Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру без НДС
Производитель неизвестный производитель
Вес с индивидуальной упаковкой 0.5 кг
EAN (GTIN) 5410495927815
Состояние упаковки оригинальные
Количество 47 штук
Спецификация:
- Номинальное напряжение: 12V
- Номинальный ток: 240A
- Потребление резервная мощность: 3mA
- Порог отключения питания: 11,8 в±0,2 в
- Ток мгновенный: 500A
【Ochrona akumulatora】
Ten wyłącznik akumulatora chroni przed zużyciem energii spowodowanym długotrwałym postojem, zużyciem przez urządzenia elektroniczne, starzeniem się instalacji elektrycznej lub zapomnieniem o wyłączeniu świateł.
【Inteligentne automatyczne wyłączanie】
Gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej 11,8 V, przełącznik zdalnego wyłączania automatycznie odcina zasilanie po 120 sekundach, aby oszczędzać energię. Gdy napięcie przekroczy 13,5 V, przełącznik zdalny wyłącza się, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu. Wyłączanie sterownika można kontrolować wyłącznie ręcznym przełącznikiem.
【Niskie zużycie energii i dobra stabilność】
Przekaźnik przełącznika akumulatora 12 V działa w temperaturach od -30°C do 90°C. Pobór mocy w trybie czuwania wynosi 3 mA. Prąd znamionowy: 240 A, napięcie znamionowe: 12 V, próg wyłączenia: 11,8 V ± 0,2 V, prąd chwilowy: 500 A.
【Łatwa instalacja】
Wyłącznik akumulatora wykorzystuje połączenie ujemne, co ułatwia instalację i zapewnia bardziej stabilną wydajność. Wymiary przełącznika to 3,35 x 2,36 x 1,38 cala.
【Szerokie zastosowanie】
Ten wyłącznik akumulatora jest odpowiedni dla większości samochodów, kamperów, przyczep, ciężarówek, quadów, UTV, motocykli oraz pojazdów 12V o pojemności silnika poniżej 4.0. Ujemne zaciski: 9-13 mm oraz 15-17 mm. Nie jest odpowiedni do samochodów, które nie pozwalają na wyłączenie zasilania w celu wymiany akumulatora, pojazdów importowanych, które wywołują alarm podczas braku zasilania, oraz samochodów, które nie mają zapasowego mechanicznego klucza.
Uwaga dotycząca używania wyłącznika akumulatora w samochodzie:
Następujące pojazdy nie nadają się do instalacji: pojazdy, których nie można wyłączyć w celu wymiany akumulatorów, importowane pojazdy, które uruchamiają alarm po wyłączeniu zasilania, a także pojazdy bez zapasowych kluczyków mechanicznych. Nie zaleca się instalacji.