Olej silnikowy Elf Evolution 900 NF 5W-40 4L



#товара: 18901365267


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Объем упаковки 5 л

Тип синтетические

Производитель Эльф

Модель Эволюция 900NF

Класс вязкости SAE 5W-40

Назначение Автомобили

Спецификация качественная АСЕА А3/В4

Вес с индивидуальной упаковкой 4 кг

ЕАН (GTIN) 3267025010828

Код производителя 2198877

МБ 229,3

Порше А40

Фольксваген 502 00

Фольксваген 505 00

Количество 25 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    EVOLUTION 900 NF 5W-40 4L

    Это современное моторное масло, созданное по синтетической технологии ELF, полностью совместимое с новейшими техническими решениями, применяемыми в бензиновых и дизельных двигателях (без DPF, FAP) концернов MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, PORSCHE (бензиновые) и др.

    КАЧЕСТВО

    Значительно превышает требования следующих международных стандартов:

    ✓  ACEA: A3/B4

    ✓  API: SL/CF

    ✓  MERCEDES-BENZ: 229.3

    ✓  VOLKSWAGEN: VW 502.00/VW 505.00

    ✓  PORSCHE: A40

    ZASTOSOWANIE

    • Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.
    • Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
    • Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.

    ZAPEWNIA

    • doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części,
    • bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy,
    • wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika,
    • bardzo niską temperaturę krzepnięcia oleju, pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach,
    • bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,
    • szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku,
    • całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek.
    0