Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
EAN (GTIN) 6902485094427
Производитель неизвестный производитель
Количество 1 штук
1. Zakres napięcia roboczego: 6-30 V DC
2. Kompatybilny z systemami pojazdów 12 V i 24 V
3. Automatyczny alarm w przypadku awarii i automatyczne odłączenie akumulatora
4. Częstotliwość: 433,92 MHz, z funkcją samoblokowania
5. Lampka kontrolna (WŁ. i WYŁ.)
6. Bardzo niskie zużycie prądu w trybie czuwania (700 µA)
7. Zabezpieczenie przed zadziałaniem podczas jazdy i awarią zapłonu
1. Temperatura pracy: od -20°C do +90°C
2. Prąd znamionowy wyłącznika: 240 A
3. Chwilowy prąd przełączania: 500 A
4. Próg zadziałania: 11,8 V ± 0,2 V / 23 V ± 0,2 V
5. Opóźnienie zaniku zasilania: 60 sekund alarmu, 120 sekund automatycznego Odłączenie
6. Prąd w trybie czuwania: 0,003 A
1. Zakres napięcia roboczego pilota zdalnego sterowania i urządzenia można normalnie sparować.
2. Zakres napięcia roboczego ręcznego przycisku włączania/wyłączania umożliwia łączenie i rozłączanie urządzeń.
3. Jeśli napięcie zasilania spadnie poniżej 6 V lub wzrośnie powyżej 3 V, urządzenie automatycznie się wyłączy i rozłączy.
4. Jeśli napięcie zasilania spadnie poniżej progu ochronnego (11,8 V / 23,2 V), przez 60 sekund będzie emitowany alarm dźwiękowy, a po 120 sekundach nastąpi automatyczne rozłączenie w celu ochrony akumulatora.
5. Jeśli napięcie jest wyższe niż 13,3 V (system 12 V) / 26,2 V (system 24 V), pilot RF nie jest w stanie zapobiec przypadkowemu dotknięciu przycisku pilota podczas jazdy, co może skutkować przerwą w dostawie prądu.
6. Zakres napięcia wynosi 6–18 V, a autoidentyfikacja dla instalacji 12 V działa w odpowiedzi na próg napięcia 12 V.
7. Zakres napięcia wynosi 18–30 V, a autoidentyfikacja dla instalacji 24 V działa w odpowiedzi na próg napięcia 24 V.
8. Jeśli napięcie akumulatora jest stosunkowo wysokie, system przechodzi w stan zabezpieczenia przed zadziałaniem.
9. Jeśli napięcie akumulatora jest stosunkowo niskie, system przechodzi w stan zabezpieczenia przed wypadaniem zapłonu.
Prosimy uwzględnić odchylenie 1–2 mm ze względu na pomiary ręczne. Dziękujemy za zrozumienie.
1 x Wyłącznik akumulatora
2 x Piloty zdalnego sterowania
1 x Instrukcja obsługi
1. Tryb blokady (dotyczy jednostki sterującej pojazdu) – Naciśnij i przytrzymaj przycisk ręczny na pilocie przez 3 sekundy, aż kontrolka zamiga 3 razy, aby przejść do trybu programowania. Naciskaj przycisk na pilocie, aż kontrolka zamiga 3 razy po pomyślnym zaprogramowaniu kodu. Następnie naciśnij kolejny przycisk na pilocie, aby pomyślnie zaprogramować kod po 3-krotnym zamigotaniu kontrolki.
2. Po wejściu w tryb programowania, proces programowania zostanie automatycznie zakończony w ciągu 30 sekund, jeśli pilot nie odbierze sygnału.
3. Usuwanie kodu – Naciśnij i przytrzymaj przycisk ręczny, aż wskaźnik kodu mignie 8 razy, sygnalizując zakończenie usuwania kodu (naciśnij i przytrzymaj przycisk ręczny, aż wskaźnik mignie kolejno 3, 4, 5 i 8 razy; 3 mignięcia oznaczają stan nauki dla trybu blokowania, 4 mignięcia oznaczają stan nauki dla trybu samoblokowania, 5 mignięć oznacza stan nauki dla trybu klikania i ruchu, a 8 mignięć oznacza stan „Usuwanie kodu”).
4. Zestaw 20 kodów można sparować jednocześnie z 10 różnymi pilotami.