Эмулятор второго лямбда-зонда, простой, стальной, оцинкованный, фи 2, длина 34 мм

Спецификация:

• резьбы: внешняя M18 x 1,5, внутренняя M18 x 1,5
• длина 34 мм
• диаметр отверстия 2 мм
• изготовлен из стали (с использованием специализированного оборудования) оцинкован
• 2 шайбы в комплекте 22x18x1.5 мм

Применение:

Эмулятор второго лямбда-зонда используется в автомобилях, соответствующих нормам выбросов Euro 3 и Euro 4, где выхлопная система автомобиля оснащена двумя лямбда-зондами. Первый зонд установлен перед каталитическим нейтрализатором и регулирует состав топливно-воздушной смеси. Второй зонд, однако, находится за каталитическим нейтрализатором и выполняет диагностическую функцию, проверяя минимальную эффективность работы каталитического нейтрализатора.

Эмулятор датчика лямбда- предназначен для предотвращения отображения ошибки CHECK ENGINE и перевода двигателя в аварийный режим работы в случае повреждения или износа каталитического нейтрализатора, а также его удаления.

Этот ЭМУЛЯТОР также применяется в автомобилях с ГБО, когда состав топливно-воздушной смеси слишком богатый.

После установки эмулятора перечисленные проблемы исчезают.

Изготовлено компанией Horbi

Второй эмулятор лямбда-зонда универсален, поэтому вы можете подобрать подходящий для своего автомобилянужно измерить длину лямбда-зонда и знать сколько места в камере!!!!!

В предложенииу нас есть эмуляторы длиной 34мм, 40мм, 50мм с отверстиями фи2, фи3, фи4, фи13