Uszczelniacz Do Części Metalowych R134/R12 EasyKlima

EasyKlima ProSeal pozwala na bezpieczne i szybkie uszczelnienie małych nieszczelności. Tworzy twarde uszczelnienie na metalu, zaworach Schradera, o’ringach, uszczelkach, skraplaczach klimatyzacji, parownikach, zestawach przewodów i połączeniach lutowanych. Produkt ten stanowi doskonałą alternatywę dla długotrwałych i kosztownych napraw serwisowych.

Użycie:

1. Wstrząsnąć puszkę z preparatem i podłączyć do węża ładującego. Następnie włączyć silnik auta oraz klimatyzację w trybie obiegu wewnętrznego z maksymalną mocą i najniższą temperaturą.

2. Przewód z manometrem podłączyć do zaworu niskiego ciśnienia, ustawiając puszkę zaworem w dół.

3. Rozpocząć pomiar ciśnienia w instalacji (patrz szczegółowy opis dot. manometru):

• kolor biały - za niskie ciśnienie w instalacji (poniżej: 25 psi),
• kolor zielony - prawidłowe ciśnienie pracy układu klimatyzacji (pomiędzy 25, a 55 psi),
• kolor czerwony - oznacza zbyt wysokie ciśnienie w układzie (powyżej: 55 psi).

4. Otworzyć zawór iglicy w przewodzie z manometrem i rozpocząć ładowanie.

5. Ładowanie zakończyć przy wskazaniu manometru pomiędzy 25, a 55 psi (zakres oznaczony kolorem zielonym na naszym manometrze).

6. Pozostawić auto przez kolejne 20 minut w trybie opisanym w powyższym punkcie 1.

7. Po upływie 2 tygodni od czynności opisanych w punktach 1 - 7 zalecamy ponowny pomiar ciśnienia opisany w punkcie 3.

Oznaczenie manometru:

Kolor biały oznacza za niskie ciśnienie w instalacji (poniżej 25 psi).

W tej sytuacji należy dopełnić czynnik chłodniczy do układu, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu w kolorze zielonym.

Zawsze rekomendujemy użycie uszczelniacza w pierwszej kolejności, a następnie uzupełnienie gazu.

Kolor zielony - preferowane i prawidłowe ciśnienie pracy układu klimatyzacji (pomiędzy 25, a 55 psi).

Układ napełniony prawidłowo. W przypadku spadku ciśnienia (wejścia wskazówki na pole w kolorze białym) – zalecamy użycie uszczelniacza LeakStop.

Kolor czerwony oznacza zbyt wysokie ciśnienie w układzie (powyżej 55 psi).

W przypadku ustalenia tak wysokiego ciśnienia zalecane jest zmniejszenie ciśnienie w układzie.