Zestaw amortyzatorów gwintowanych do Hondy Accord MK7 CL Sedan 2003-2007

Aplikacja

Dla Honda Accord VII 4-drzwiowy sedan CL7 i CL9 2003-2008

Dla Acura TSX 2004-2008 (Ameryka Północna i Kanada)

Dla Honda Accord Euro 4-drzwiowy sedan 2003-2008 (Australia i Nowa Zelandia)

Specyfikacja

Regulowana wysokość: tak, obniżenie 25-75mm w zależności od modeli pojazdów

Tłumienie: nie regulowane

Przednie górne mocowanie: poduszka ball

Tylny górny montaż: standardowa guma

Regulowana pochylenie: niedostępne

Szybkość sprężyny z przodu: 10 kg/mm(560 funtów/cale)

Prędkość sprężyny z tyłu: 6 kg/mm(336 funtów/cale)

Średnica wewnętrzna przedniej sprężyny: 70.5mm

Średnica wewnętrzna tylnej sprężyny: 70.5mm

Długość sprężyny z przodu: 230 mm

Długość sprężyny z tyłu: 230 mm

Wstępne obciążenie sprężyny zalecane: 7-10mm

Pakiet zawiera:

2 x przednie cewki-overy

2 x tylne cewki

2 x C klucze

Funkcja

1. Obniżona regulacja wysokości od 25-75mm (zależy od modeli pojazdów), co pozwala na niższy środek ciężkości, a także dodaje bardziej agresywną postawę

2. Regulowane napięcie sprężyny obciążenia wstępnego w celu zmniejszenia ruchu potrząsania do pewnego stopnia

3. Regulowana płyta pochylenia i górny uchwyt z kulką poduszkową do ostrzenia reakcji układu kierowniczego. (dla niektórych modeli)

4. CNC obrabiane aluminiowe uchwyty górne i szafki--doskonała wytrzymałość i oszczędność wagi

5. Wytrzymałe stalowe dolne mocowania --- bardzo trwałe i niezawodne

6. Sprężyna o wysokiej wytrzymałości --- 600,000 razy w sposób ciągły, aby zapewnić jej wysoką wytrzymałość na rozciąganie.

7. Wszystkie wkładki są wyposażone w dopasowane długie gumowe buty-aby lepiej chronić tłumik i być wytrzymałe.

8. Struktura dwururowa --- zapewnia doskonałe właściwości jezdne i kontrolne w większości warunków jazdy

9. Wykończenie korozyjne-anodowane aluminium i części ze stali węglowej powlekane proszkowo

Zawiadomienie

1. Wszystkie modyfikacje muszą być zainstalowane przez licencjonowanych mechaników i zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi modyfikacji.

2. Upewnij się, że wszystkie elementy są dokręcone z prawidłową specyfikacją momentu obrotowego (którą można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu) przed i po instalacji. Wszelkie luźne nakrętki, śruby lub zamki będą powodować hałas. Sprawdź i dokręć, zanim pojawią się poważne problemy.

3. Klucz udarowy jest zabroniony podczas instalacji, poluzuje lub uszkodzi produkt.

4. Zbadaj prześwit między oponami a zawiesze niem. (Minimalny prześwit powinien wynosić 4mm, w przeciwnym razie należy dodać przekładki kół. Uwaga: to nie jest wystarczające w przypadku osi ramienia z wiązką skrętną)

5. Sugerujemy regularną konserwację cewki-over, spray z niektórych WD40 co 3-5 miesięcy sprawi, że będzie gładka i czysta, co pomaga przedłużyć żywotność.