⭐️ Автомобильный диагностический сканер T200 OBD2 | Считывание и сброс ошибок двигателя, измерение параметров в реальном времени, поддержка большинства автомобилей ⭐️

✅ Сканер T200 — это компактное диагностическое устройство OBD II для частных водителей и домашних мастерских. Поддерживает до 9 стандартных протоколов связи автомобилей, совместим более чем с 97% автомобилей, соответствующих стандарту OBD2, доступных на польском рынке.

✅ С помощью этого инструмента вы сможете самостоятельно проверить состояние двигателя, считать и удалить коды ошибок, избегая дорогих визитов в авторизованные сервисы ASO и механические мастерские. Автоматическое определение модели автомобиля устраняет необходимость ручного выбора марки машины.

✅ Устройство совместимо с автомобилями, соответствующими стандарту OBD II, совместимость с до 98% моделей транспортных средств

✅Obsługiwane protokoły:

1. SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
3. ISO9141-2 (inicjalizacja 5 baud, prędkość 10,4 kbaud)
4. ISO15765-4 CAN (ID 11-bitowe, 500 kbaud)
5. ISO15765-4 CAN (ID 29-bitowe, 500 kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11-bitowe, 250 kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29-bitowe, 250 kbaud)
8. ISO14230-4 KWP (szybka inicjalizacja, 10,4 kbaud)
9. ISO14230-4 KWP (inicjalizacja 5 baud, 10,4 kbaud)

✅Specyfikacja produktu:

• Ekran: 2,4-calowy kolorowy ekran TFT (320x240)
• Temperatura pracy: -20–60°C (-4–140°F)
• Temperatura przechowywania: -20–70°C (-4–158°F)
• Zewnętrzne zasilanie: 8–30V DC
• Wymiary jednostki głównej: 140mm x 75mm x 33mm
• Waga netto: 232g

✅Wykrywanie napięcia OBD2

Sprawdzenie napięcia OBD pomoże szybciej znaleźć usterkę. To duża zaleta tej funkcji w porównaniu z innymi skanerami OBD2.

✅Dodatkowe zalety skaner

Tester diagnostyczny OBD2 jest odpowiedni dla wszystkich pojazdów zgodnych z OBD II (obsługuje do 98% modeli samochodów) i oferuje funkcje takie jak wyszukiwanie kodów usterek, odczyt informacji o pojeździe, przeglądanie strumieni danych w czasie rzeczywistym, odczyt i kasowanie kodów usterek, testowanie gotowości I/M itp., co czyni najlepszym wyborem do naprawy samochodów.

✅Interfejs umożliwia:

⭐️Odczytuj kody usterek diagnostycznych, zarówno ogólne, jak i specyficzne dla producenta, oraz wyświetlaj ich znaczenie (ponad 3000 ogólnych definicji kodów w bazie danych),

⭐️Kasuj kody usterek i wyłączaj lampkę kontrolną MIL („Check Engine”),Wyświetlaj aktualne dane z czujników, w tym:

Obroty silnika (RPM),

Obliczona wartość obciążenia,

Temperatura płynu chłodzącego,

Prędkość pojazdu,

Krótkoterminowa korekcja paliwa,

Długoterminowa korekcja paliwa,

Ciśnienie w kolektorze dolotowym,

Kąt wyprzedzenia zapłonu,

Temperatura powietrza wlotowego,

Przepływ powietrza,

Pozycja przepustnicy,

Napięcia sondy lambda / związane z nimi krótkoterminowe korekcje paliwa,

Stan systemu paliwowego,

Ciśnienie paliwa,

Odczyt i kasowanie błędów OBD-II: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1,

Kasowanie lampki CHECK ENGINE,

Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali,

Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki MIL,

informacja o pojeździe - VIN,

Podgląd zamrożonych ramek,

Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA,

Sprawdzanie znaczenia kodów błędów,

Sprawdzanie status I/M,

Monitory gotowości,

Test systemu EVAP,

Test czujnika O2,

Testowanie akumulatora,

OBD-PIN,

Dane na żywo,

Informacje ECU.

✅Режим тестирования 6

В режиме 6 извлекаются результаты испытаний компонентов трансмиссиисвязанных с выбросами выхлопных газов, которые не контролируются постоянно. Этот режим не является принудительным.компьютер автомобиля для выполнения тестов и извлекает результаты только самых последних тестов, хранящихся впамять компьютера.

1. Срок службы масла
2. Уровень масла
3. Состояниеаккумулятор
4. Температура трансмиссионной жидкости
5. Давление в шинах
6. Датчикилямбда
7. Каталитические нейтрализаторы
8. Рециркуляция выхлопных газов (EGR)
9. Система испарительных выбросовтопливо
10. Контроллер расхода паров
11. Нагреватели лямбда-зонда
12. С подогревомкаталитические нейтрализаторы
13. Система вторичного воздуха
14. Топливная система
15. Монитор обнаруженияпропуски зажигания

✅Преимущества интерфейса:

• В машине больше не нужен ноутбук,
• Нетне требует установки программ или приложений.
• Компактный корпус, помещается бардачок каждого автомобиля,
• Работает без батареек и аккумуляторов,
• Электропитаниеот разъема OBD2 в автомобиле,
• Удобный и качественный корпус.пластик,
• Прочный, устойчивый к повреждениям кабель,
• Надежная вилкаOBD2,
• Нет скрытых затрат, связанных с использованием тестера,
• Нет счетчикастартапы,
• Легкий, компактный дизайн,
• Готов к работе через секунду после подключенияк разъему OBD2.

✅Цель режима 8

— позволить сканеру управлять системой в двух направлениях.на борту или проведите тест. Обычно это ограничивается определенными системами выбросов.паров и позволяет пользователю герметизировать систему для проверки на герметичность.

🧱Корпус из прочного АБС-пластика, устойчивого к падениям и механическим повреждениям

🟦Противоскользящие силиконовые накладки по бокам устройства - удобно держать в руке

⌨️Мягкие резиновые кнопки, удобные в использовании даже при длительном использовании

🧵Кабель с медной жилой – быстрая передача данных, стабильное соединение с автомобилем