Smar do składania silników Red Line USA-RD-80312

Smar do składania silników Red Line USA-RD-80312

Assembly Lube to specjalistyczny środek smarny opracowany do ochrony elementów silnika przed zużyciem podczas pierwszego uruchomienia. Produkt zabezpiecza powierzchnie trące przed kontaktem metal–metal, zanim układ smarowania dostarczy odpowiednią ilość oleju.

W przeciwieństwie do wielu tradycyjnych smarów montażowych, Assembly Lube od Red Line nie zatyka filtrów oleju po pierwszym rozruchu silnika. Oferuje trzykrotnie większą wytrzymałość filmu smarnego niż konwencjonalne smary na bazie dwusiarczku molibdenu (MoS₂). Działa również jako doskonały inhibitor korozji i rdzy, co pozwala na długoterminowe przechowywanie zmontowanych elementów.

Świetnie sprawdza się przy montażu:

• wałków rozrządu, popychaczy, dźwigni zaworowych, tłoków,
• panewek głównych i korbowodowych,
• gwintów śrub i innych elementów wymagających precyzyjnego smarowania.

Nie stosować na śruby kolektora wydechowego ani inne elementy o wysokiej temperaturze pracy, które wymagają użycia środka typu anti-seize.

Produkt zalecany i stosowany przez czołowych producentów wałków rozrządu oraz układów napędowych.

Najważniejsze cechy produktu

• Zapobiega kontaktowi metal–metal przy pierwszym uruchomieniu
• Nie zatyka filtrów oleju
• Trzykrotnie większa wytrzymałość filmu smarnego niż klasyczne smary MoS₂
• Chroni przed korozją i rdzą – idealny do długiego przechowywania
• Możliwość stosowania na elementach smarowanych olejem
• Kolor: czerwony

Dodatkowe informacje

Stosowany przez najlepszych konstruktorów silników i techników w serii Formula 1, GP2, Formula 3, NASCAR, NHRA i WRC. Testy:

• Timken OK Load: 100+ funtów
• Test korozji D1743: zaliczony
• Wilgotność względna: bez korozji po 2 latach
• Korozja miedzi (3 h @ 100°C): 1B

2270KM и 2200Nm - такой силой может похвастаться наша demo car Tsunami интернет-магазин Calibra, самый быстрый авто двухмоторные на свете! Авто созданы под гонки на 1/4mili на частях FMIC разгоняется от 0-300 км/ч менее 10 секунд, и в течение нескольких сезонов klasyfikowało на высоких градусах подиум. Эти факты подтверждают высокое качество и долговечность наших частей.

Наши части использует строгая передняя часть польского и Европейского дрифта: Paweł Trela (Opel GT 870km), Бартош Осталовский (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевский (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200SX 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600KM), Гжегож Гипки (BMW e30 650KM), Павел Корпулинский (BMW e82 800KM), Войцех Гвоздевич (BMW e36 700KM), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) и многие другие!

Благодаря нашим компонентам многие игроки завоевали чемпионские титулы в высшей лиге как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).