Рыболовное судно Lobster 380 Гребная лодка 6 отсеков ПРОИЗВОДИТЕЛЬ



#товара: 18412917490


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Код производителя 2346346346

Бренд без бренда

Модель Лобстер 380

Тип wiosłowo-лодка

Количество людей Четыре

Возможность установки двигателя да

Материал ламинат

Продолжительность 380 см

Ширина 150 см

Количество 3 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Firma ZybiBoats jest firmą z dużym doświadczeniem. Budową łódek ,kajaków , kanadyjek zajmujemy się od blisko 20 lat. Jeśli szukasz dobrej jakości w przystępnej cenie to służymy pomocą.

    Do zaoferowania dziś mam Państwu łódkę wędkarską Lobster 310 1-3 osobową

    W skład łodzi grupy LOBSTER wchodzą:

    Lobster 260 łódka 1-2 osobowa

    Lobster 310 łódka 1-3 osobowa

    Lobster 380 łódka 1-4 osobowa

    TRANSPORT ZBIOROWY ŁODZI DO DOMU NA TERENIE CAŁEGO KRAJU W SUPER CENIE 400ZŁ.

    Więcej wiadomości w zakładce o Sprzedajacy...  na dole strony.

    Łódź wiosłowa Labster 380 jest wykonana w technologii jednego płaszcza.

    Łódkę spokojnie można obrócić do góry dnem i na nią stanąć na pewno wytrzyma w przeciwieństwie do łodzi dwu-płaszczowych, których płaszcze zewnętrzne są cienkie i mało który producent pozwoli na w/w test. Poza tym łodzie jednopłaszczowe łatwiej jest naprawić w przypadku uderzenia ponieważ jest wszędzie dojście. W przypadku łodzi dwu-płaszczowych naprawa jest ciężka do przeprowadzenia gdyż płaszcz zewnętrzny jest zamknięty wkładką wewnętrzną i nie ma dojścia do kadłuba od wewnętrznej strony. Dużym atutem łodzi jednopłaszczowych jest również możliwość zamontowania sobie w łatwy sposób dodatkowego wyposażenia t.j. dodatkową knagę,rolkę kotwiczną,uchwyt na wędkę, uchwyt na echo itd.

    Na rynku pojawiły się też łódki jednopłaszczowe których waga jest znacznie niższa od naszych . Ważą o około 20-30 % mniej. Chciałbym wyraźnie przestrzec przed takimi konstrukcjami, gdyż są to łódki słabe i laminat w nich jest cienki .Takie konstrukcje będą trzeszczeć i pękać podczas użytkowania. Oczywiście producenci takich jednostek twierdzą,że to jest atut ich łodzi , ale proszę nie dać się zwieźć takiemu gadaniu . My także możemy robić lżejsze łodzie , ale dumni jesteśmy z tego ,że nasze łodzie służą z zadowoleniem naszym klientom przez wiele lat. Proszę również zwrócić uwagę na wykończenie środka łodzi . Nie bez powodu producenci tanich łódek robią mało szczegółowe zdjęcia . Zazwyczaj połowa zdjęć to zdjęcia kadłuba ,a środek fotografowany jest z daleka. Robione jest to z prostego powodu , po prostu ich łodzie w środku wyglądają okropnie . Tanie łódki jednopłaszczowe najczęściej nie są szlifowane w środku , przez co widoczne są duże nierówności i ostre krawędzie laminatu. Tak wylaminowana łódka jest niebezpieczna gdyż laminat po wyschnięciu jest bardzo ostry i można się nim zranić , jeżeli nie będzie odpowiednio obrobiony. Proces ten powoduje że łódki są gładkie w środku i można z nich bezpiecznie korzystać razem z dziećmi.

    Następną kwestią jest zastosowanie elementów wykończeniowych :

    Proszę sobie wyobrazić ,że ci pseudo producenci potrafią zamontować plastikowe dulki do łódki mierzącej 3 lub 4 metry, to się w głowie nie mieści !!. Dulki montowane bezpośrednio do kołnierza w łodzi jednopłaszczowej po jednym sezonie są wyrobione i się ruszają. Chyba nie muszę dodawać ,że nasze rozwiązanie jest prawie wieczne:)

    Gumowy profil odbojowy dookoła łodzi u konkurencji jest cieńszy i najczęściej jest po prostu założony na gorąco i nic więcej. Takie rozwiązanie powoduje ,że profil spada , a w słoneczny dzień kiedy odbojnica się nagrzeje to już w ogóle zachowuje się jak taśma.

    OPCJE TRANSPORTU:

    Wyjazdy są organizowane po uzbieraniu kilku łodzi. W sezonie wyjazdy organizowane są co 2-4 tygodnie .

    Pozwala ci to reklamować towar niezgodny z opisem lub wadliwy.

    U pseudo-producentów nie otrzymasz NICZEGO, żadnego dokumentu ,a w przypadku wady lub jakiegoś problemu zostajesz sam.

    Stabilność łodzi jest zadowalająca, w łódce można spokojnie stanąć i spinningować .

    Łódka wykonana jest z kompozytu poliestrowo-szklanego

    Dane łodzi :

    Długość - 380CM

    Szerokość - 150CM

    Wysokość łodzi od rufy do dziobu - 50-60CM

    Waga - ok. 90 kg

    Wyporność ok. 450kg

    Maksymalna moc silnika - 10 KM , długość stopy S

    Łodzie Lobster 380 występują w różnym wyposażeniu i kolorystyce.

    Na tej aukcji kupujesz łódkę w następującym wyposażeniu:

    ( Wiosła widoczne na zdjęciach nie są częścią oferty )

    2 schowki typu klapka na dziobie i ryfie

    2 schowki boczne typu klapka

    2 schowki boczne typu Holta

    Wypłaszczona podłoga

    Listwa odbojowa nitowana

    2 rolki kotwiczne z knagą samohamowną

    4 knagi nierdzewne

    2 dulki ze stali nierdzewnej typu obejma

    4 relingi nierdzewne 50 cm

    wzmocnienie pod silnik do 10 KM

    ucho cumownicze na dziobie

    kolor kadłuba na zewnątrz : brąz nakrapiany czarnym

    kolor kadłuba na wewnątrz : szary

    Do łodzi można domówić wiele rzeczy . Jako producent mamy możliwość doposażenia łodzi według tego co klient będzie sobie życzył.

    Najczęściej domawiane wyposażenie to :

    wiosła

    przyczepy podłodziowe

    oparcie siedzenia

    fotel obrotowy

    relingi nierdzewne

    uchwyt wędki nierdzewny

    daszek przeciwsłoneczny

    cabelaring - lina dookoła łodzi

    plandeka do łodzi

    wypłaszczenie podłogi

    kółka transportowe , montowane na pawęży

    dodatkowe ucha ,knagi , rolki

    Наконец, речь идет о лодках от псевдопроизводителей, которых на Аллегро предостаточно.Они производят лодки зачастую без каких-либо технических знаний. Я видел конструкции без камерводоизмещение (только деревянные скамейки, вклеенные в корпус). Они испытывают глубокое уважениебезопасность людей, плавающих на таких лодках. К тому же их продукцию сложно назвать лодками.или сами их производители. Я бы скорее назвал их дырами для лодок. Они производят из материаловнеизвестного происхождения, используя макулатуру и ткани других фирм, купленные за гроши.Они часто не выставляют счета-фактуры, подтверждающие, что купленная вами лодка действительно существует.твой. Конечно, найдется группа людей, для которых разница в несколько сотен злотых будет больше.важнее, чем качество продукта, который они будут использовать и с которым будут бороться. Как говорится, зад стеклоон тоже идет вытирать:)) И все в конце. С уважением, Зыби

    0