Narty Volkl Racetiger SL 160 cm GRIP WALK 2024

Narty Volkl Racetiger SL 160 cm GRIP WALK 2024

Długość: 160cm

Taliowanie: 126/67/102

Promień skrętu: 11.8m

Wiązanie: MARKER R MOTION 12 rentalowe GRIP WALK

o regulacji siły wypięcia 4-12 DIN 48-144kg

Rozstaw na skorupę buta 260-380mm

STAN WIZUALNY  ładne - narty noszą normalne ślady użytkowania,widoczne na zdjęciach

WIĄZANIA: ładne sprawne, noszą normalne ślady użytkowania

ŚLIZGI: po serwisie gładkie zawoskowane

KRAWĘDZIE: krawędzie nienaruszone, bardzo grube

SERWIS: narty przygotowane do sezonu - krawędzie naostrzone; Ślizgi nasmarowane

Od roku 1970, kiedy Völkl zaprezentował serię Renntiger, nie było nart, które w takim stopniu reprezentowałyby osiągi i sukces jak Racetiger. W slalomie, czy generalnie na stoku w krótkim skręcie i wszędzie tam, gdzie potrzebna jest błyskawiczna zmiana krawędzi, prędkość reakcji i fantastyczne właściwości ślizgu na całej długości narty, Völkl Racetiger SL pokazuje swoje mocne strony. W nadchodzącym sezonie po raz pierwszy w Racetiger SL zastosowano Tailored Carbon Tips. Idealnie dobrane włókna karbonowe pozwalają na optymalne dopasowanie nart do obszaru ich zastosowania. Grubość i ułożenie włókien determinują potrzebną siłę i kumulują energię tam, gdzie jest potrzebna. Umożliwiają w ten sposób zwinność i precyzyjną reakcję dziobów w początkowej fazie skrętu. Nowe narty SL wymagają mniej siły, a mimo to gwarantują ultraprecyzyjną sterowność w krótkim skręcie.

Lepsze właściwości jezdne to w znacznej mierze zasługa skróconego i spłaszczonego Tip Rockera oraz nieco zmienionej geometrii. Mniejsza szerokość środkowa zwiększa dynamikę jazdy, skraca czas reakcji i umożliwia precyzyjną zmianę krawędzi.

Uzupełnieniem integralnych elementów, takich jak 3D Glass, dwuwarstwowa, pełnopowierzchniowa wkładka titanalowa i cenionego rdzeń Multilayer Woodcore, jest nowe wiązanie R-Motion 3 GW. Skrócona płyta w połączeniu z szerszym rozstawem otworów daje bardziej bezpośrednie przeniesienie siły z większym naciskiem i pozwala na szybszą zmianę krawędzi. Kluczowa okazała się jednak rezygnacja z mocowania na stałe dwóch tylnych śrub, dzięki czemu wiązanie można swobodnie przesuwać, a narta daje lepsze trzymanie krawędzi poprzez harmonijny ruch bez zblokowania wzdłuż całej linii ugięcia.

Szczegóły:

SZYBKOŚĆ: Bardzo szybko

TEREN: Przygotowana trasa

GRUPA DOCELOWA: Narciarze zaawansowani, profesjonalni

STYL JAZDY: Doskonała technika

PROMIEŃ: 11,8m/160cm

TALIOWANIE: 127 / 67 /102

Zasada Rocker to nowy kanon w narciarstwie. W magicznym świecie śniegu pojawiła się koncepcja w konstrukcji nart, powodując jakościową zmianę narciarstwa, porównywalną do rewolucji jakiej dokonała narta carvingowa. Wykorzystując doświadczenie zdobyte w nartach free, wprowadzono do nart trasowych nowy profil - Rocker. Specjalnie adaptowana do nowego profilu geometria i konstrukcja narty pozwoliła na osiągnięcie niesamowitego efektu - łatwość skrętu narty krótkiej i stabilność, szczególnie przy dużych prędkościach, narty długiej.

Wstępne wygięcie dzioba i piętki narty skraca efektywną długość krawędzi dzięki czemu zainicjowanie skrętu jest łatwe i nie wymaga użycia siły. W miarę wzrostu prędkości, narty w skręcie są krawędziowane pod coraz większym kątem, dzięki czemu wydłuża się odcinek styku krawędzi ze śniegiem. Narta staje się stabilna i pewna w prowadzeniu. Poszerzona geometria w połączeniu z profilem Rocker znacznie ułatwia jazdę poza trasą. Narty nie przebijają się przez śnieg jak lodołamacz, ale dzięki podgiętym dziobom szybują nad nim lekko i sprawnie.

SPEEDWALL MULTILAYER WOODCORE

Ze względu na większe obciążenia, speedwall wspierany jest ”wewnętrznym sidewallem”, wykonanym z twardszego drewna. Dzięki temu, odciążoną, środkową część rdzenia można było wykonać z lżejszego drewna, zmniejszając tym samym wagę narty.

POWER CONSTRUCTION

Konstrukcja stworzona dla nart, które przenoszą największe obciążenia, na których jeździ się dynamicznie i agresywnie. To konstrukcja "sandwich",z pionowymi ścianami bocznymi, gdzie kolejne warstwy narty nakładane są jedna na drugą, a wiązania są bezpośrednio lub poprzez płytę montowane do narty. Zapewnia doskonałą stabilność i trzymanie krawędzi. Tak zbudowane są narty zawodników Pucharu Świata, narty sportowe Racetiger i Code Speedwall, narty z grupy Titanal Freeride.

POWERED BY TITANIUM

Dwie warstwy Titanalu w rdzeniu narty. Dodaje narcie stabilność, sztywność oraz zwiększa możliwości tłumienia drgań, zwłaszcza przy dużych prędkościach.

SPEEDWALL

Racetiger Speedwall to narta powstała na bazie pucharowego doświadczenia konstruktorów Völkla. Zastosowano w niej najdoskonalszą i jedyną wykorzystywaną w Pucharze Świata konstrukcję typu sandwich. Ale to nie wszystko. Nowością jest technologia Speedwall - po raz pierwszy boki nart wykonane zostały z tworzywa, z którego robi się ślizgi. Po ich posmarowaniu zwiększa się prędkość przy ostrej jeździe na krawędziach. Narty Racetiger Speedwall wyposażono w nowe wiązania rMotion z płytą. Szata graficzna - identyczna z grafiką z Pucharu Świata - nałożona bezpośrednio na górną powierzchnię narty, wykonaną z titanalu.

Tradycyjny profil Full Camber, dwie warstwy Titanalu, najszybszy ślizg P-Tex 4500 i zawodnicza płyta World Cup pod wiązaniem.Osadzenie krawędzi dodatkowo wzmocnione warstwą titanalu.

GRIP WALK

Innowacyjny system w butach narciarskich jeszcze bardziej ułatwiający chodzenie. Teraz przemieszczanie się pomiędzy stokiem i parkingiem oraz restauracją będzie dużo łatwiejsze! Wiązania w powyższych nartach Volkl są kompatybilne z butami wyposażonymi w system Grip Walk.

SPRZEDAJE W STANIE WIDOCZNYM NA ZDJĘCIACH

Zapraszam do zakupu i na inne nasze aukcje