Приветствуем Вас в Нашем интернет-Магазине

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Polecamy Państwu Perfekcyjne Odwzorowany Nowy Model:

LOKOMOTYWA SPALINOWA MANEWROWA

SM31-150

w oznaczeniu Polskich Kolei Państwowych

PKP

• Model w wersji analogowej

• Numer katalogowy: 52310
• Producent: PIKO
• Seria: EXPERT
• Skala: H0, 1:87
• Koleje: PKP
• Epoka: V (od 1990 do 2007 roku)
• NOWOŚĆ ROKU 2025

• Zasilanie: prąd stały - 12V
• Stan: nowa, fabrycznie zapakowana, nieużywana, oryginalne opakowanie
• Kategoria wiekowa: 14 lat+

Dostępna od ręki!

LOKOMOTYWA SPALINOWA SM31-150 PKP

• Długość Lokomotywy: 195 mm,
• Gniazdo dekodera: PluX22 (22-pin) - umożliwia łatwe podpięcie dekodera cyfrowego DCC,
• Dedykowany dekoder jazdy i dźwięku: PIKO 56607,
• Przydział: Zakład Taboru w Łodzi,
• Rewizja: Nap.rev. 15.04.03,
• Kinematyka krótkiego sprzęgu NEM: Tak,
• Gniazdo wymiennych sprzęgów: Tak,
• Minimalny promień skrętu na torach: 358 mm.
• Koła z obręczami gumowymi: 2,
• Silnik z kołem zamachowym

Oświetlenie w Lokomotywie:

UWAGA: Oświetlenie zaprezentowane na podobnym modelu lokomotywy SM31-118 (1 zdjęcie obok).

• Oświetlenie lokomotywy: LED - trzy światła białe z przodu i dwa czerwone światła z tyłu, zmienne z kierunkiem jazdy,
• Oświetlenie wewnętrzne: zamontowane - kabina maszynisty, stopni i pulpitu sterowniczego - (przy zamontowanym dekoderze cyfrowym),
• Swobodnie obracający się wentylator

Новый дизайн SM31 впечатляет не только размерами. Строительство в масштабе 1: 87 он прекрасно воспроизводит массивные пропорции Локомотива.

Большое внимание было уделено воспроизведению мелких деталей. На корпусе Локомотива мы находим многочисленные пространственные гравюры.

Новый дизайн также отличается вращающимся вентилятором, идеально подобранными тележками и филигранные металлические перила. Технически модель соответствует проверенной линейке продуктов PIKO: расположенный в центре двигатель с двумя маховиками, он приводит в движение внешние колесные пары обоих каретки через карданные валы.

Прообраз:

С ростом объемов грузовых перевозок польские железные дороги Государственные сообщили о необходимости использования тепловоза мощностью 1200 л. с. Для тяжелой работы маневренной.

Хшановский ФАБЛОК разработал в 1973 году шестиосевую машину на базе SM42 предназначен для экспорта в страны СЭВ, что, однако, в конечном итоге не произошло результат.

С 1976 года ПКП получила 167 экземпляров Локомотива, обозначенного серией SM31 и они были пронумерованы в диапазоне 003-169. Для промышленности было изготовлено еще 28 машин, которые были дополнены двумя не приобретенными PKP прототипами.

Вопреки ожиданиям локомотивы с осевой компоновкой CoCo не соответствовали требованиям промышленности, что привело к их прекращению после короткого срока эксплуатации или продажи ПКП.

Машины, выкупленные у промышленности, получили на ПКП новые подвижные номера. До сегодняшнего дня на службе оставалось ок. 30 локомотивов, в основном на верхнем Силезия.

За более чем 40 лет службы эти машины были оснащены современными системами связи и безопасности, однако, в отличие от других серий локомотивов, не планировалось комплексная программа модернизации SM31.

ГАЛЕРЕЯ

Используемые в предложении товара фотографии и описание Локомотива взяты с сайта производителя Пико.

Локомотив-это новый и оригинально упакованы.

С наилучшими пожеланиями и добро пожаловать в покупки.