❄️Czynnik chłodniczy AC FIX 3w1 Olej Uszczelniacz Gaz 235g +

PRZEWÓD Z MANOMETREM DO NAPEŁNIANIA CZYNNIKA GAZU DO KLIMATYZACJI AC FIX

❄️

✅Gaz przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych do 2016 roku.

Skład preparatu to unikalna formuła o potrójnym działaniu, zawierająca trzy kluczowe składniki:

⭐Uszczelniacz do elementów gumowych – zapewnia niezawodną szczelność, zapobiegając uszkodzeniom i przedłużając żywotność gumowych elementów w różnych urządzeniach.

⭐Oleje syntetyczne – gwarantują doskonałe smarowanie, zmniejszając tarcie i zużycie, co pozwala na wydajniejsze działanie maszyn i urządzeń.

⭐Naturalny gaz węglowodorowy – działa jako nośnik substancji aktywnych, a także dodatkowo zwiększa skuteczność ochrony i smarowania.

Zalety:

✅ Ekologiczny i bezpieczny dla pojazdów oraz użytkowników – preparat jest bezpieczny dla zdrowia oraz nie szkodzi środowisku, spełniając najwyższe standardy ekologiczne.

✅ Zawiera naturalny gaz węglowodorowy – dzięki temu składnikowi produkt działa efektywnie, zachowując naturalną równowagę ekologiczną.

✅ Poprawia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki dzięki syntetycznym smarom – zapewnia lepszą pracę sprężarki i zmniejsza ryzyko awarii, co zwiększa żywotność urządzenia.

✅ Nie szkodzi warstwie ozonowej – preparat jest bezpieczny dla warstwy ozonowej, co czyni go przyjaznym dla planety.

✅ Napełnia układ w 5 minut – szybka aplikacja, dzięki czemu zaoszczędzisz czas i łatwo zadbasz o swój system klimatyzacji.

✅ Chroni przed korozją komponenty klimatyzacji – preparat tworzy powłokę ochronną, która zapobiega utlenianiu i uszkodzeniom metalowych elementów systemu.

✅ Nie tworzy kwasów w kontakcie z wilgocią – brak reakcji kwasowych oznacza mniejsze ryzyko uszkodzenia układu klimatyzacji.

✅ Zwiększa żywotność klimatyzacji – dbając o kondycję układu, nasz preparat skutecznie przedłuża jego żywotność.

✅ Szybko obniża temperaturę i poprawia jakość powietrza w samochodzie – natychmiastowe efekty w postaci chłodniejszego powietrza i czystszej atmosfery w pojeździe.

▶️ 100% nietoksyczność – gaz A/C FIX jest całkowicie bezpieczny dla Ciebie i Twoich bliskich, ponieważ nie zawiera substancji toksycznych. Dzięki temu możesz cieszyć się komfortem klimatyzacji bez obaw o zdrowie.

▶️ Bezpieczeństwo układu klimatyzacji – gaz A/C FIX jest w pełni bezpieczny dla Twojego samochodowego układu klimatyzacyjnego. Gwarantujemy, że nie spowoduje on żadnych uszkodzeń, dbając o długowieczność Twojego systemu.

▶️ Ochrona przed korozją – unikalna formuła gazu A/C FIX skutecznie zapobiega korozji metalowych elementów klimatyzacji, co znacząco przedłuża żywotność całego układu.

▶️ Uniwersalność – gaz A/C FIX jest kompatybilny z olejami syntetycznymi oraz mineralnymi, co daje Ci pełną swobodę w użytkowaniu i konserwacji klimatyzacji.

▶️ 35% większa wydajność – dzięki lżejszej mieszance gazów, gaz A/C FIX jest o 35% bardziej wydajny niż tradycyjny R-134a. Zmniejsza to zużycie sprężarki, poprawia dystrybucję chłodzenia oraz zmniejsza zużycie energii i paliwa, co przekłada się na oszczędności i większą efektywność.

▶️ Ekologiczność – gaz A/C FIX jest przyjazny dla środowiska. Nie niszczy warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia, dbając o planetę na każdym etapie użytkowania.

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

Instrukcja A/C FIX:

Z napełnieniem klimatyzacji samochodowej z preparatem A/C FIX poradzisz sobie w kilku prostych krokach, oszczędzając aż do 70% kosztów tradycyjnej usługi. 

1️⃣ Uruchom silnik i ustaw klimatyzację – Włącz silnik, ustaw klimatyzację na minimalną temperaturę oraz maksymalny nawiew, aby przygotować system do napełniania.

2️⃣ Zlokalizuj port niskiego ciśnienia – Otwórz maskę samochodu i znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony jako LP). Odbezpiecz port, aby umożliwić podłączenie zestawu.

3️⃣ Przygotuj zestaw napełniający – Odkręć zawór przewodu z manometrem i nałóż go na pojemnik z czynnikiem A/C FIX.

4️⃣ Podłącz zestaw do portu LP – Podłącz zestaw napełniający do portu LP i odwróć pojemnik z preparatem, tak aby gaz mógł swobodnie przepływać.

5️⃣ Otwarcie zaworu – Powoli przekręć pokrętło w prawo, aby iglica w przewodzie otworzyła zawór zwrotny w butelce, umożliwiając przepływ preparatu do układu klimatyzacji.

6️⃣ Kontrola ciśnienia – Napełniaj układ do momentu, aż manometr wskaże wartość 40 psi. Następnie zakręć zawór, aby zakończyć proces napełniania.

7️⃣ Zakończenie napełniania – Odłącz zestaw od portu LP i sprawdź, czy klimatyzacja działa prawidłowo.

Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie.

Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być:  Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2,Forda S-Max 2009.

Jak sprawdzić ciśnienie w układzie klimatyzacji samochodowej?

1️⃣ Przygotowanie do pomiaru:

Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego, zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji za pomocą przewodu z manometrem. Będziesz potrzebować zestawu z manometrem, który pozwala na dokładne zmierzenie ciśnienia.

2️⃣ Zlokalizuj port niskiego ciśnienia (LP):

Pod maską auta znajdź port niskiego ciśnienia (LP), który jest oznaczony literami LP. Zwykle znajduje się on w pobliżu sprężarki klimatyzacji. Jest to miejsce, w którym należy podłączyć przewód z manometrem.

3️⃣ Podłącz przewód z manometrem:

Podłącz przewód z manometrem do portu LP. Pamiętaj, aby wykonać pomiar przy włączonym silniku oraz włączonej klimatyzacji. Dzięki temu uzyskasz właściwy odczyt ciśnienia roboczego w układzie klimatyzacyjnym.

Manometr A/C FIX - oznaczenia:

Aby upewnić się, że Twój układ klimatyzacji działa prawidłowo, ważne jest monitorowanie ciśnienia czynnika chłodniczego. Dzięki manometrowi A/C FIX łatwo sprawdzisz, czy ciśnienie w układzie jest odpowiednie. Oto, jak interpretować wskazania:

❌ Wskaźnik manometru poniżej 25 psi

Jeśli wskazanie manometru znajduje się poniżej 25 psi, oznacza to zbyt niskie ciśnienie w układzie klimatyzacyjnym. W takim przypadku należy uzupełnić czynnik chłodniczy w układzie, aż wskaźnik manometru znajdzie się w zakresie 25–55 psi.

✅ Wskaźnik manometru pomiędzy 25 a 55 psi

Jeśli wskazanie manometru mieści się w przedziale 25–55 psi, oznacza to prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji. Układ jest napełniony odpowiednią ilością czynnika chłodniczego i działa poprawnie.

❌ Wskaźnik manometru powyżej 55 psi

Jeśli wskaźnik manometru wskazuje ciśnienie powyżej 55 psi, oznacza to zbyt wysokie ciśnienie w układzie klimatyzacyjnym. W takim przypadku należy obniżyć ciśnienie w układzie, aby powróciło ono do zakresu 25–55 psi. Zbyt wysokie ciśnienie może prowadzić do uszkodzeń komponentów klimatyzacji.

Czy wiesz że :

1️⃣ Brak nawiewu z układu A/C nie musi oznaczać uszkodzonego układu.

Sprężarki A/C są zabezpieczone czujnikami, a najczęstszym powodem wyłączenia sprężarki jest brak wystarczającej ilości czynnika. Po uzupełnieniu czynnika do wymaganego poziomu, sprężarka zaczyna działać. 

Sprawdzaj swój poziom czynnika przynajmniej raz w roku a w razie potrzeby uzupełnij brak. (wskazówka manometru musi być na zielonym polu)Pamiętaj do 10% czynnika może ubyć z klimatyzacji i to jest naturalne. 

2️⃣ Manometr z przewodem jest WIELOKROTNEGO użytku.

Manometru możesz użyć do sprawdzenia poziomu czynnika w klimatyzacji, do uzupełnienia czynnika jak również do zamknięcia użytej puszki aby móc ją wykorzystać później.