Przyrząd do ustawiania kąta wtrysku szklana kapilara Ursus C-330 ANDORIA

Rurka kapilarna do ustawiania kąta wtrysku

Dane techniczne:

✅średnica zewnętrzna: 1,6mm

✅średnica wewnętrzna: 0,8mm

✅kapilara wykonana ze szkła

⚠️przy montażu nowej lub naprawionej pompy wtryskowej należy ustawić kąt początku wtrysku

⚠️właściwy kąt początku wtrysku paliwa i sposób wykonywania jego pomiaru podany jest zawsze w instrukcji obsługi silnika

Instrukcja ustawiania kąta wtrysku:

➡należy włączyć odprężnik lub odkręcić wtryskiwacze aby uzyskać możliwość swobodnego obracania wałem korbowym silnika

➡w miejsce rurki pierwszego cylindra zakładamy kapilarę (przyrząd do ustawiania kąta wtrysku)

➡dźwignię paliwa ustawiamy na maksymalne podawanie

➡odpowietrzamy układ paliwowy

➡obracamy kilkukrotnie wałem korbowym do momentu aż paliwo zacznie wypływać rurką kapilarną

➡ustawiamy silnik tak aby w pierwszym cylindrze był suw sprężania (obydwa zawory zamknięte)

➡powoli obracamy wałem aby złapać moment, gdy paliwo w kapilarze zaczyna się podnosić (można to łatwo zauważyć gdyż w rurce zawsze znajdują się drobne pęcherzyki powietrza)

⚠️moment zaobserwowanego początku tłoczenia paliwa powinien się      zgadzać z odpowiednim znakiem na kole zamachowym. W ciągniku Ursus C-330 zamiast znaku jest specjalny kołek znajdujący się po prawej stronie obudowy koła zamachowego. Kołek ten można wsunąć w otwór wywiercony w kole zamachowym tylko wtedy gdy początek wtrysku jest właściwy.

⚠️jeżeli podawanie paliwo zaczęło się wcześniej niż wskazują znaki oznacza to, iż kąt początku wtrysku jest za duży

⚠️tłoczenie paliwa rozpoczęte po minięciu znaków wskazuje, że wtrysk paliwa jest opóźniony

⚠️w celu opóźnienia wtrysku przy kołnierzowym mocowaniu pompy należy obrócić pompę w podłużnych otworach w kierunku zgodnym z kierunkiem obracania się wału napędowego, obracamy pompę w kierunku przeciwnym aby zwiększyć kąt wtrysku ( w silniku ciągnika Ursus C-330 podłużne otwory służące do regulacji kąta wtrysku wykonane są na kole napędzającym pompę)

MAG: 39122

Andoria - części do maszyn rolniczych

Andoria rozpoczęła produkcję w 1945 roku. Produkowano wówczas maszyny rolnicze, a już dwa lata później przystąpiono do produkcji legendarnych "esów". Zaczęło się od serii wysokoprężnych silników z serii S61-S64, które były eksportowane nawet do Chin czy Brazylii. W latach 50 powstała konstrukcja silnika S320, która jest produkowana do dzisiaj!Pod koniec ubiegłego wieku rozpoczęto produkcję silników z serii SW400, które były montowane nie tylko w kombajnach zbożowych Bizon, ale i autobusach, ładowarkach oraz samochodach ciężarowych STAR.Zmiany, które nadeszły w latach 90 nie ominęły również zakładu produkcyjnego Andoria. Dziś rolnicze części ANDORIA są efektem analizy potrzeb klientów, badań rynku - produktami, których potrzebuje polski rolnik.

Części Andoria powstają nie tylko dzięki użyciu zaawansowanych technicznie maszyn, najlepszych dostępnych surowców oraz komponentów. To również pracujący w zakładach produkcyjnych doświadczeni pasjonaci z ponad dwudziestoletnim stażem. Wszystko to sprawia, że każda część oznaczona Andoria jest najlepszą dostępną częścią na rynku.