245/70R17.5 Prinx (Chengshan) CDR606 136/134M 18PR M+S 3PMSF TL Naped



#товара: 18803831755

Все товары продавца: alleopony24_pl

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Бренд Чэншань

Модель CDR 606

ЕАН (GTIN) 0792649706138

Код производителя 0792649706138

Сезон всесезонные

Ширина шины 245 мм

Профиль шины Семьдесят

Диаметр 17,5 дюймов

Количество шин в предложении 1 шт.

Индекс скорости M до 130 км/ч

Индекс нагрузки 136 - 2240 кг

Ось Ось, вал (D)

Сопротивление качению Д

Сопротивление качению (шины, произведенные до 01.05.2021) Класс D

Сцепление на мокрой дороге С

Сцепление на мокрой дороге (шины, произведенные до 01.05.2021) Класс B

Уровень шума внешнего А

Внешний шум 73 дб

Тип TL - бескамерные

Транспорт дальний

Региональный транспорт

Код EPREL 1008380

Количество 20 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    СЕГОДНЯ ДЛЯ ПРЕДЛОЖИТЬ У МЕНЯ ШИНЫ

    245/70R17.5 Prinx Chengshan CDR606 136/134M 18PR M+S 3PMSF TL Naped Natychmiast Bieżąca Produkcja

    • Typ: Ciężarowe
    • Rozmiar: 245/70R17.5
    • Szerokość: 245
    • Profil: 70
    • Średnica: 17.5
    • Szerokość: 245
    • Nośność: 136 (2240 KG) / 134 (2120 KG), 136 (2240 KG)
    • Prędkość: M (130 km/h)
    • Ilość płócien: 18PR
    • Konstrukcja: Bezdętkowa
    • Sezon: Wielosezonowe (M+S)
    • Rok produkcji: Bieżąca Produkcja
    • Pochodzenie marki: Tajlandia
    • Klasa opony: Medium (Średnia)
    • Oś pojazdu: Napędowa
    • Efektywność paliwowa: D
    • Hamowanie na mokrym: C
    • Wartość głośności: 73
    • Poziom głośności: A
    • M+S: Tak
    • 3PMSF: Tak

    Prinx Chengshan

    Firma Prinx Chengshan Tire Co. LTD, do której należą opony marki AUSTONE i FORTUNE oferuje również opony pod własną marką PRINX CHENGSHAN. Opony PRINX produkowane są w TAILANDI specjalnie na rynek Europejski! Fabryka jak i opony podsiadają prestiżowy niemiecki certyfikat TÜV SÜD

    Dlaczego warto kupić opony Prinx Chengshan Tire Co. LTD?

    • Opony Prinx Chengshan to zaawansowany technologicznie produkt wysokiej jakości
    • Marka ogumienia obecna w ponad 130 krajach na całym świecie
    • Wyprodukowane w Azji przez duży koncern Prinx Chengshan, który posiada ponad 5000 pracowników i wydajność 15 milionów opon rocznie-
    • W 2006 producent zawiązuje joint-venture z amerykańskim potentatem Cooper Tire w celu współpracy technologicznej
    • Dostawca opon na OE (tzw. pierwsze wyposażenie dla nowych samochodów) dla ponad 30 producentów aut
    • Ponad 40 lat doświadczenia w produkcji opon

    Opona CDR606 ciężarowa

    • Dzięki Hybrydowej mieszance gumy mogą być wykorzystywana na autostradach oraz drogach regionalnych i miejskich 
    • Budowa opony stworzona z myślą o pogłębianiu oraz bieżnikowaniu
    • Wysoka trwałość każdej opony i większe przebiegi
    • Dostawca opon na OE (tzw. pierwsze wyposażenie dla nowych samochodów) dla ponad 30 producentów aut
    • Doskonale nadaje się do pogłębiana oraz bieżnikowania

    Catoroczna opona napedowa CDR606 to nowa seria opon ciężarowych, gtéwnie dedykowana do transportu regionalnego i dalekobieżnego. Oferuje wysokie przebiegi i doskonałą stabilną trakcję. ldealnie nadaje się do regeneracji bieżnika. Opona ma bardzo dobre właściwości jezdne w różnych warunkach pogodowych przez cały okres użytkowania.

    Opona CDR606 zapewnia doskonałą przyczepność na suchych, mokrych i śnieżnych drogach. Jej specjalna konstrukcja gwarantuje — wysoką odporność na uszkodzenia.

    Opony ciężarowe z certyfikatem TÜV SÜD

    Seria opon CDR606 posiada prestiżowy certyfikat TÜV SÜD potwierdzający wydajność:

    • Bezpieczeństwo na mokrej i suchej nawierzchni
    • Trwałość i duże przebiegi
    • Poziom hałasu
    • Opór toczenia

    Pogłębianie bieżnika opon

    Opony Prinx Chengshan mają możliwość pogłębiania bieżnika co zwiększa ich trwałość i wydajność na drodze. Wszystkie opony, na których można zastosować tę procedurę posiadają wyraźne oznaczenie "Regroovable" na boku opony.

    Zgodnie z przepisami ECE regulacji 54. Dodatkowe 4 mm głębokości bieżnika uzyskane dzięki temu procesowi przekładają się na znaczący wzrost wydajności opony. Opona może być pogłębiana aż do 2 mm powyżej osłony oplotu stalowego.  

    Ważne jest, aby procedurę tę przeprowadzać zgodnie z zaleceniami ekspertów, aby uniknąć przedwczesnej awarii i zachować możliwość ponownego nacinania w przyszłości.  

    0