MTB велосипед Fuji AURIC lt 1.5 рама 19 дюймов колесо 27,5 " серый

Rower górski Enduro Fuji Auric 1.5 LT 27,5"

Większy skok = lepsze zjazdy z Auric LT!

Dzięki 180 mm skokowi przedniego widelca, Auric LT bez trudu pokonuje największe przeszkody na zjazdach. A 160 mm tylnego zawieszenia w technologii MLink® sprawia, że podjazdy nie stanowią problemu — jedziesz płynnie i efektywnie, bez niepotrzebnego oporu.

Auric LT to rower stworzony na piękne, górskie ścieżki — kiedy liczą się emocje, technika i pełna kontrola na każdym metrze trasy.

Najważniejsze cechy produktu:

• Aluminiowa rama Fuji A6-SL - cieniowane aluminium, super sztywny tylny trójkąt, autorskie zawieszenie.
• Nowoczesna geometria.
• Powietrzny widelec RockShox Yari o 180 mm skoku, „łykający” każde dropy!
• Sprężynowy damper Rock Shox super deluxe select.
• Napęd SRAM 1x12 – precyzyjna i płynna zmiana biegów.
• Hamulce tarczowe, hydrauliczne 4- tłoczkowe TRP Slate EVO, o doskonałej modulacji.
• Koła na wzmacnianych obręczach WTB ST I30 TCS 2.0 27.5 to stabilność i lepsza przyczepność na wymagających trasach.
• Hak UDH - możliwość zamontowania napędu T-type.
• Darmowa dostawa roweru pod wybrany przez Ciebie adres.

Fuji – legendarne rowery szosowe, gravelowe i MTB

Fuji to jedna z najstarszych marek rowerowych na świecie, której historia sięga 1899 roku. W ciągu dekad Fuji stało się synonimem innowacyjnych technologii, trwałości i doskonałej jakości. Dziś marka znana jest na całym świecie i oferuje szeroką gamę rowerów, od modeli szosowych i gravelowych po rowery górskie i miejskie.

Firma stosuje wysokiej jakości aluminium i karbon, zapewniając lekkość i wytrzymałość swoich rowerów. Rowery Fuji to wysoka jakość wykonania, niezawodny osprzęt oraz komfort jazdy!

Specyfikacja techniczna

Rama i widelec:

Rama - Superlight Super-Butted Alloy - superlekka, wielokrotnie cieniowana rama aluminiowa

To nasz najlżejszy i jednocześnie najbardziej wytrzymały materiał aluminiowy, wykorzystujący wielostopniowe cieniowanie rur. Dzięki precyzyjnemu zmniejszeniu ilości materiału w miejscach o niższych obciążeniach uzyskujemy znacznie lżejszą ramę, która nie traci na sztywności ani trwałości.

Efekt? Maksymalna wydajność przy minimalnej masie.

Rama: Fuji A6-SL – cieniowane aluminium, przedni i tylny trójkąt, łożyska maszynowe Enduro Max z pełnym uszczelnieniem, opatentowany system zawieszenia MLink, Boost 148x12mm, UDH, 160mm skoku

Zawieszenie MLink®

MLink® to czterozawiasowy system zawieszenia, w którym główny punkt obrotu umieszczono w centralnej części tylnego trójkąta. Takie zbalansowane rozwiązanie zapewnia wyjątkowo płynną i efektywną pracę zawieszenia przy jednoczesnym ograniczeniu ugięć bocznych, tarć oraz przeciążeń działających na łożyska i punkty obrotu.

Zalety:

• duża sztywność boczna,
• czułość na małe nierówności,
• zjazdowa charakterystyka pracy zawieszenia.

Widelec: RockShox Yari RC 27.5 DebonAir, stożkowa aluminiowa rura sterowa, skok 110x15mm, 37mm offset, 180mm

Kierownica i sterowanie:

• Stery: FSA 1 1/8" - 1.5", łożysko uszczelnione
• Mostek: Fuji, aluminiowy, +/-6°
• Kierownica: TranzX Riser, aluminiowa, z 20 mm wzniosu, 780mm
• Chwyty: WTB Waffel, Lock on

Siodełko i wsporniki:

• TranzX JD-YSP18P, 31.6mm, 150mm skoku, manetka PLQ
• Siodło: Selle Italia X3 Boost

Hamulce:

• Dźwignie hamulca: TRP Slate EVO
• Zaciski: TRP Slate EVO
• Tarcze: 203/180mm

Koła i opony:

• Obręcze: WTB ST i30 TCS 2.0 32H
• Piasty: Formula
• Szprychy: DT Swiss Industry
• Opony: Maxxis Assegai, 27.5" x 2.50" WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, Maxxis Minion DHR II, 27.5" x 2.40", 60tpi, EXO, Tubeless Ready

Napęd:

• Mechanizm korbowy: SRAM SX Eagle, 32T
• Suport: SRAM DUB
• Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
• Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle
• Manetka: SRAM SX Eagle, 1x12-speed
• Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T

Kolor:

• Szary (Jet Gray)

Darmowa dostawa roweru pod wybrany adres.

Rower objęty jest 2-letnią gwarancją producenta.

Jesteśmy partnerem marki Fuji. Jeśli zastanawiasz się, jaki model i rozmiar roweru Fuji wybrać, pomożemy Ci dopasować rower idealny do Twoich potrzeb.

Nasze rowery są wstępnie regulowane, staranie pakowane i zabezpieczane w profesjonalnej fabryce rowerów.

W procesie produkcji, przed zapakowaniem, rowery przechodzą kontrolę jakości oraz są wstępnie regulowane. Następnie pakowane są solidnie w grube kartony wraz z zabezpieczeniem konkretnych elementów roweru dla zminimalizowania ryzyka uszkodzeń. Wszystko po to, aby rower dotarł do Państwa bezpiecznie, w nienaruszonym stanie.

Rower dostarczany jest częściowo złożony.

W zależności od wybranego modelu, do samodzielnego montażu mogą pozostać jedynie takie elementy jak: koło, kierownica, pedały, siodełko oraz akcesoria. Do każdego roweru dołączamy instrukcję użytkowania, dzięki której złożenie roweru będzie proste i bezproblemowe.

Jak złożyć rower w domu?

1. Wyciągnij i rozpakuj poszczególne elementy z opakowania.
2. Zamontuj siodełko, kierownicę i pedały (zwróć uwagę, który pedał jest prawy, a który lewy).
3. Przykręć przednie koło i sprawdź, czy pozostałe elementy są prawidłowo zamontowane i dokręcone.
4. Wyreguluj przerzutki oraz hamulce.
5. Rower jest gotowy do jazdy.