ZŁĄCZE ELASTYCZNE RURA WYDECHU TŁUMIKA FORD FOCUS III 3 GALAXY MONDEO II 2

⏏️ZŁĄCZE ELASTYCZNE WYDECHU / TŁUMIKA (50x200) do:

• AUDI VW SEAT SKODA OPEL FIAT FORD KIA MAZDA VOLVO

⏏️NOWE, + OPASKI MONTAŻOWE !

⏏️+ 2 КРЕПЛИТЕЛЬНЫЕ СВЯЗИ!

⏏️ZASTOSOWANIE:

• AUDI A3 8P 1.6 FSI
• FIAT DOBLO 223 1.6 / 1.9
• FORD COURIER J5 J3 1.3 / 1.8
• FORD FIESTA IV JA JB 1.3 / 1.25 / 1.8 / 1.4 / 1.6
• FORD FIESTA V JH JD 1.4 / 1.3 / 1.6 1.25
• FORD FIESTA V JH JD ST150
• FORD FIESTA VI 1.4 / 1.6
• FORD FOCUS III 1.6
• FORD FUSION JU 1.4 / 1.6
• FORD GALAXY WGR 1.9
• FORD MONDEO II BAP BFP 1.6 / 1.8
• FORD PUMA EC 1.4 / 1.7
• KIA SPORTAGE SL 1.6
• MAZDA 121 III JASM JBSM 1.3 / 1.25 / 1.8
• MAZDA 2 DY 1.4 / 1.6 / 1.25
• OPEL ASTRA G T98 1.6
• OPEL ASTRA H A04 / GTC 1.6 / 1.7 / 1.8
• OPEL SIGNUM Z03 2.2 / 1.8
• OPEL VECTRA B J96 1.6 / 1.8
• OPEL VECTRA C Z02 2.2 / 1.9
• OPEL ZAFIRA B A05 1.6 / 1.8 / 1.7
• SEAT ALHAMBRA 7V8 7V9 1.9
• SEAT ALTEA XL 5P5 5P8 1.4
• SEAT LEON 1M1 1.9 / 1.6
• SEAT TOLEDO II 1M2 1.9 / 1.6
• SKODA OCTAVIA I 1U2 1U5 1.9 / 2.0 / 1.4
• SKODA OCTAVIA II 1Z3 1Z5 1.4 / 1.6
• VW BORA 1J6 1.6 / 1.9 / 2.0
• VW CADDY III 2KA 2KH 2CA 2.0
• VW EOS 1F7 1F8 1.6
• VW GOLF IV 1J1 1J5 1.9 / 1.6 / 2.0
• VW GOLF PLUS 5M1 521 1.4 / 1.6
• VW GOLF V 1K1 1.4 / 1.6 / 2.0
• VW JETTA III 1K2 1.6
• VW NEW BEETLE 9C1 1C1 1Y7 2.0
• VW SHARAN 7M8 7M9 7M6 1.9
• VW TOURAN 1T1 1T2 1.6
• VOLVO C30 1.6
• VOLVO S40 II 1.6
• VOLVO V50 1.6

⏏️SI-AT60020, EBERSPÄCHER 9960013, WALKER 08935, BOSAL 265579, JMJ 50X200 VW, FA1 350200, BAT 50X200 N, FA1 352200, FA1 350200VW, LLL 50X200/W, BAT 50X200, FA1 VW350-200, FA1 352-200, JMJ 50X200P, BAT 50X200 VW, YSPARTS 50X200, YSPARTS 50X200 INTERLOCK, MIS 50X200

⏏️Specyfikacja:

• Rura - Ø[mm]: ok. 50
• Średnica zewnętrzna [mm]: ok. 79
• Średnica wewnętrzna [mm]: ok. 50,7
• Długość części elastycznych [mm]: ok. 200
• Długość całkowita [mm]: ok. 320
• Materiał: Stal nierdzewna
• Specyfikacja: Interlock

⏏️Rury wzmocnione są zabezpieczone na zewnątrz tkaniną pancerną, a od wewnątrz wyłożone rurką karbowaną, dzięki czemu są:

• Bardzo odporne na korozję
• Wewnątrz wyłożone rurą karbowaną
• Montaż bez spawania
• Bardzo dobre wykonanie
• Brak zapychania (nadaje się do pojazdów z silnikiem Diesla)
• Niskie przeciwciśnienie (tuning pojazdów)
• Niesamowicie trwałe
• Wysokiej stabilności
• Bardzo elastyczne
• Kompensacja kąta i zmiany długości

⏏️Instrukcja instalacji w 3 krokach:

• Wytnij / wygnij starą rurę elastyczną
• Nasuń dołączoną elastyczną część na końce rury spustowej/katalizatora.
• Dokręć końcówki z rowkami za pomocą dostarczonych zacisków. KONIEC !

⏏️INTERLOCK с двойной стенкой!

⏏️Разъем INTERLOCK имеет внешнюю оплетку из нержавеющей стали и внутреннюю оплетку, так называемую"пезель":