Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Тип двигатель
Код производителя 55800358
Бренд Лонсин
Тип топливный бак
Содержит батареи нет
Состояние упаковки оригинальные
Количество 50478 штук
❗❗Numer MIZAR: 75201❗❗
Szukasz mocnego i niezawodnego silnika do traktorka kosiarki? Fabrycznie nowy silnik LONCIN LC1P92F-1 o pojemności 452cc to profesjonalne rozwiązanie, które zapewni Twojemu traktorkowi ogrodowemu moc 16 KM i doskonałą wydajność przez wiele sezonów. Czterosuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy chłodzony przez system wymuszonego obiegu powietrza to konstrukcja sprawdzona przez czołowych producentów traktorków takich jak Oleo-Mac, Cedrus czy AL-KO. Otwory montażowe są do samodzielnego nagwintowania. Dzięki żeliwnej tulei cylindra wysokiej wytrzymałości, łożyskowanemu wałowi korbowemu i systemowi zapobiegającemu przegrzaniu, ten silnik pracuje stabilnie nawet podczas wielogodzinnego koszenia dużych powierzchni.
*Pomiary mocy silników spalinowych są przeprowadzane w zgodzie z kilkoma normami, najbardziej popularne to SAE 1349 (np. Loncin, Honda), SAE J1940 (np. B&S), SAE J1995. Najczęściej podawane są tzw. moce netto – zgodne z normą SAE 1349, lub tzw. moce brutto zgodnie z normą SAE J1940. Wartości mocy netto są mierzone przy zainstalowanym układzie wydechowym i filtrze powietrza, natomiast wartości mocy brutto są mierzone bez tych elementów. Moc brutto silnika będzie wyższa niż moc netto silnika – stąd mogą pojawiać się różne wartości dla podobnych silników.
Silnik Loncin LC1P92F1 jest uniwersalną jednostką napędową, którą stosuje wielu producentów traktorów ogrodowych i kosiarek samojezdnych. Jest on często wykorzystywany jako zamiennik dla starszych lub zużytych silników, takich jak Briggs & Stratton, Tecumseh czy Kohler. Standardowy rozstaw śrub mocujących i wymiary wału 25,4 mm x 80 mm sprawiają, że montaż w miejsce innych silników jest prosty i nie wymaga skomplikowanych przeróbek.
Silnik jest montowany fabrycznie lub może być stosowany jako zamiennik w następujących modelach traktorków:
Ten silnik spalinowy LONCIN 452cc został zaprojektowany specjalnie do zastosowania w traktorkach ogrodowych pracujących na średnich i dużych powierzchniach. Wysoka moc 16 KM i moment obrotowy 25 Nm dostępny już przy 2500 obr/min sprawiają, że traktorek radzi sobie z wymagającymi pracami - koszeniem wysokiej trawy, ciągnięciem przyczepek ogrodowych czy pracą na pochyłościach. Kompaktowe wymiary 432x388x300 mm pozwalają na łatwy montaż pod maską większości traktorków dostępnych na rynku.
Pionowy wał walcowy o średnicy 25,4 mm i długości 80 mm to standard stosowany w profesjonalnych traktorkach ogrodowych. Dzięki temu silnik LONCIN jest doskonałym zamiennikiem dla oryginalnych jednostek napędowych montowanych w traktorkach marek Oleo-Mac, Cedrus, AL-KO, Emak K1600 i wielu innych. Pompa próżniowa paliwa (podciśnienie pobierane z szyjki wlewu oleju) umożliwia montaż w traktorkach ze zbiornikiem paliwa umieszczonym z tyłu pod siedzeniem, gdzie grawitacyjne zasilanie gaźnika nie jest możliwe.
Wybierając silnik benzynowy LONCIN 16 KM, zyskujesz produkt od renomowanego producenta obecnego na polskim rynku od ponad 10 lat. Żeliwna tuleja cylindra zapewnia nie tylko skuteczne smarowanie, ale również sprawia, że silnik jest bardziej odporny na ścieranie, co wydłuża jego żywotność nawet do kilkudziesięciu tysięcy godzin pracy. Metalowe zębatki rozrusznika i wieńca koła zamachowego to kolejny dowód na solidność konstrukcji - w przeciwieństwie do plastikowych zamienników, nie ulegają zużyciu po kilku sezonach.
Ekonomiczny silnik z niskim poborem paliwa pozwala pracować dłużej na jednym tankowaniu, co jest szczególnie ważne podczas koszenia dużych powierzchni. System zapobiegający przegrzaniu chroni jednostkę przed uszkodzeniem nawet podczas intensywnej pracy w upalne dni. Zoptymalizowany układ równoważący zmniejsza wibracje i powoduje bardziej stabilne działanie, co przekłada się na komfort operatora i mniejsze zmęczenie podczas długich sesji koszenia.
Jeden wałek rozrządu (konstrukcja OHV) to najlepsza konstrukcja zapewniająca niższe temperatury pracy silnika i lepszą sprawność. Układ filtracji wtórnej oleju umożliwia poprawę smarowania, co zmniejsza zużycie wewnętrznych elementów. Masywna obudowa silnika i wzmocniony, obustronnie łożyskowany wał korbowy sprawiają, że jednostka jest bardziej niezawodna i trwała. Elektryczny rozrusznik zapewnia łatwy start nawet w chłodne poranki, a czujnik poziomu oleju chroni przed uruchomieniem silnika bez odpowiedniego smarowania.
Użytkownicy, którzy wymienili starsze silniki (takie jak Briggs & Stratton, Tecumseh czy Kohler) na model Loncin LC1P92F1, zazwyczaj chwalą go za wiele zalet. Kultura pracy to jedna z najczęściej wymienianych korzyści - silnik pracuje równo i znacznie ciszej niż jego starsze odpowiedniki, co doceniają zwłaszcza właściciele działek w zabudowie mieszkaniowej. System automatycznego ssania sprawia, że silnik łatwo odpala, nawet po dłuższym postoju czy w chłodniejsze poranki.
Wydajność silnika LONCIN otrzymuje pozytywne oceny - mimo że podawana moc 16 KM może być wartością szczytową, silnik ma wystarczającą siłę do koszenia na większych powierzchniach i sprawdza się doskonale w codziennej pracy. Kompatybilność to kolejny atut - standardowy rozstaw śrub mocujących i wymiary wału ułatwiają montaż w miejsce innych silników bez skomplikowanych przeróbek. Większość użytkowników potwierdza, że wymiana przebiega sprawnie i traktorek wraca do pracy tego samego dnia.
Niektórzy użytkownicy zwracają uwagę na potrzebę delikatnego wyregulowania cięgien gazu po montażu lub drobnych przeróbek instalacji elektrycznej w niektórych modelach traktorków, co jest standardową procedurą przy wymianie silnika na inny typ. W kilku przypadkach pojawiały się uwagi dotyczące braku gwintów w otworach montażowych - jest to norma w silnikach do traktorków, gdzie należy użyć śrub samogwintujących lub nagwintować otwory pod śrubę M10, co zajmuje zaledwie kilka minut.v
Firma LONCIN MOTOR to duża i wszechstronna firma produkcyjna, która wykorzystuje najnowsze rozwiązania w zakresie technologii silników spalinowych. Produkty charakteryzują się najwyższą jakością i precyzją wykonania, co potwierdza fakt, że jednostki LONCIN montowane są przez czołowych producentów sprzętu ogrodniczego na całym świecie - od europejskich marek Stiga i Stihl, po amerykańskie Toro i ExMark. Łatwy dostęp do części zamiennych u dystrybutorów lub w punktach serwisowych to ogromna zaleta - nie musisz się martwić o przyszłe naprawy czy konserwację.
Prosty w obsłudze oraz konserwacji silnik nie wymaga specjalistycznej wiedzy do podstawowych czynności serwisowych. Wydajny system chłodzenia zapewnia stabilną temperaturę pracy nawet podczas wielogodzinnych sesji. Wszechstronne zastosowanie oznacza, że poza traktorkami możesz wykorzystać ten silnik również w glebogryzarkach, pompach wodnych czy innych maszynach wymagających niezawodnego napędu o mocy 12,5-16 KM.
Czy silnik pasuje do mojego traktorka ogrodowego?
Wymiary 432x388x300 mm i wał pionowy 25,4mm x 80mm sprawiają, że silnik pasuje do większości traktorków ogrodowych, w tym modeli Oleo-Mac, Stiga, AL-KO, Husqvarna, Toro i wielu innych. Sprawdź kompatybilność w sekcji powyżej lub upewnij się, że Twój traktorek ma miejsce pod maską na silnik o tych wymiarach.
Czy mogę wymienić stary silnik Briggs & Stratton na LONCIN?
Tak, silnik LONCIN LC1P92F1 jest często stosowany jako zamiennik dla starszych silników Briggs & Stratton, Tecumseh czy Kohler. Standardowe wymiary wału i rozstaw śrub montażowych ułatwiają wymianę. Może być konieczne wyregulowanie cięgien gazu.
Czy w otworach mocujących są gwinty?
Nie, tak jak w każdym silniku do traktorka, w otworach mocujących nie ma gwintów. Należy użyć śrub samogwintujących lub nagwintować otwory pod śrubę M10. Śruby nie są dołączone do zestawu.
Czy silnik jest dostarczany z olejem?
Nie, silnik jest wysyłany bez oleju w misce olejowej. Przed pierwszym uruchomieniem należy uzupełnić 1,2 litra oleju silnikowego zgodnie z instrukcją obsługi.
Jaka jest różnica między mocą nominalną a maksymalną?
Moc nominalna 12,5 KM to moc użytkowa, przy której silnik może pracować ciągle. Moc maksymalna 16 KM to szczytowa wartość osiągana krótkotrwale. Przy wyborze silnika kieruj się mocą nominalną.
Czy potrzebuję akumulatora do rozruchu?
Tak, silnik posiada rozrusznik elektryczny, który wymaga akumulatora 12V (nie ma w zestawie). Sprawdź, czy Twój traktorek ma instalację z akumulatorem.
Jak długo wytrzyma ten silnik?
Przy regularnej konserwacji (wymiana oleju, czyszczenie filtrów) i prawidłowej eksploatacji silnik może pracować dziesiątki tysięcy godzin. Żeliwna tuleja i łożyskowany wał to gwarancja długiej żywotności.
Czy po montażu potrzebne są jakieś regulacje?
W większości przypadków po montażu konieczne jest wyregulowanie cięgien gazu do nowego gaźnika. Może być też potrzebna drobna adaptacja instalacji elektrycznej, jeśli układ zapłonowy różni się od oryginalnego. To standardowe procedury przy wymianie silnika.
Zamów silnik LONCIN LC1P92F 16 KM 452cc już teraz i zapewnij swojemu traktorkowi ogrodowemu profesjonalny, niezawodny napęd na lata. Sprawdzona konstrukcja OHV, żeliwna tuleja cylindra, standard emisji EURO 5 i wsparcie czołowych producentów światowych. Idealny wybór dla wymagających użytkowników ceniących jakość, trwałość i ekonomię eksploatacji. Doskonały zamiennik dla silników Briggs & Stratton, Tecumseh i Kohler.
