ЦИЛИНДР ПОРШЕНЬ ДЛЯ STIHL 017 018 MS170 MS180 38MM ЗАПЧАСТИ ДЛЯ БЕНЗОПИЛЫ STIHL НАБОР

➡️ Поршневой цилиндр STIHL 017 018 MS 170 MS 180 38MM – полная компрессия, ноль дыма

Двигатель не развивает мощность? Пила заводится и сразу глохнет, а из глушителя идет дым как из трактора?

Комплект цилиндр + поршень 38 мм – это именно то, что вам нужно, чтобы восстановить полную работоспособность двигателя Stihl 017, 018, MS 170, MS 180 – без хитростей и нервотрепки.

Typowe objawy, że ten zestaw Cię ratuje:

• tłok zadarty od strony wydechu,
• brak kompresji i problem z odpalaniem,
• dymienie, zwiększone zużycie paliwa,
• silnik „gubi” moc w trakcie cięcia.

Po montażu: pełna kompresja, stabilna praca, szybki start.

Komplet przeznaczony do: STIHL 018, 017, MS180, MS180 C, MS170

Odpowiednik oryginału o numerach (cylinder):

• 11300201209 , 11300201208 , 11300201205 , 11300201206 , 11300201203

Indeks produktu: 93-001KPL

➡️ Silnik łapie, ale nie trzyma? Tłok przytarty? Sprawa jest prosta

Zacinająca się piła to nie przypadek.

Jeśli widzisz nagar w wydechu, cylinder wygląda jak zjechany pilnikiem, a tłok ma rysy – nie ma co przeciągać.

Ten zestaw to szybka odpowiedź:

• chromowany cylinder – lepsza trwałość i mniej ryzyka zatarcia,
• precyzyjnie dobrany tłok 38 mm z pierścieniami i sworzniem,
• łożyska 6002 + uszczelniacze – pełne odświeżenie silnika,
• świeca + podstawa cylindra – masz wszystko w jednej paczce.

Bez szlifowania, bez dorabiania – wszystko spasowane fabrycznie.

W zestawie:

• Cylinder CHROMOWANY
• Tłok 38 MM
• Podstawa cylindra
• Sworzeń 10 mm
• Dwa pierścienie tłokowe
• Dwa zabezpieczenia
• Dwa łożyska na wał 6002
• Dwa uszczelniacze
• Świeca

⚠️ Pamiętaj o właściwym dotarciu nowego cylindra

Nie popełnij najczęstszego błędu: zatarcie od pierwszego odpalenia.

Zalecenia:

• ✅ Stosuj mieszankę benzyna + olej w proporcji 1:40 (czyli 100 ml oleju na 4L paliwa),
• ✅ Używaj tylko świeżej mieszanki – nie starszej niż 3 tygodnie,
• ✅ Pracuj przez pierwszy zbiornik wyłącznie na biegu jałowym – to czas na dotarcie pierścieni i cylindra.

❗Stara mieszanka = brak smarowania = zatarcie od strony wydechu.

Nie ryzykuj – zadbaj o dotarcie.

✅ Postaw na sprawdzone części – bez ryzyka

Zestaw tłok + cylinder LSP to jakość, która pasuje od razu i nie zawodzi.

Bez szlifu, bez przeróbek – zakładasz i działa.

✅ Zamów teraz – wróć do pracy bez stresu i bez przestojów.