SILNIK BMW N57D30 A B

Oferowany silnik mamy dostępny od ręki "na wymianę". Zapewniamy transport firmą kurierską.

Mamy dostępne wersje o mocy 204 245 i 306 oraz 258 i 313ps do wszystkich modeli nadwozia.

Posiadamy certyfikacje DEKRA i TÜV standardu pracy PN-EN ISO 9001:2015. Oznacza to, że kupujesz silnik zbudowany w standardzie firmy BMW.

Podzespoły silnika są obrabiane na maszynach CNC.

Silnik objęty jest 18 miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Wraz z silnikiem możesz otrzymać pisemną specyfikacją z zakresem wykonanych prac.

Kupujesz produkt w 100% zgodny z ofertą Allegro którą widzisz.

W oferowanym silniku montujemy nowe oryginalne wały korbowe BMW oraz nowe tłoki.

Parametry robocze naszych silników odpowiadają fabrycznie nowemu silnikowi BMW.

Info 533!504!266 pansilnik pl

Dlaczego nasz silnik?

Jesteśmy wyspecjalizowani w budowie silników diesla marki BMW. Pracujemy w standardzie PN-EN ISO 9001:2015. Posiadamy pełne zaplecze pomiarowe: twardości, średnic wewnętrznych i zewnętrznych, profesjonalne narzędzia do obsługi silników i profesjonalny węzeł myjący.

Od lat mamy tych samych dostawców towarów i usług. Regenerację części wykonujemy na nowoczesnych obrabiarkach CNC.

Każdy nasz silnik posiada dokumentację elektroniczną którą możemy udostępnić nawet za kilka lat. Proces budowy każdego silnika jest filmowany a nagranie przechowywane 24 miesiące. Przez cały okres gwarancji w dowolnym momencie udostępniamy możliwość obejrzenia procesu budowy zakupionego silnika.

Modyfikujemy też silniki pod większe moce (N57D30B max. 500hp) lub pod określone parametry. Takie modyfikacje również objęte są gwarancją.

• Kupujesz silnik w którym jest zamontowany fabrycznie NOWY wał korbowy BMW OE pochodzący z oficjalnej dystrybucji firmy BMW.
• Nie montujemy zamienników.

• Planowanie głowicy i obróbka gniazd wykonywane są na obrabiarkach CNC co daje nam bardzo wysoką dokładność powierzchni i wymiarów.
• Głowica jest sprawdzana na szczelność, wymieniane są prowadnice, zawory wydechowe.

• Tuleje cylindrów obrabiane są na obrabiarkach numerycznych z dokładnością do 0,005mm.
• Po obróbce cylindrów, siatka honownicza jest identyczna jak fabryczna.

• Jeżeli zachodzi konieczność, blok poddawany jest korekcie łoża wału przez tzw. osiowanie. Maszyna CNC pozwana na dokładności obróbki i współrzędności na poziomie 0,005mm.

• Podczas budowy silnika dokonujemy przynajmniej 28 pomiarów na różnych etapach montażu.
• Jeżeli śledzisz nasze konto na fb to możesz zobaczyć kilka ciekawostek dotyczących pomiarów i szczegółów silnika N57

CO JESZCZE WYRÓŻNIA NASZĄ USŁUGĘ?

W silniku jest zamontowany komplet nowych tłoków.

Do budowy silnika używamy zawsze kompletu korbowodów z tej samej selekcji.

• Montujemy nowy rozrząd firmy IWIS - czyli taki sam który BMW stosuje na tzw. pierwszy montaż.

W silniku jest zamontowana nowa pompa oleju Pierburg.

Kupujesz profesjonalnie zbudowany silnik z parametrami roboczymi silnika fabrycznie nowego.

Chętnie bierzemy udział w ciekawych projektach i podejmujemy się przeróbek silników pod większe moce (drift, chiptuning, offroad)

Gwarancja i reklamacje.

Gwarancji udzielamy na okres 18 miesięcy bez limitu kilometrów.

Każda reklamacja rozpatrywana jest wyłącznie w naszej firmie i z udziałem kupującego lub osoby przez niego upoważnionej.

Usterka zostanie usunięta max. 7 dni od stwierdzenia przyczyny uszkodzenia.

Nie uzależniamy gwarancji od montażu silnika w ASO BMW ani nie wymagamy okazania dokumentacji z pomiaru wtryskiwaczy i turbosprężarki.