 1995 do 2016.

    ➡️ SPRAWDŹ, DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NASZ PREPARAT

    ✅Zalety preparatu FreezeEco R134a

    • wysoka jakość - 100% bezpieczny dla układu klimatyzacji,
    • łatwość w stosowaniu - wystarczy kilkanaście minut oraz wąż z manometrem, nie wymaga stosowania specjalistycznych narzędzi,
    • znacznie poprawia proces funkcjonowania każdego układu klimatyzacji i jej działaniu w ekstremalnych warunkach pogodowych,
    • bezpieczny dla środowiska, pojazdów oraz ich użytkowników,
    • bezpieczny dla warstwy ozonowej,
    • nie powoduje korozji podzespołów klimatyzacji,
    • nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią,
    • zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Poprawia smarowność, lepiej odprowadza ciepło powstałe podczas pracy, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.

    ⚙️ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СОВМЕСТИМОСТЬ:

    ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ:

    ✅ шпиль действие.

    ⚠️ влево, чтобы максимально это позволит избежать случайной утечки газа.

    Specyfikacja:

    • Typ preparatu: 2w1
    • Działanie: nabijanie klimatyzacji + smarowanie*
    • Czynnik: węglowodorowy zamiennik czynnika R134A
    • Masa: 235g

    Gwint puszki typ A:

    • FreezeEco ( Typ A ),
    • Cool5,
    • AC FIX,
    • EasyKlima,
    • AC DOCTOR,
    • ClimaSet,
    • AC to Go,
    • pozostałych z wymiarem przyłącza 11,5mm.

    Kompatybilność z pojazdami:

    • dedykowany do aut wyprodukowanych 1995 - 2016.

    *preparat do klimatyzacji FreezeEco jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi olejami, jakie występują w układach klimatyzacji - ESTER oraz PAG (syntetycznymi oraz mineralnymi).

    ️ ️ СОДЕРЖАНИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ:

    Po zakupie na tej aukcji otrzymasz:

    • Preparat FreezeEco R134a 2w1 typ A - 2szt

    ️ ️ ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО:

    1. Отсутствие ветра из системы кондиционирования воздуха не всегда означает повреждение системы.

    Компрессоры A/C защищены датчиками, и наиболее распространенной причиной их отключения является недостаточное количество хладагента. После пополнения фактора до соответствующего уровня, компрессор снова начинает работать.

    Проверяйте уровень фактора не реже одного раза в год и пополняйте его по мере необходимости (совет манометр должен быть в зеленом поле). Помните, что до 10% фактора может удаляться из кондиционера и это естественно.

    2. Манометр с проводом многоразовый.

    Вы можете использовать его для проверки уровня хладагента в кондиционере, пополнения хладагента и закрывать использованную банку, чтобы использовать ее позже. Манометр с проводом доступен на наши аукционы как в комплекте с газом, так и отдельно.

    ❇️SAMODZIELNIE PRZYWRÓĆ PEŁNĄ FUNKCJONALNOŚĆ UKŁADU KLIMATYZACJI!

    Pytanie 1: Czy ten preparat pasuje do mojego samochodu

    • Preparat przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych w latach 1995 do 2016, w których układ klimatyzacji jest fabrycznie napełniony czynnikiem R134a.

    Pytanie 2: Jakiej ilości preparatu potrzebujesz

    • Jedna puszka o zawartości 235 gramów, odpowiada 625g czynnika R134a.
    • Jeśli w układzie Twojego samochodu powinno być do 500 gramów czynnika, wystarczy 1 puszka.
    • Jeśli w układzie Twojego samochodu powinno być więcej niż 500 gramów czynnika, potrzebujesz 2 puszki.

    Pytanie 3: Jaki jest gwint w puszce

    • W tej puszcze jest gwint typu A - 11,5mm, pasuje do tej puszki nasz przewód w typie A lub Cool5, AC FIX, EasyKlima, AC DOCTOR, ClimaSet, AC to Go.

    Pytanie 4: Co potrzebuję, aby użyć tego preparatu❓

    • Potrzebujesz wężyk z manometrem.

    ❇️INSTRUKCJA UŻYCIA ZESTAWU FREEZEECO 235g - TO JEST BAJECZNIE PROSTE

    1. W wężyku w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę (kręcąc pokrętłem w lewo).
    2. Podłącz waż z manometrem do puszki.
    3. Odpal silnik samochodu oraz klimatyzację (AC - tryb obiegu zamkniętego, maksymalna moc, najniższa temperatura).
    4. Wąż z manometrem podłącz do zaworu niskiego ciśnienia LP w pojeździe i ustaw puszkę zaworem w dół.
    5. Zmierz ciśnienie w instalacji.
    6. Przekręć pokrętło w prawo, Iglica przesunie zawór zwrotny który umożliwi przepływ gazu.
    7. Zakończ ładowanie, gdy wskazówka na manometrze znajdzie się na zielonym obszarze, czyli pomiędzy 25 a 40 PSI.
    8. Odłącz przewód od instalacji w samochodzie i zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia w pojeździe.
    9. Pozostaw samochód z odpalonym silnikiem i ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie nr 3 przez kolejnych kilka minut.
    10. Po około dwóch tygodniach powtórz punkt nr 5, czyli sprawdź ciśnienie w instalacji, aby ew. ponowić ww kroki.

    Ważne! Nasz przewód z manometrem jest tak skonstruowany, że nie można się pomylić, pasuje tylko do przyłącza LP (11mm) podczas podłączania nie ma obaw, że podepniesz zestaw pod niewłaściwy port. Jeżeli nie znajdziesz portu LP w swoim aucie, są wyjątki, które wymagają dokupienia adaptera.

    Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Forda S-Max 2009.

    0