ŚRUBA NAPĘDOWA MERCURY MARINER 9.25 X 10 MOC 6-15KM 48-828158A12 9 1/4 X 10



#товара: 17553411329

Все товары продавца: sklep_jachting

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Бренд без бренда

Номер детали MERCURY-9,25X10

Количество 5 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    ŚRUBA NAPĘDOWA MERCURY : 9.25" X 10" 6-15KM

    ( ZAMIENNIK )

    Producent: POLYDA

    Kod produktu: MA1-093-10OS

    Śruba do silników zaburtowych Mercury, Mariner o mocy od 6 do 15 HP oraz Force o mocy od 9,9 do 15 HP.

    Wałek 8 wpustowy.

    Wydech ponad śrubę.

    Średnica: 9 1/4" ( 9.25 )

    Skok: 10''

    Liczba płatów: 3

    Rodzaj: Prawoskrętna

    Wałek: 8 frezów

    Numer oryginału: 48-828158A12

    Numery zamienników: : 17874A12, , 828158A12, 828158A45; Solas Propeller: 1111-093-10, 1111-093-11

    Śruba pasuje do silników:

    Mercury, Mariner :

    6 HP (2 suw) z lat 1986 i nowsze

    8 HP (2 suw) z lat 1986 i nowsze

    9.9 HP (2 suw) z lat 1986 i nowsze

    8 HP (4 suw - nie pasuje do modelu Bigfoot) z lat 1995-2004

    9.9 HP (4 suw - nie pasuje do modelu Bigfoot) z lat 1995-2004

    10 HP z lat 1995 i nowsze

    10 HP (Sea Pro/Marathon) z lat 1995 i nowsze

    15 HP (Sea Pro/Marathon) z lat 1995 i nowsze

    15 HP (2 i 4 suw) z lat 1989-2006

    Force :

    9.9 HP z lat 1996-1998

    15 HP z lat 1996-1998

    DOBÓR ŚRUBY NAPĘDOWEJ

    Aby dobrać odpowiednią śrubę napędową do łodzi trzeba znać lub ustalić dane poprzednio stosowanej śruby:

    Parametry śruby napędowej na której pływaliśmy (ilość łopatek , średnica , skok i materiał) oraz przynajmniej obroty silnika : przy wejściu w ślizg i przy pełnym otwarciu przepustnicy.Jeśli silnik podczas pływania bez problemu wkręca się na maksymalne obroty (w zależności od producenta 5000-6000 obrotów) to możemy zwiększyć skok śruby - uzyskując większą prędkość maksymalną.Gdy natomiast łódź pływa zbyt wolno, zbyt długo lub wcale nie wkręca się na maksymalne obroty to powinniśmy zmniejszyć skok śruby, aby silnik przy naszym obciążeniu mógł wkręcić się na swoje maksymalne obroty.Oczywiście dla użytkowników łodzi wypornościowych/jachtów żaglowych także obowiązują maksymalne obroty silnika , natomiast śruba w takim wypadku powinna mieć odpowiednio dużą średnica i mały skok , aby poradzić sobie z masą kadłuba i falą/wiatrem - zaleca się stosować w takich wypadkach śruby uciągowe.

    Polyda Marine jest znana z wysokiej jakości swoich produktów, które są projektowane z uwzględnieniem nowoczesnych technologii oraz wymagań branży motorowodnej.

    0