Стойка / подъёмник для мотоцикла под заднее колесо SPK-05, 450 кг – Stix Tool

Мотоциклетная подставка SPK-05 предназначена для поднятия задней части мотоцикла путем опоры на соответствующие точки заднего маятника. Она облегчает выполнение сервисных и ремонтных работ, таких как чистка и смазка цепи, контроль заднего колеса и приводной системы, а также демонтаж колеса.

Регулируемое расстояние между опорами позволяет адаптировать конструкцию для различных мотоциклов, а четыре колеса обеспечивают плавное перекатывание подставки при подъеме. Максимальная заявленная грузоподъемность составляет 450 кг.

Numer katalogowy: 38-03-78588

Seria: Stix Tool

Model: SPK-05

Liczba sztuk w ofercie: 1 szt.

⚙️ Specyfikacja techniczna

• Typ produktu: stojak motocyklowy pod tylne koło
• Sposób podparcia: tylna część motocykla / wahacz
• Rodzaj wsporników: metalowe, widełkowe
• Zakres regulacji wsporników: 170–340 mm
• Maksymalna nośność: 450 kg
• Długość: 690 mm
• Szerokość: 500 mm
• Wysokość: 405 mm
• Liczba kółek: 4
• Materiał: stal
• Kolor: czarny
• Masa: 3,3 kg

Regulowane wsporniki widełkowe

Stojak wyposażono w metalowe wsporniki o wyprofilowanym, widełkowym kształcie. Służą one do podparcia odpowiednich punktów znajdujących się po obu stronach tylnego wahacza motocykla.

Rozstaw wsporników można regulować w zakresie od 170 do 340 mm. Umożliwia to dostosowanie ich położenia do szerokości tylnej części motocykla oraz rozmieszczenia punktów podparcia.

Po wybraniu odpowiedniego ustawienia wsporniki należy prawidłowo ustawić i zablokować. Przed rozpoczęciem podnoszenia trzeba upewnić się, że obie strony motocykla są podparte symetrycznie, a wsporniki stabilnie współpracują z przewidzianymi do tego punktami.

Stalowa rama i nośność do 450 kg

Ramę stojaka wykonano ze stalowych rur, tworzących sztywną konstrukcję przeznaczoną do prac garażowych i serwisowych. Szeroka podstawa pomaga zachować stabilne ustawienie stojaka na równym i twardym podłożu.

Maksymalna deklarowana nośność stojaka wynosi 450 kg. Parametr określa dopuszczalne obciążenie konstrukcji, jednak podczas użytkowania należy również zwrócić uwagę na prawidłowe rozmieszczenie wsporników oraz stabilność motocykla.

Malowana powierzchnia zabezpiecza stalową konstrukcję i ułatwia utrzymanie jej w czystości. Przed każdym użyciem warto skontrolować stan ramy, wsporników, elementów regulacyjnych oraz kółek.

Cztery kółka i długa dźwignia

Stojak wyposażono w cztery kółka, które umożliwiają płynne przetaczanie konstrukcji podczas naciskania tylnej części ramy. Dzięki temu stojak może przejść do pozycji roboczej i stopniowo unieść tylne koło motocykla nad podłoże.

Długa rama pełni funkcję dźwigni, pomagając ograniczyć siłę potrzebną do podniesienia pojazdu. Po uniesieniu tylnego koła można uzyskać wygodniejszy dostęp do łańcucha, zębatki, hamulca oraz innych elementów tylnej części motocykla.

Podczas podnoszenia motocykl powinien być utrzymywany w stabilnej, pionowej pozycji. Szczególną uwagę należy zwrócić na symetryczne ustawienie wsporników oraz pewne oparcie ich w odpowiednich punktach po obu stronach pojazdu.

Co wyróżnia ten produkt?

• Stojak pod tylne koło – umożliwia uniesienie tylnej części motocykla.
• Regulacja 170–340 mm – pozwala dopasować rozstaw wsporników do konstrukcji pojazdu.
• Widełkowe podpory – zapewniają podparcie odpowiednich punktów tylnego wahacza.
• Nośność do 450 kg – solidna konstrukcja przeznaczona do prac serwisowych.
• Stalowa rama – zapewnia odpowiednią sztywność konstrukcji.
• Szeroka podstawa – pomaga utrzymać stabilne ustawienie motocykla.
• Długa dźwignia – ułatwia kontrolowane unoszenie tylnej części pojazdu.
• Cztery kółka – umożliwiają płynny ruch stojaka podczas podnoszenia.
• Masa 3,3 kg – ułatwia przenoszenie oraz przechowywanie.
• Malowana powierzchnia – zabezpiecza stal i ułatwia czyszczenie.

Dlaczego warto?

Stojak SPK-05 umożliwia uniesienie tylnego koła motocykla, zapewniając łatwiejszy dostęp do elementów układu napędowego, hamulca oraz koła. Przydaje się szczególnie podczas czyszczenia i smarowania łańcucha, kontroli jego napięcia, czyszczenia tylnej felgi oraz innych czynności serwisowych.

Regulowane wsporniki pozwalają dostosować stojak do różnych konstrukcji motocykli. Stalowa rama, szeroka podstawa, cztery kółka i długa dźwignia sprawiają, że SPK-05 może stanowić praktyczne wyposażenie garażu, warsztatu lub stanowiska serwisowego.

FAQ

1. Do czego przeznaczony jest stojak SPK-05?

• Stojak służy do unoszenia tylnej części motocykla poprzez podparcie odpowiednich punktów tylnego wahacza.

2. Czy stojak unosi tylne koło nad podłoże?

• Tak. Po prawidłowym ustawieniu podpór i opuszczeniu dźwigni tylne koło zostaje uniesione nad podłoże.

3. Jakie prace można wykonywać po podniesieniu motocykla?

• Stojak może ułatwić między innymi czyszczenie i smarowanie łańcucha, kontrolę jego napięcia, czyszczenie tylnego koła oraz wykonywanie prac przy układzie napędowym i hamulcowym.

4. Jaki jest zakres regulacji wsporników?

• Rozstaw wsporników można regulować w zakresie od 170 do 340 mm.

5. Jakiego typu podpory zastosowano?

• Stojak wyposażono w metalowe wsporniki o widełkowym kształcie, przeznaczone do podparcia odpowiednich punktów po obu stronach tylnego wahacza.

6. Czy stojak pasuje do każdego motocykla?

• Nie. Przed użyciem należy sprawdzić szerokość tylnego wahacza, rozstaw punktów podparcia oraz zgodność ich konstrukcji z zastosowanymi wspornikami.

7. Jaka jest maksymalna nośność stojaka?

• Maksymalna deklarowana nośność wynosi 450 kg.

8. Jakie są wymiary stojaka?

• Długość wynosi 690 mm, szerokość 500 mm, a wysokość 405 mm.

9. Ile waży stojak?

• Masa produktu wynosi 3,3 kg.

10. Na jakim podłożu należy używać stojaka?

• Stojak należy ustawiać na równym, twardym, stabilnym i czystym podłożu. Przed podniesieniem trzeba również upewnić się, że wsporniki są ustawione symetrycznie i prawidłowo podpierają motocykl.

Galeria zdjęć