‼️ Koło dojazdowe do SUZUKI VITARA II (2015-obecnie) 135/90R16 NOWE ‼️

⭐ KOŁO DOJAZDOWE: ⭐

‼️ ORYGINALNY ROZMIAR ‼️

✔️ Średnica: 16"

✔️ Stan: NOWE

✔️ Rozstaw śrub: 5x114,3

✔️ Piasta / otwór centralny: 60,1 mm

✔️ Rozmiar opony: 135/90R16

✔️ Rok produkcji opony (DOT): 2026

✔️ Średnica koła: ok. 65 cm

✔️ Maksymalna dozwolona prędkość.: 80 km/h (50 Mph)

✔️ Maksymalne ciśnienie: 4,2 Bar

⚙️ Koło jest przeznaczone do wskazanych modeli:

♦️ SUZUKI VITARA II (2015 - obecnie)

KOŁO IDEALNIE MIEŚCI SIĘ POD PODŁOGA BAGAŻNIKA, W MIEJSCU PRZEZNACZONYM NA NIE!

⚠️ Подъездное колесо ценности и в полной мере

‼️ реально расположенное колесо в указанной модели!

▶️ ПРЕИМУЩЕСТВО ПОДЪЕЗДНОГО КОЛЕСА НАД РЕМОНТНЫМ КОМПЛЕКТОМ несколько преимуществ перед ремонтным комплектом, которые делают его более практичным решением в много ситуаций. Вот основные преимущества:

Возможность ремонта любой неисправности шины

✅ Ремонтный комплект работает только для небольших проколов (например, гвоздь, винт).

✅ Если шина порвана или повреждена сбоку, ремонтный комплект не поможет, а подъездное колесо позволяет продолжайте движение.

Надежность и надежность работы

✅ Ремонтные комплекты могут высушите или перестаньте действовать через некоторое время.

✅ Подъездное колесо всегда будет работать, независимо от типа повреждения шины.

Отсутствие риска повреждения датчиков TPMS

✅ Герметики в ремонтных комплектах могут повредить датчики давления в шины (TPMS), что создает дополнительные расходы на ремонт.

✅ Подъездное колесо не влияет на электроника автомобиля.

Возможность вождения без ограничений по времени

✅ После при использовании ремонтного комплекта необходимо быстро отремонтировать или заменить шину, так как герметик это временное решение.

✅ Подъездное колесо позволяет проехать большее расстояние,до того, как появится мастерская по вулканизации.

Нет проблем с шинами Run Flat

✅ На некоторых автомобилях ремонтный комплект не подойдет для беговых шин Flat, и подъездное колесо может быть единственным спасением.

⭐ ПРЕИМУЩЕСТВО ПОДЪЕЗДНОГО КОЛЕСА НАД ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ: от стандартных колес в автомобиле, потому что он разработан как временное решение, которое имеет выполнять определенные функции. Вот основные причины, по которым это меньше:

Экономия места

✅ Подъездное колесо занимает меньше места в багажнике, чем полноразмерное колесо запасные, что важно в современных автомобилях, где каждый сантиметр пространства имеет значение грузового.

Меньший вес

✅ Он легче стандартного колеса, что уменьшает нагрузка на автомобиль и улучшает экономию топлива.

Достаточный доступ свойства

✅ Несмотря на меньшие размеры, подъездное колесо имеет правильно подобранный диаметр, поэтому он не вызывает проблем с зазором или подвеской.

✅ Ограничено ширина уменьшает контакт с дорожным покрытием, что снижает сопротивление качению.

➕ Подъездное колесо-разумная инвестиция, если неисправность шины. Это дает вам больше гибкости, чем ремонтный комплект, и позволяет избежать неприятные ситуации на дороге‼️

➕ Не занимает столько места, сколько запасное колесо a дает аналогичный комфорт вождения в случае аварии‼️

Udając się w podróż za granicę należy również pamiętać że w wielu krajach Europy koło zapasowe / dojazdowe jest obowiązkowym elementem wyposażenia auta. Jest tak min. w:

✔️ Czechach,

✔️ Słowacji,

✔️ Białorusi,

✔️ Hiszpanii,

✔️ Rumunii,

✔️ Turcji,

✔️ Grecji,

✔️ Serbii,

✔️ Bośni i Harcegowinie,

✔️ Macedonii Północnej

Цвет Клина и подъемника может отличаться в зависимости от партии / поставки.

Нет это конечно, наименьшее влияние на параметры или функциональность этих аксессуаров.