1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Топливная система
  4. Форсунки

WTRYSKIWACZ x1 0445110646 AUDI VW SKODA SEAT 2.0 NOWY BOSCH



#товара: 18051565003


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель части Бош

Тип двигателя Дизель

Вес с индивидуальной упаковкой 1 кг

Качество деталей (в соответствии от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ) Q - оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)

Номер детали 0 445 110 646

Количество штук 1 шт.

Версия Европейская

Состояние упаковки оригинальные

Автобусы

Коммерческие автомобили

Автомобили

BOSCH 0 986 435 166

DT Spare Parts 11.16102

METZGER 0870099

RIDEX 3905I0013R

RUFRE RF-0445110368

RUFRE RF-0445110369

RUFRE RF-0445110646

RUFRE RF-0445110647

RUFRE RF-0986435166

Сваг 30 93 6666

WILMINK GROUP WG1429038

AUDI 03L 130 277 Q

SEAT 03L 130 277 J

SEAT 03L 130 277 Q

SKODA 03L 130 277 Q

VW 03L 130 277 Q

Система создания топливной смеси Common Rail (CR)

Дополнительный артикул / доп. информация 2 с уплотнительным кольцом

Торговые номера CRI2-18

Версия TecDoc Две тысячи девятнадцать

Количество 10 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!
    • Инжектор-это элемент, непосредственно ответственный за подачу топлива в цилиндр. Его задача-обеспечить правильное количество топлива под нужным давлением. В принципе инжектор является еще одним компонентом в системе, расположенной за топливным насосом. Это насос он поставляет ему топливо, однако в настоящее время многие производители автомобилей используют другое решение, в виде установки насосных форсунок. Система с насос-инжектором называется впрыском pde. Когда-то форсунки управлялись гидравлически или электромеханически. Сегодня эти решения уже Бардо редко встречается, а впрыск-чисто электронная схема. Его действие определяется соглашением компьютер, отвечающий за точность работы элемента.

    INFORMACJE O PRODUKCIE

    Numer katalogowy części: 0445110646 / 03L130277Q

    Producent: BOSCH

    Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej marki BOSCH

    Oferta dotyczy 1 sztuki wtryskiwacza

    Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA.

    INFORMACJE DODATKOWE

    • Wtryskiwacz kodowany (IMA) – po montażu wymaga przypisania / zakodowania w pojeździe.
    • Opakowanie: w zależności od dostawy – BOSCH, AUDI,VW lub zastępcze.
    • Wszystkie pochodzą z tej samej fabryki BOSCH i posiadają identyczne parametry techniczne.
    • Zdjęcie poglądowe – wygląd opakowania może się różnić od przedstawionego.

    PARAMETRY TECHNICZNE

    • Układ wtryskowy: Common Rail (CR)
    • Rodzaj paliwa: Olej napędowy (Diesel)
    • Producent: BOSCH
    • Stan: Nowy / oryginalny

    НОМЕРА ЗАМЕН

    • 0445110646-BOSCH
    • 0445110368 – БОШ
    • 0445110369-BOSCH
    • 0445110646-BOSCH
    • 0445110647 – БОШ
    • 0986435166-BOSCH
    • 0986435167-BOSCH

    ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОМЕРА (OE)

    АУДИ

    • 03L130277J
    • 03L130277Q

    SEAT

      < 130 277J
    • 03L 130 277Q

    ŠKODA

    • 03L 130 277J
    • 03L 130 277Q

    VOLKSWAGEN (VW)

    • 03L 130 277J
    • 03L 130 277Q

    ОБЪЯСНЕНИЕ

    Различные номера деталей вытекают из того, что один и тот же инжектор поставляется производителем деталей для многих моделей автомобилей марок AUDI, SEAT, ŠKODA i VOLKSWAGEN (VW).

    Каждый производитель транспортных средств обозначает одну и ту же часть своим номером OE, указанной в его сервисных каталогах.

    Независимо от номера — продукт он остается оригинальным инжектором BOSCH, поступающим с той же производственной линии и владеющим

    DLACZEGO JEDNE WTRYSKIWACZE MAJĄ PUDEŁKO BOSCH, A INNE AUDI LUB VW?

    To w pełni normalne i zgodne z polityką producenta.

    Firma Bosch jest producentem oryginalnych wtryskiwaczy montowanych fabrycznie w wielu samochodach marek Audi, Volkswagen, Seat i Škoda – należących do koncernu VAG.

    Bosch dostarcza te same części w dwóch kanałach dystrybucji:

    1. Aftermarket (rynek części zamiennych)

      Część trafia bezpośrednio do sieci Bosch i jest pakowana w pudełko z logo BOSCH.

      Na opakowaniu znajduje się standardowa etykieta Bosch z numerem katalogowym (np. 0 445 110 646) oraz kodem kreskowym i hologramem zabezpieczającym.

    2. OEM (pierwszy montaż / producent pojazdu)

      Te same wtryskiwacze Bosch dostarczane są bezpośrednio do fabryk samochodowych Audi i Volkswagen.

      Wtedy producent auta pakuje je w swoje pudełka — Audi Genuine Parts lub Volkswagen Original Teile.

    Na samym wtryskiwaczu wciąż widnieje logo BOSCH oraz numer części (np. 03L130277J), ponieważ jest to ten sam oryginalny produkt, pochodzący z tej samej linii produkcyjnej.

    Różnica dotyczy wyłącznie opakowania i kanału dystrybucji.

    ZASTOSOWANIE

    W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – zależne m.in. od roku produkcji, wersji silnika, normy emisji spalin czy zastosowanego osprzętu.

    W przypadku wątpliwości co do właściwego doboru części zaleca się weryfikację po numerze VIN – w celu potwierdzenia poprawności prosimy o wiadomość na Allegro.

    Umożliwia to dokładne dopasowanie komponentu do konkretnego silnika i uniknięcie pomyłki przy zakupie.

    STOSOWANY W POJAZDACH Z SILNIKIEM 2.0 TDI (Common Rail)

    AUDI

    • A1
    • A3
    • A4
    • A5
    • A6
    • Q3
    • Q5
    • TT

    SEAT

    • Alhambra
    • Altea
    • Exeo
    • Ibiza
    • Leon

    ŠKODA

    • Octavia
    • Superb
    • Yeti

    VOLKSWAGEN (VW)

    • Amarok
    • Beetle
    • Caddy
    • CC
    • Crafter
    • Eos
    • Golf
    • Jetta
    • Passat
    • Scirocco
    • Sharan
    • Tiguan
    • Touran

    PODSUMOWANIE

    Wtryskiwacz BOSCH stosowany jest w nowoczesnych silnikach 2.0 TDI Common Rail, montowanych w samochodach Audi, Seat, Škoda oraz Volkswagen (VW) należących do koncernu VAG.

    To oryginalny produkt Bosch, pochodzący z tej samej linii produkcyjnej co części montowane fabrycznie — gwarantujący pełną kompatybilność, najwyższą jakość wykonania i niezawodne parametry pracy.

    Jak działa wtryskiwacz?

    Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem.

    Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje.

    Dzięki temu:

    • Silnik pracuje równo i cicho
    • Spalanie jest wydajne
    • Moc i moment obrotowy są w pełni wykorzystywane
    • Zmniejsza się zużycie paliwa

    Корзина 0