⭐⭐Nasze korzyści dla Ciebie! ⭐⭐

✅Darmowa wysyłka na wszystkie produkty

✅ RABATY WIELOZAKUPOWE

Im więcej kupisz, tym więcej zaoszczędzisz!

✅WYŁĄCZNE KUPONY

Regularne spadki bonów dla lojalnych klientów!

✅Wszystkie produkty przechodzą surowe kontrole jakości

✨Przejrzyste informacje o przedmiotach i terminach dostaw

✨Szybka obsługa klienta i sprawne rozwiązywanie problemów

❤ ❤ Sklep z ufnością – zapewniamy, że Twój zakup jest bezpieczny i satysfakcjonujący!

SEPARATOR NARZĘDZIE DEMONTAŻ ZAWIESZENIE PIASTY Rozpierak ROZPÓRKI Zwrotnicy

Ten produkt został specjalnie zaprojektowany dla

• technicy konserwacji samochodów,
• profesjonalistów warsztatów naprawczych,
• Miłośnicy DIY

Jako kompaktowe narzędzie do zacisku piasty jest w stanie utrzymać dzieloną piastę zawieszenia w stanie otwartym, co znacznie upraszcza proces demontażu i instalowania rozpórek zawieszenia.

Wykonany ze stali i przetwarzany przez technologię CNC, łączy w sobie trwałość i precyzję, co czyni go niezbędnym i niezawodnym narzędziem dla profesjonalistów w dziedzinie konserwacji samochodów, aby poprawić wydajność pracy i zapewnić jakość konserwacji.

⏩Parametry produktu

• Sposób pakowania: pudełkowy
• Waga produktu: 350 gramów (łącznie z kluczem)
• Materiał wykonania produktu: Stal
• Rzemiosło: obróbka CNC
• Zestaw kombinowany produktów: Separator + klucz
• Obowiązujące narzędzie ręczne: kompatybilne tylko z narzędziami ręcznymi 10 mm
• Maksymalny moment obrotowy: 13mm
• Obowiązujące Marki Samochodów: BMW, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Audi, Ford itp.

⏩Główna zaleta

• Podwójnie - zakończona konstrukcja pozwala na stosowanie go z większą górną piastą oraz dolną kulką - przegubową piastą dwoinową bez ryzyka uszkodzenia.
• Służy do zdejmowania i montażu drążka nośnego zawieszenia przy jednoczesnym utrzymaniu piasty na pojeździe.
• Podwójne - zakończone działanie umożliwia jego stosowanie na większych górnych piastach oraz dolnych przegubach dzielonych kulkowo - stawowych.
• Zastosowania obejmują Audi, BMW, Citroen, Ford, Peugeot i Volkswagen.
• Do użytku wyłącznie z narzędziami ręcznymi 10mm, o maksymalnym momencie obrotowym 13nm.
• Utrzymuj gwinty w czystości i lekko nasmarowane.

⭐Podwójnie Zakończona Konstrukcja dla Uniwersalności i Wydajności

Jego podwójnie zakończona konstrukcja pasuje zarówno do dużych górnych piast, jak i piast dzielonych dolnego przegubu kulowego.

Podczas konserwacji nie są potrzebne żadne częste zmiany narzędzi, co pozwala zaoszczędzić czas i zmniejszyć kłopoty z przygotowaniem wielu narzędzi - znacznie poprawiając wydajność pracy techników.

⭐Szeroka kompatybilność między markami

W przeciwieństwie do narzędzi jednomarkowych, współpracuje z głównymi markami, takimi jak BMW, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Audi i Ford.

Sklepy naprawcze obniżają koszty zaopatrzenia / zapasów, podczas gdy technicy unikają noszenia wielu narzędzi, co czyni go "jednorazowym" rozwiązaniem do konserwacji zawieszenia.

⭐Bezpieczna obsługa i ukierunkowana wydajność

Pozwala uniknąć zarysowań piasty lub deformacji podczas użytkowania.

Ograniczony do narzędzi ręcznych 10 mm (maksymalny moment obrotowy 13 nm), zapobiega uszkodzeniu narzędzia/części.

Zaprojektowany do pracy rozpórki bez usuwania piasty, pomija żmudny demontaż i zapewnia jakość konserwacji.

To wytrzymałe, kompatybilne z wieloma markami narzędzie do zacisku piasty skraca czas pracy rozpórki, chroni piasty i upraszcza naprawy:

Nie przegap tego niezbędnego narzędzia, aby zwiększyć efektywność!