Jeśli za każdym razem odczuwasz napięcie podczas cofania i nie znosisz niedogodności związanych z lusterkiem wstecznym, z pewnością pokochasz ten pomocny radar parkowy.

System radarowy o zasięgu wykrywania od 0,3 do 2,5 m (z tyłu) i od 0,3 do 1 m (z przodu) włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika pojazdu.

Cyfrowy wyświetlacz LCD o przekątnej 2,5 cala z wskazaniem odległości od przeszkód, dzięki czemu możesz precyzyjnie zaparkować samochód.

Ponadto im mniejsza odległość, tym szybciej rozlega się alarm, gdy samochód zbliża się do przeszkód.

Cechy

System radarowy włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika.

4 czujniki przednie i 4 tylne.

2,5-calowy ekran symulacyjny; pozycja konkretnej przeszkody jest wyświetlana na ekranie LCD.

Podwójny procesor zapewniający szybką reakcję.

Krok po kroku rozlega się sygnał dźwiękowy, przeszkoda zbliża się, a alarm brzmi coraz szybciej.

Autotest sondy powoduje alarm o nieprawidłowym stanie, aby uniknąć kolizji spowodowanej uszkodzeniem sondy.

Czerwony przewód zasilający podłączyć do przewodu zasilającego tylne światła cofania samochodu, żółty przewód zasilający do przewodu ACC samochodu, czarny przewód do uziemienia / masy.

Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne, trwałe działanie bez wpływu na oryginalny układ elektroniczny.

Zawartość opakowania

1 x moduł sterujący

8 x czujniki parkowania (4 z przodu i 4 z tyłu)

1 x wyświetlacz LCD

1 x kabel zasilający

1 x wiertło 22 mm

2 x naklejki

1 x instrukcja obsługi

Specyfikacja

Zakres wykrywania od 0,3 do 2,5 m (z tyłu) i od 0,3 do 1 m (z przodu).

Wykrywana odległość i wyświetlana w zakresie od 0,3 m do 2,5 m.

Tryb wyświetlania: wyświetlacz LCD

Typ: czujnik parkowania

Materiał: ABS

Kolor czujnika: czarny/srebrny/biały

Średnica czujnika: 22 mm

Sposób montażu: wiercenie

Kąt wykrywania: H> 60°, V> 60°

Napięcie robocze: 12 V prądu stałego (9,6 ~ 16 V prądu stałego).

Pobór mocy: 3,6 W

Prąd roboczy: 20 ~ 180 mA.

Głośność alarmu: 65 dB lub więcej.

Temperatura pracy: -30 ~ +80 ℃.

Częstotliwość ultradźwiękowa: 40 kHz plus co najmniej 1 kHz

Długość przewodu zasilającego: 1 m

Długość przewodu wyświetlacza LCD: 5 m

Długość przewodu czujnika: 2,3 m na czujnik (tył) / 6 m na czujnik (przód)

Podłączenie przewodów

Żółty przewód – światło hamowania (+)

Czerwony przewód – światła cofania (+)

Czarny przewód – ujemny (-) / GND (0 V)