Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель части Бош
Тип двигателя Дизель
Вес с индивидуальной упаковкой 11 кг
Качество деталей (в соответствии от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ) Q - оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)
Номер детали 0 445 110 470
Количество штук 1 шт.
Версия Европейская
Состояние упаковки оригинальные
Коммерческие автомобили
Автомобили
BOSCH 0 986 435 257
METZGER 0871018
RUFRE RF-0445110470
RUFRE RF-0445110471
RUFRE RF-0986435257
AUDI 04L 130 277 AE
AUDI 04L 130 277 K
SEAT 04L 130 277 AE
SEAT 04L 130 277 K
SKODA 04L 130 277 AE
VW 04L 130 277 AE
VW 04L 130 277 C
VW 04L 130 277 K
Дополнительный артикул / доп. информация 2 с уплотнительным кольцом
Система создания топливной смеси Common Rail (CR)
Торговые номера CRI2-20
Версия TecDoc Две тысячи девятнадцать
Количество 11 штук
Numer katalogowy części: 04L130277AE / 0445110471
Producent: BOSCH
Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej marki BOSCH
Oferta dotyczy 1 sztuki wtryskiwacza
Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA.
NUMERY ZAMIENNIKÓW
NUMERY ORYGINALNE (OE)
AUDI
SEAT
ŠKODA
VOLKSWAGEN (VW)
WYJAŚNIENIE
Różne numery katalogowe wynikają z faktu, że ten sam wtryskiwacz jest stosowany w wielu modelach pojazdów marek AUDI, SEAT, ŠKODA i VOLKSWAGEN (VW).
Każdy producent oznacza tę samą część własnym numerem OE, widniejącym w jego katalogach serwisowych.
Niezależnie od numeru, produkt pozostaje oryginalnym wtryskiwaczem BOSCH lub jego pełnoprawnym zamiennikiem, pochodzącym z tej samej linii produkcyjnej i o identycznych parametrach technicznych.
DLACZEGO JEDNE WTRYSKIWACZE MAJĄ PUDEŁKO BOSCH, A INNE AUDI LUB VW?
To w pełni normalne i zgodne z polityką producenta.
Firma Bosch jest producentem oryginalnych wtryskiwaczy montowanych fabrycznie w wielu samochodach marek Audi, Volkswagen, Seat i Škoda – należących do koncernu VAG.
Bosch dostarcza te same wtryskiwacze w dwóch kanałach dystrybucji:
1. Aftermarket (rynek części zamiennych)
Część trafia bezpośrednio do sieci Bosch i jest pakowana w pudełko z logo BOSCH.
Na opakowaniu znajduje się standardowa etykieta Bosch z numerem katalogowym (np. 0 445 110 470) oraz kodem kreskowym i hologramem zabezpieczającym.
2. OEM (pierwszy montaż / producent pojazdu)
Te same wtryskiwacze Bosch dostarczane są bezpośrednio do fabryk samochodowych Audi i Volkswagen.
Wtedy producent auta pakuje je w swoje oryginalne pudełka — Audi Genuine Parts lub Volkswagen Original Teile.
Na samym wtryskiwaczu wciąż widnieje logo BOSCH oraz numer części producenta pojazdu, np. 04L130277AE, ponieważ jest to ten sam oryginalny produkt, pochodzący z tej samej linii produkcyjnej i posiadający identyczne parametry techniczne.
Podsumowanie
Różnica dotyczy wyłącznie opakowania i kanału dystrybucji, a nie samej części.
Wtryskiwacz 04L130277AE w pudełku Bosch oraz ten sam numer w pudełku Audi/VW to identyczny produkt – oryginalny wtryskiwacz Bosch przeznaczony do silników koncernu VAG.
ZASTOSOWANIE
W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – zależne m.in. od roku produkcji, wersji silnika, normy emisji spalin czy zastosowanego osprzętu.
W przypadku wątpliwości co do właściwego doboru części zaleca się weryfikację po numerze VIN – w celu potwierdzenia poprawności prosimy o wiadomość na Allegro.
Umożliwia to dokładne dopasowanie komponentu do konkretnego silnika i uniknięcie pomyłki przy zakupie.
STOSOWANY W POJAZDACH Z SILNIKIEM 2.0 TDI (Common Rail)
AUDI
SEAT
ŠKODA
VOLKSWAGEN (VW)
PODSUMOWANIE
Wtryskiwacz BOSCH stosowany jest w nowoczesnych silnikach 2.0 TDI Common Rail, montowanych w samochodach Audi, Seat, Škoda oraz Volkswagen (VW) należących do koncernu VAG.
To oryginalny produkt Bosch, pochodzący z tej samej linii produkcyjnej co części montowane fabrycznie — gwarantujący pełną kompatybilność, najwyższą jakość wykonania i niezawodne parametry pracy.
Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem.
Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje.
Dzięki temu: