Nowy Silnik 2.0 BlueHDi Jumper Boxer Peugeot Citroen Opel DS AH03



#товара: 17811838504


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части Группа PSA

Тип двигателя Дизель

Вес с индивидуальной упаковкой 100 кг

Номер детали АХ01 АХ02 АХ03 АХ0Х АХХ

Версия Европейская

Автобусы

Коммерческие автомобили

Автодома

DW10FC DW10FD DW10FDCU DW10FDDU AH01 AH02 AH03 AH0X AHX AHP AHM AHN 10DYZZ10DYZZ

Сервисные номера: 1673313780 1673303280

Количество 99 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Новый заводской двигатель 2.0 BlueHDi - не восстановленный, не ремонтировался

    Мы продаем совершенно новый двигатель 2.0 BlueHDi в версии long block (так называемый корпусный) - с пробегом 0 км, оригинальный OE Groupe PSA / Stellantis, не восстановленный и не ремонтированный. Норма выбросов Euro 6, мощность от 110 до 150 л.с., годы применения с 2015 г.

    Двигатель подходит для автомобилей Peugeot, Citroen, DS, Fiat, Toyota и Opel с двигателем 2.0 BlueHDi - подробный список кодов и моделей приведен ниже.

    Мы являемся прямыми импортерами двигателей для легковых и коммерческих автомобилей - двигатели мы ввозим из авторизованных каналов Groupe PSA / Stellantis, без посредников.

    Co dokładnie wchodzi w skład - bez niedopowiedzeń

    W zestawie (long block):

    • blok silnika z kompletnym układem korbowo-tłokowym,
    • kompletna głowica silnika,
    • rozrząd: koła zębate, paski, rolki,
    • nasada rozrządu z wałkami,
    • koło pasowe,
    • chłodnica oleju,
    • nowa pompa oleju,
    • elektrozawór (regulator ciśnienia oleju PSA),
    • filtr oleju,
    • miska olejowa ze smokiem,
    • bagnet (miarka oleju).

    Poza zestawem (do przełożenia ze starego silnika lub dokupienia osobno):

    • turbosprężarka,
    • alternator i rozrusznik,
    • pompa wysokiego ciśnienia, listwa, wtryskiwacze,
    • kolektor ssący i wydechowy,
    • sprzęgło i koło zamachowe (dwumasowe),
    • wiązka elektryczna i komputer (ECU),
    • pompa próżniowa i pompa wody, jeśli wersja silnika tego wymaga.

    Silnik jest w pełni przygotowany do montażu - stanowi gotową bazę do szybkiej wymiany jednostki napędowej.

    Kody silnika i numery OE - wszystkie warianty

    • Peugeot: DW10FC, DW10FD, AHX, AHR, AH01, AHS, AHZ
    • Citroen: DW10FC, DW10FD, AHX, AHR, AH01, AHS, AHZ
    • DS Automobiles: DW10FC, AHX, AHR
    • Fiat: DW10FC, AHR
    • Toyota: DW10FC, AHX
    • Opel: DW10FC, EFX

    Zastosowanie - modele i roczniki

    • Peugeot: 3008, 5008, 508 / 508 SW, Traveller, Expert, Boxer
    • Citroen: C4 Picasso / Grand C4 Picasso, C5 III / C5 Aircross, SpaceTourer, Jumpy, Jumper
    • DS Automobiles: DS 4, DS 5, DS 7 Crossback
    • Fiat: Ducato, Scudo
    • Toyota: Proace / Proace Verso
    • Opel: Vivaro, Zafira Life, Grandland / Grandland X, Movano

    Konkretna zgodność konfiguracyjna potwierdzana jest po VIN.

    Zalecenia producenta i procedura startowa

    • Sprawdzenie poziomu oleju wg zaleceń producenta.
    • Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)
    • Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia.
    • Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego.
    • Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km.
    • Kolejne serwisy po 10.000–15.000 km — zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika.

    Dlaczego fabrycznie nowy silnik, a nie używany ze sprowadzenia

    • 0 km na liczniku - pełna, znana historia jednostki, brak ukrytych wad eksploatacyjnych.
    • Eliminacja typowych awarii BlueHDi - kupujesz silnik z nową, fabryczną pompą oleju, bez ryzyka awarii układu smarowania, bez śladów po niskim ciśnieniu oleju i bez zanieczyszczeń w układzie rozrządu.
    • Brak ryzyka podwójnej robocizny - używany silnik często wymaga ponownego demontażu po kilkuset kilometrach; tutaj montujemy raz.
    • Brak konieczności zwrotu starego silnika - nie wymagamy oddania uszkodzonej jednostki ani rdzenia.

    Specyfikacja techniczna silnika

    • Pojemność: 2.0 l (1997 cm³)
    • Typ paliwa: diesel
    • Zakres mocy: 110–150 KM (81–110 kW)
    • Norma emisji: Euro 6
    • Lata stosowania: od 2015 r.
    • Producent części: Groupe PSA / Stellantis
    • Stan: fabrycznie nowy
    • Waga: ok. 140 kg

    FAQ - najczęstsze pytania kupujących

    Czy silnik jest na pewno fabrycznie nowy?

    • Tak. Jednostka 0 km, oryginalna OE Groupe PSA / Stellantis, nie regenerowana i nie naprawiana.

    Czy pasuje do mojego samochodu?

    • Dopasowanie potwierdzamy po numerze VIN przed zakupem.

    Co dokładnie jest w cenie?

    • Long block w zakresie wymienionym w sekcji „Co wchodzi w skład" - blok, głowica, rozrząd, nasada rozrządu, koło pasowe, chłodnica oleju, nowa pompa i miska olejowa, elektrozawór, filtr oraz bagnet.

    Czy turbo, wtryskiwacze, alternator i sprzęgło są w zestawie?

    • Nie. Osprzęt nie wchodzi w skład długiego bloku - przekłada się go ze starej jednostki lub dokupuje osobno. Pełna lista elementów „poza zestawem" znajduje się powyżej.

    Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie zdjęć i treści zabronione.

    0