Motul 8100 Eco-Clean 0W-20 5L



#товара: 17695036673


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Объем упаковки 5 л

Тип синтетические

Производитель Мотул

Модель 8100 Эко-Клин

Класс вязкости SAE САЭ Дж 300

Назначение Автомобили

Спецификация качественная АСЕА С5

Вес с индивидуальной упаковкой 5 кг

ЕАН (GTIN) 3374650287362

Код производителя 108862

Стандарт производителя ИЛСАК ГФ-5

Тип подключения Баллон

Объем [литр] Пять

Спецификация по ACEA С5

Спецификация ILSAC ГФ-6А

Класс вязкости по SAE 0W-20

Версия TecDoc 2406

FIAT 9.55535-DSX

ФОРД WSS-M2C947-B1

ФИАТ 9.55535-GSX

CHRYSLER MS 12145

ФОРД WSS-M2C962-A1

API PERFORMANCE SP

С6

BMW LL-17 FE+

ЯГУАР STJLR.03.5006

MB-Freigabe 229.71

OV 040 1547 - A20

MB-Freigabe 229.72

BMW LL-17 FE+

FIAT 9.55535-DSX

API PERFORMANCE SP

С6

ФОРД WSS-M2C962-A1

17011

САЭ Дж 300

ФОРД WSS-M2C947-B1

0W-20

ФИАТ 9.55535-GSX

ЯГУАР STJLR.03.5006

MB-Freigabe 229.71

CHRYSLER MS 12145

ГФ-6А

OV 040 1547 - A20

С5

MB-Freigabe 229.72

Количество 123 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    OLEJ MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W20 5L

    W 100% syntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji (Euro 6) silników BMW, MERCEDES BENZ, OPEL-VAUXHALL oraz FIAT wymagających oleju dedykowanych do najnowszych konstrukcji (sprawdź dane w instrukcji obsługi pojazdu).

    Wysokowydajny, w 100% syntetyczny olej zapewniający oszczędność paliwa, specjalnie opracowany dla producentów OEM wymagających oleju silnikowego bardzo niska lepkość HTHS (wysokotemperaturowe i wysokie ścinanie) ≥ 2,6 mPa.s. oraz „Mid SAPS” o obniżonej zawartości siarczanów Popiół (≤ 0,8%), fosfor (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) i siarka (≤ 0,3%). Odpowiedni do najnowszej generacji silników benzynowych i wysokoprężnych spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6, gdy jest środkiem smarnym wymagana jest klasa lepkości 20 i „Fuel Economy”: ACEA C5, ACEA C6, API SP i/lub ILSAC GF-6a Plus standardy. Nadaje się do katalizatorów, filtrów cząstek stałych w benzynie (GPF) i filtrów cząstek stałych w silnikach Diesla (DPF). Niektóre silniki nie są przeznaczone do stosowania tego typu smarów. Przed użyciem zapoznaj się z instrukcją konserwacji swojego silnika pojazd

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API PERFORMANCE SP
    • BMW LL-17 FE+
    • MB 229.71
    • MB 229.72
    • OV 040 1547-A20
    • STJLR.03.5006
    • CHRYSLER MS 12145
    • FIAT 9.55535-GSX
    • FIAT 9.55535-DSX
    • FORD WSS-M2C947-B1
    • FORD WSS-M2C962-A1

    Viscosity grade SAE J 300 0W-20

    Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.837

    Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 38.5 mm²/s

    Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 8.0 mm²/s

    HTHS viscosity at 150°C (302°F) ASTM D4741 2.7 mPa.s

    Viscosity Index ASTM D2270 187.0

    Pour point ASTM D97 -45.0 °C / -49.0 °F

    Sulfated Ash ASTM D874 0.80 % weight

    TBN ASTM D2896 8.0 mg KOH/g

    Flash point ASTM D92 226.0 °C / 439.0 °F

    0