Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель ИСПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА
Емкость баллона 0.24 л
Тип хладагента R1234yf
Баллон картридж нет
Номер по каталогу производителя 5w1 R1234yf acfix XL
Состояние упаковки оригинальные
Количество 9999 штук
✅Puszka z ulepszonym odpowiednikiem gazu 5w1 R134a (pojemność 1 puszki 235g netto zawiera równowartość 705g gazu R12 lub równowartość 626g R134a).
Gaz przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych do 2016 roku.
Skład preparatu to unikalna formuła o pięciokrotnym działaniu, zawierająca aż pięć kluczowych składników:
⭐Uszczelniacz do elementów gumowych – zapewnia niezawodną szczelność, zapobiegając uszkodzeniom i przedłużając żywotność gumowych elementów w różnych urządzeniach.
⭐Oleje syntetyczne – gwarantują doskonałe smarowanie, zmniejszając tarcie i zużycie, co pozwala na wydajniejsze działanie maszyn i urządzeń.
⭐Naturalny gaz węglowodorowy – działa jako nośnik substancji aktywnych, a także dodatkowo zwiększa skuteczność ochrony i smarowania.
⭐Barwnik UV – umożliwia szybkie i precyzyjne wykrycie ewentualnych nieszczelności w układzie klimatyzacji za pomocą lampy UV, ułatwiając serwis i kontrolę szczelności.
⭐Osuszacz klimatyzacji – skutecznie eliminuje wilgoć z układu, zapobiegając korozji i powstawaniu lodu, co przekłada się na dłuższą żywotność i lepszą wydajność klimatyzacji.
Każda z substancji preparatu 5w1 działająca pojedynczo, jak i wszystkie z nich działają w sposób równoczesny i bezpieczny dla instalacji Twojego auta.
✅ Ekologiczny i bezpieczny – preparat nie szkodzi zdrowiu ani środowisku, spełniając najwyższe normy ekologiczne. Nie szkodzi warstwie ozonowej.
✅ Zawiera naturalny gaz węglowodorowy – działa efektywnie, zachowując równowagę ekologiczną.
✅ Poprawia wydajność i chroni sprężarkę – dzięki syntetycznym smarom zmniejsza tarcie i ryzyko awarii, wydłużając żywotność sprężarki.
✅ Szybka aplikacja – tylko 5 minut – błyskawiczne napełnienie klimatyzacji bez konieczności wizyty w serwisie.
✅ Chroni komponenty klimatyzacji przed korozją – tworzy ochronną warstwę, która zapobiega utlenianiu i uszkodzeniom metalowych części.
✅ Nie tworzy kwasów w kontakcie z wilgocią – brak szkodliwych kwasów powstających z wilgoci to większe bezpieczeństwo dla całego układu.
✅ Zwiększa żywotność klimatyzacji – dbając o kondycję układu, nasz preparat skutecznie przedłuża jego żywotność.
✅ Szybko obniża temperaturę i poprawia jakość powietrza w samochodzie – natychmiastowe efekty w postaci chłodniejszego powietrza i czystszej atmosfery w pojeździe.
✅ Ekonomiczne rozwiązanie – jedna puszka zastępuje duże ilości tradycyjnego czynnika chłodniczego i dodatków serwisowych.
✅ Widoczna kontrola szczelności – barwnik UV pozwala na łatwe sprawdzenie, czy układ jest w pełni szczelny.
▶️ 100% nietoksyczny – całkowicie bezpieczny dla użytkowników, nie zawiera substancji szkodliwych, co pozwala korzystać z klimatyzacji bez obaw o zdrowie.
▶️ Bezpieczeństwo układu klimatyzacji – gaz A/C FIX jest w pełni bezpieczny dla Twojego samochodowego układu klimatyzacyjnego. Gwarantujemy, że nie spowoduje on żadnych uszkodzeń, dbając o długowieczność Twojego systemu.
▶️ Ochrona przed korozją – unikalna formuła gazu A/C FIX skutecznie zapobiega korozji metalowych elementów klimatyzacji, co znacząco przedłuża żywotność całego układu.
▶️ Uniwersalność – gaz A/C FIX jest kompatybilny z olejami syntetycznymi oraz mineralnymi, co daje Ci pełną swobodę w użytkowaniu i konserwacji klimatyzacji.
▶️ 35% większa wydajność – dzięki lżejszej mieszance gazów, gaz A/C FIX jest o 35% bardziej wydajny niż tradycyjny R-134a. Zmniejsza to zużycie sprężarki, poprawia dystrybucję chłodzenia oraz zmniejsza zużycie energii i paliwa, co przekłada się na oszczędności i większą efektywność.
▶️ Ekologiczność – gaz A/C FIX jest przyjazny dla środowiska. Nie niszczy warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia, dbając o planetę na każdym etapie użytkowania.
▶️ Neutralny chemicznie dla układu A/C – nie reaguje z elementami instalacji, nie powoduje uszkodzeń uszczelek czy sprężarki, gwarantując długotrwałą i bezpieczną eksploatację klimatyzacji.
✅ Всего за несколько простых шагов вы восстановите эффективность кондиционирования воздуха и сэкономите более 70% затрат этой услуги.
1. Запустите двигатель, включите кондиционер на минимальную температуру и максимальную вентиляцию.
2. Откройте капот автомобиля, найдите порт низкого давления (обозначенный LP) и снимите предохранитель го.
3️️ отвинтите клапан манометра и нанесите его на контейнер с фактором.
4. Подключите комплект к порту LP, а контейнер переверните.
5. медленно поверните ручку по часовой стрелке, чтобы шпиль в линии открыл обратный клапан в бутылке, позволяя препарату течь.
6. поверните клапан, когда манометр показывает значение 40 фунтов на квадратный дюйм.
7. отключите комплект от порта LP и наслаждайтесь рабочим кондиционером.
Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie.
Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2,Forda S-Max 2009.
1️⃣ Przygotowanie do pomiaru:
Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego, zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji za pomocą przewodu z manometrem. Będziesz potrzebować zestawu z manometrem, który pozwala na dokładne zmierzenie ciśnienia.
2️⃣ Zlokalizuj port niskiego ciśnienia (LP):
Pod maską auta znajdź port niskiego ciśnienia (LP), który jest oznaczony literami LP. Zwykle znajduje się on w pobliżu sprężarki klimatyzacji. Jest to miejsce, w którym należy podłączyć przewód z manometrem.
3️⃣ Podłącz przewód z manometrem:
Podłącz przewód z manometrem do portu LP. Pamiętaj, aby wykonać pomiar przy włączonym silniku oraz włączonej klimatyzacji. Dzięki temu uzyskasz właściwy odczyt ciśnienia roboczego w układzie klimatyzacyjnym.
Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie, należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25 a 55 psi.
Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.
Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25 a 55 psi.
1️⃣ Brak nawiewu z układu A/C nie musi oznaczać uszkodzonego układu.
Sprężarki A/C są zabezpieczone czujnikami, a najczęstszym powodem wyłączenia sprężarki jest brak wystarczającej ilości czynnika. Po uzupełnieniu czynnika do wymaganego poziomu, sprężarka zaczyna działać.
Sprawdzaj swój poziom czynnika przynajmniej raz w roku a w razie potrzeby uzupełnij brak. (wskazówka manometru musi być na zielonym polu)Pamiętaj do 10% czynnika może ubyć z klimatyzacji i to jest naturalne.
2️⃣ Manometr z przewodem jest WIELOKROTNEGO użytku.
Manometru możesz użyć do sprawdzenia poziomu czynnika w klimatyzacji, do uzupełnienia czynnika jak również do zamknięcia użytej puszki aby móc ją wykorzystać później.