Przerzutka przednia Shimano Deore FD-M617 2rz. Side Swing Dyna-Sys

Przerzutka przednia 2rz. Side Swing Dyna-Sys Shimano Deore

Deore to grupa, która konsekwentnie kontynuuje zasadę "Rider Tuned" i idealnie nadaje się do różnych typów rowerów i stylów jazdy. Czy to Hardtail, 29er, 650B lub full suspension: Deore oferuje wszystkie opcje, aby spełnić wszystkie wymagania. Zgodnie z tradycją Shimano, nowe niższe grupy osprzętu przejmują cechy konstrukcyjne wprowadzone wcześniej w grupach wyższych. Nie inaczej jest tym razem. Po raz pierwszy w Deore zobaczymy wersję tylnej przerzutki systemu Shadow.

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore
• Model: FD M617-L
• Liczba przełozeń przerzutki: 2
• Przeznaczona dla napędów 2x10
• Mocowanie: Obejma dolna 34.9mm (w kpl. adaptery 31.8 / 28.6)
• Wersja: Side Swing
• Prowadzenie linki: Przedni ciąg
• Kąt ramy: 66-69 stopni
• Całkowita pojemność: 14T
• Linia łańcucha: 48.8mm
• Kompatybilna z dużymi tarczami korb: 36T, 38T
• Waga: ----

10-rzędowy napęd górski Shimano Dyna-Sys.

Shimano prezentuje technologie napędu przeznaczoną do rowerów górskich: Dyna-Sys. W tej rewolucyjnej technologii wykorzystano 10-rzedowa kasetę, ale nie jest to jedyna cecha wyróżniająca tego nowego systemu. Układ

napędowy został skonstruowany na nowo, co zapewnia rowerzyście wymierne korzyści. Współczynniki poszczególnych przełożeń są do siebie bardziej zbliżone, co zapewnia bardziej płynną zmianę przełożeń i lepsze przenoszenie mocy. Można jeździć z lepiej dobranymi kombinacjami przełożeń, zwiększając tym samym efektywność i trwałość. Osiągi są najważniejsze: Dyna-Sys to bardziej stabilny napęd dla każdego rowerzysty!

Efektywny z natury

10-rzedowa kaseta 11-36T HG o zwiększonych zakresach oznacza, iż rowerzyści mogą dłużej korzystać z głównego przełożenia - 32-zebowej tarczy. Zwykle rowerzyści korzystający z potrójnego mechanizmu korbowego musieli przyzwyczaić się do wykonywania dwóch lub trzech zmian korygujących za każdym razem, gdy zrzucali łańcuch na tarcze 22-zębową. Dzieki Dyna-Sys potrzebna jest tylko jedna zmiana korygująca i wykonuje się ją rzadziej. Zmiana przełożeń jest płynniejsza i szybsza dzięki współczynnikom przełożeń CloseStep - 42-32-24. Przejście z tarczy 24-zebowej z powrotem na tarcze główna - środkowa - jest

łatwiejsze i bardziej intuicyjne. Również łatwiej jest wykonać zmianę na dużą tarcze 42-zębową, co oznacza, ze rowerzyści będą częściej z niej korzystać. Technologia Dyna-Sys sprawia, ze zmiana przełożeń przebiega w sposób płynny, zapewniając rowerzystom uzyskiwanie stałej, wydajnej mocy przy zachowaniu trakcji i momentu.