ROBO 010002DE TT Lokomotywa SM42-807 PKP ep.IV DCC SOUND

Do sprzedaży oferujemy model w skali TT wykonany przez firmę ROBO:

Lokomotywa spalinowa SM42-807, DOKP Północna MD Toruń, wersja cyfrowa z dekoderem dźwięku, skala 1:120

• przewoźnik: PKP;
• epoka IV;
• seria SM42
• MD Toruń
• numer inwentarzowy 807;
• data rewizji: 29.05.1984;
• skala TT 1:120
• nr katalogowy 010002DE
• NOWOŚĆ na rok 2026;
• wersja cyfrowa z dekoderem dźwięku.

Wersja cyfrowa z dekoderem dźwięku ESU.

Model SM42 z gniazdem typu E24 (dekoder 24-pinowy z obsługą protokołu SUSI).

• Oświetlenie kabiny maszynisty.
• Płytka umożliwia dowolne kombinacje świateł stosowanych w PKP, ponieważ każda dioda LED ma osobne wyjście z dekodera.
• Funkcje dekodera dźwiękowego ESU LokSound 5 do SM42/SU42/SP42
• Dekoder jest automatycznie zaprogramowany na adresie CV1 = 3
• F0 – włączanie/wyłączanie świateł białych przednich (sygnał Pc1) zmiennych kierunkowo
• F1 – włączanie/wyłączanie świateł czerwonych tylnych (sygnał Pc5) zmiennych kierunkowo
• F2 – trąbka wysoki ton
• F3 – trąbka niski ton
• F4 – światła krótkie/długie
• F5 – jazda z ciężkim składem – obroty wyższe niż normalnie o jeden stopień, aby zmienić ustawienia na dwa stopnie należy ustawić wartość CV 104 = 170 zamiast 150)
• F6 – jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i  hamowania oraz światła manewrowe białe po prawej stronie lokomotywy)*
• F7 – oświetlenie kabiny
• F8 – włączanie/wyłączanie dźwięku**
• F9 – włączanie/wyłączanie świateł do jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (sygnał Pc2)
• F10 – włączanie/wyłączanie świateł zatrzymania pociągu na szlaku z niewiadomych przyczyn (sygnał Pc6)
• F11 – wydmuch sprężonego powietrza
• F12 – bieg jałowy
• F13 – zaciągnięcie/zwolnienie hamulca lokomotywy
• F14 – zapowiedź stacyjna #1
• F15 – gwizdek konduktora
• F16 – wentylator
• F17 – automatyczne hamowanie pociągu (po wciśnięciu tej opcji lokomotywa zatrzyma się, a po wyłączeniu rusza i rozpędza się do ustawionej na manipulatorze prędkości)
• F18 – zapowiedź stacyjna #2
• F 19 – zaciągnięcie/zwolnienie hamulca ręcznego
• F20 – pisk kół na łukach
• F21 – przejazd po rozjazdach
• F22 – stukot kół na łączeniach szyn
• F23 – zwolnienie/zaciągnięcie hamulca pociągowego
• F24 – sprężarka
• F25 – piasecznica
• F26 – sprzęganie
• F27 – otwarcie/zamknięcie drzwi kabiny maszynisty
• F28 – aktywacja  trybu ręcznego wybierania stopni mocy***
• F29 – zwiększenie trybu mocy
• F30 – zmniejszenie trybu mocy

* w modelu SM42/SU42/SP42 światła manewrowe zapalane są tylko po jednej stronie i nie są zmienne kierunkowo, podobnie jak w prawdziwej lokomotywie tego typu

** można wybrać różne tryby rozruchu silnika: 1 x wciśnięcie przycisku F8 – ciepły rozruch, 2 x wciśnięcie przycisku F8 – nieprawidłowy rozruch (false start), 3 x wciśnięcie przycisku F8 – zimny rozruch

*** F28 włącza ręczne stopniowanie mocy. Gdy F29 jest włączone, możesz używać F29 do zwiększania stopnia mocy, a F30 do jego zmniejszania. Aby powrócić do trybu normalnego, F28, F29 i F30 muszą być wyłączone. Jeśli F28 jest wyłączone, a naciśniesz F29, silnik spalinowy przejdzie na pełne obroty

Foto w ofercie: ROBO Modele;