Czynnik do klimatyzacji R134A FreezeEco XXXL zamiennik 2w1 GAZ OLEJ PRZEWÓD



#товара: 18468592923


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель ЗаморозкаЭко

Емкость баллона 0.5 л

Тип хладагента замена углеводородного фактора R134A

Баллон картридж нет

Вес с индивидуальной упаковкой 1.5 кг

Номер по каталогу производителя R134A 2w1 - 1FE2a500GH

Состояние упаковки оригинальные

Количество 1688 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    ZESTAW DO KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ R134A - CZYNNIK Z OLEJEM XXXL + PRZEWÓD Z MANOMETREM

    ❇️ Formuła: 2w1 (uzupełnia czynnik i smaruje układ)

    ❇️ Czynnik: węglowodorowy zamiennik R134a

    ❇️ Do samochodów produkowanych w latach 1995-2016

    ❇️ Gwint w puszcze: typ A (11,5mm)

    Słabe chłodzenie w aucie podczas upalnych dni to przeszłość. Zaawansowany czynnik chłodniczy w typie R134a w formule 2w1 (gaz + olej) pozwala na sprawne przywrócenie pełnej wydajności układu A/C bez wizyty w serwisie.

    Dzięki powiększonej pojemności 290g (XXXL), zyskujesz ilość odpowiednią nawet dla wymagających instalacji. To niezbędny element wyposażenia garażu każdego świadomego kierowcy, gwarantujący niezawodną pracę układu.

    ✅ KOMPLETNY - GOTOWY DO UŻYCIA ZESTAW DOBULE SHOT CLICK&GO

    • Preparat FreezeEco DOUBLE SHOT XXL R134A 2w1 typ A - 1szt
    • Wąż z manometrem do napełniania klimatyzacji R134a - 1szt

    ➡️ ZADBAJ O KLIMATYZACJĘ Z FREEZEECO – BEZPIECZNY ZAMIENNIK R134A

    Preparat FreezeEco o pojemności 290g to wysoce skuteczny czynnik chłodniczy, który błyskawicznie przywraca optymalne działanie systemu A/C w Twoim pojeździe.

    ✅ JEDYNA TAKA PUSZKA W EUROPIE - POZNAJ ZALETY INNOWACJI:

    DOUBLE SHOT XXXL (290g) – podczas gdy zwykłe preparaty posiadają tylko 170g, nasz produkt oferuje aż 70% więcej czynnika. To gwarancja pełnego nabicia układu.

    WBUDOWANY ZAWÓR ZWROTNY – absolutny "game changer" w samodzielnym serwisie. Zapobiega cofaniu się gazu, ułatwia aplikację i pozwala na bezpieczne przechowywanie resztek czynnika na przyszłość.

    DZIAŁANIE 3W1 – inteligentna formuła, która podczas jednego cyklu napełniania uzupełnia braki gazu, wprowadza olej smarujący podzespoły sprężarki i uszczelniacz do układu klimatyzacji.

    SZEROKA KOMPATYBILNOŚĆ – idealny zamiennik dla aut fabrycznie wyposażonych w instalacje R134a, produkowanych w latach 1995-2016.

    ➡️

    W 100% bezpieczny dla instalacji: Nie posiada właściwości żrących, nie powoduje korozji podzespołów i nie tworzy kwasów w kontakcie z wilgocią.

    ✅ Zintegrowany syntetyczny smar: Zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Lepsza smarowność i optymalne odprowadzanie ciepła drastycznie zmniejszają ryzyko awarii kompresora.

    ✅ Łatwość stosowania: Uzupełnienie zajmuje zaledwie kilkanaście minut. Wymaga jedynie standardowego węża z manometrem – bez kosztownych narzędzi i wizyt w serwisie.

    ✅ Lepsza wydajność chłodzenia: Poprawia funkcjonowanie każdego układu klimatyzacji, gwarantując przyjemny chłód nawet w ekstremalnych, letnich upałach.

    ⚙️ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СОВМЕСТИМОСТЬ:

    ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ:

    ✅ шпиль действие.

    ⚠️ влево, чтобы максимально это позволит избежать случайной утечки газа.

    Specyfikacja:

    • Typ preparatu: 2w1
    • Działanie: nabijanie klimatyzacji + smarowanie*
    • Czynnik: węglowodorowy zamiennik czynnika R134a
    • Masa: 290g

    Gwint puszki typ A:

    • FreezeEco ( Typ A ),
    • Cool5,
    • AC FIX,
    • EasyKlima,
    • AC DOCTOR,
    • ClimaSet,
    • AC to Go,
    • pozostałych z wymiarem przyłącza 11,5mm.

    Kompatybilność z pojazdami:

    • dedykowany do aut wyprodukowanych 1995 - 2016.

    *preparat do klimatyzacji FreezeEco jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi olejami, jakie występują w układach klimatyzacji - ESTER oraz PAG (syntetycznymi oraz mineralnymi).

    ️ ️ СОДЕРЖАНИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ:

    Po zakupie na tej aukcji otrzymasz:

    • Preparat FreezeEco XXXL 290g R134a 2w1 equivalent typ A - 1szt
    • Przewód z manometrem R134A - 1szt

    ➡️ CZY WIESZ, ŻE...

    Brak chłodzenia to rzadko awaria sprężarki

    Układy A/C posiadają czujniki ciśnienia. Gdy ilość gazu spadnie poniżej minimum, system profilaktycznie blokuje kompresor. Zazwyczaj wystarczy samo uzupełnienie czynnika, aby klimatyzacja znów ożyła! Pamiętaj: naturalny ubytek gazu z układu to nawet do 10% rocznie – to całkowicie normalne zjawisko.

    Manometr to inwestycja na lata

    Przewód pomiarowy jest wielokrotnego użytku. Posłuży Ci nie tylko do nabijania, ale też do regularnego sprawdzania ciśnienia (wskazówka na zielonym polu) oraz bezpiecznego zamykania niedokończonej puszki na kolejny sezon.

    ❇️SAMODZIELNIE PRZYWRÓĆ PEŁNĄ FUNKCJONALNOŚĆ UKŁADU KLIMATYZACJI!

    Pytanie 1: Czy ten preparat pasuje do mojego samochodu

    • Preparat przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych w latach 1995 do 2016, w których układ klimatyzacji jest fabrycznie napełniony czynnikiem R134a.

    Pytanie 2: Jakiej ilości preparatu potrzebujesz

    • Jedna puszka o zawartości 290 gramów, odpowiada ok. 800g czynnika R134a.
    • Jeśli w układzie Twojego samochodu powinno być do 800 gramów czynnika, wystarczy 1 puszka.
    • Jeśli w układzie Twojego samochodu powinno być więcej niż 800 gramów czynnika, potrzebujesz 2 puszki.

    --- WAŻNA INFORMACJA - SPRAWDŹ ---

    Do przeciętnego układu R134a wchodzi od 500g do 600g czynnika. Oznacza to, że jedna puszka DOUBLE SHOT XXXL w większości przypadków wystarczy na pełne uzupełnienie czynnika w Twoim układzie klimatyzacji.

    Pytanie 3: Jaki jest gwint w puszce

    • W tej puszcze jest gwint typu A - 11,5mm, pasuje do tej puszki nasz przewód w typie A lub Cool5, AC FIX, EasyKlima, AC DOCTOR, ClimaSet, AC to Go.

    Pytanie 4: Co potrzebuję, aby użyć tego preparatu❓

    • Potrzebujesz wężyk z manometrem.

    ❇️INSTRUKCJA UŻYCIA ZESTAWU FREEZEECO 290g - TO JEST BAJECZNIE PROSTE

    1. W wężyku w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę (kręcąc pokrętłem w lewo).
    2. Podłącz waż z manometrem do puszki.
    3. Odpal silnik samochodu oraz klimatyzację (AC - tryb obiegu zamkniętego, maksymalna moc, najniższa temperatura).
    4. Wąż z manometrem podłącz do zaworu niskiego ciśnienia LP w pojeździe i ustaw puszkę zaworem w dół.
    5. Zmierz ciśnienie w instalacji.
    6. Przekręć pokrętło w prawo, Iglica przesunie zawór zwrotny który umożliwi przepływ gazu.
    7. Zakończ ładowanie, gdy wskazówka na manometrze znajdzie się na zielonym obszarze, czyli pomiędzy 25 a 40 PSI.
    8. Odłącz przewód od instalacji w samochodzie i zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia w pojeździe.
    9. Pozostaw samochód z odpalonym silnikiem i ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie nr 3 przez kolejnych kilka minut.
    10. Po około dwóch tygodniach powtórz punkt nr 5, czyli sprawdź ciśnienie w instalacji, aby ew. ponowić ww kroki.

    Ważne! Nasz przewód z manometrem jest tak skonstruowany, że nie można się pomylić, pasuje tylko do przyłącza LP (11mm) podczas podłączania nie ma obaw, że podepniesz zestaw pod niewłaściwy port. Jeżeli nie znajdziesz portu LP w swoim aucie, są wyjątki, które wymagają dokupienia adaptera.

    Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Forda S-Max 2009.

    0