Втулка-прокладка, соединяющая масляный насос с драконом-Opel Insignia 2.0 CDTI

Материал изготовления: алюминий

В комплект входит:

• Прокладка дракона (алюминий) - 1 шт.
• Уплотнительное кольцо tujeja (Viton) - 3 шт.
• Уплотнительное кольцо датчика уровня масла (Viton) - 1 шт.
• Уплотнительное кольцо, уплотнительное кольцо внутри масляного поддона (Viton) - 2 шт.
• Уплотнительное кольцо снаружи масляного поддона (Viton)-1 шт.

Применение:

• Opel Insignia A (год выпуска 2009-2017)
• Opel Cascada (год производство 2013-2018)
• Opel Astra J (год выпуска 2009-2015)
• Opel Zafira C (год производство 2012-2018)
• Opel Combo (2012- кодовых:
  • 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110KM)
  • 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131KM)
  • 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
  • 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140KM)
  • 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
  • 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07.2013
  • 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
  • 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od 2012
  • Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, silnik LBS (2012- КМ (2013- Vitara (LY) 1.6 DDiS, двигатель D16AA 120 л. с. (2015- A20DTR 190 KM (2010-2012)
  • Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTH 160 KM (2010-2012)
  • Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, silnik Z19DTR 180 KM (2008-2012)

Уплотнение дракона-это кольцо, которое происходит между масляным насосом и узлом дракона в автомобиле Opel Дизельный двигатель Insignia 2.0 CDTI. Ее основная задача-запечатать это связи. Однако со временем уплотнение затвердевает и пропускает масло, что приводит к падению давление смазки. Такая ситуация может за короткое время привести к замиранию двигателя.

Втулка-прокладка (из алюминия), соединяющая масляный насос с драконом, заменяет неисправный заводское уплотнение дракона масляного насоса, через которое протирается двигатель. Новая втулка герметик создает постоянное соединение дракона с масляным поддоном, тем самым устраняя заводской дефект этого мотор.

Он не деформируется, как заводское уплотнение.

Уплотнительные кольца, которые используемые в наборе изготовлены из Витона - материала, стойкого к высокой температуре и моторное масло.

Замена старой заводской прокладки на такую уплотнительную втулку это просто мы снимаем старую прокладку и устанавливаем новую втулку на место старой.