Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель Вубер
Код производителя W22031 мотоцикл задний подъемник
Максимальная высота подъема 340 мм
Грузоподъемность 170 кг
Вес с индивидуальной упаковкой 5.38 кг
ЕАН (GTIN) 5905873307483
Количество 9929 штук
Producent: WUBER
Model: W22031
Typ adapterów: „V" (pod rolki wahacza) oraz „L" (pod sam wahacz, z gumową nakładką antypoślizgową)
Materiał: Wzmocniona stal
Wykończenie: Malowanie proszkowe
Średnica rury konstrukcyjnej: 32 mm
Udźwig: 170 kg
Liczba kół: 4
Wysokość podnoszenia: 34 cm
Zakres regulacji szerokości: 210 - 345 mm
Waga: ok. 4,8 kg
Профессиональная задняя подставка разработанадля стабильного обслуживания и зимовки мотоциклов.
✔️ Смазка и натяжение цепи ►свободно вращайте заднее колесо, завершая работу привода за считанные минуты без толчковмотоцикл.
✔️ Зимовка без деформации► поднимите заднюю часть машины, защитив шину отточечная деформация за многомесячную стоянку.
✔️ Устойчивость при стирке ►Безопасно очищайте диски, маятник и углубления подвески без риска опрокидывания машины.
Ten model wyposażony jest w dwa komplety adapterów: „V" pod rolki wahacza (bobbins) oraz „L" pod sam wahacz.
✔️ Masz rolki na wahaczu? ► załóż adaptery „V", zaczep widelce o rolki i podnieś motocykl w kilka sekund.
✔️ Nie masz rolek? ► załóż adaptery „L" i podnieś motocykl bezpośrednio za wahacz, bez dokupowania czegokolwiek.
✔️ Kilka motocykli w garażu? ► podnosisz jednym stojakiem i ścigacza z rolkami na wahaczu, i motocykl bez rolek, więc nie wydajesz pieniędzy na drugi podnośnik.
Niezależnie od tego, czy Twój motocykl ma rolki, czy nie - kupujesz jeden stojak i masz pewność, że go podniesiesz.
✅ Wzmocniona konstrukcja rurowa Ø 32mm ► zyskaj pewność, że stojak zachowa sztywność nawet pod ciężkim motocyklem turystycznym
✅ Adaptery typu „V" ► korzystaj z najbezpieczniejszego systemu mocowania, który eliminuje ryzyko ześlizgnięcia się wahacza
✅ Adaptery typu „L" z gumową nakładką ► podnieś motocykl bez rolek wahacza, a antypoślizgowa guma utrzyma wahacz na miejscu i nie porysuje lakieru
✅ System podwójnych kół jezdnych ► podnoś motocykl płynnie i bez nadmiernego wysiłku, zachowując pełną kontrolę
✅ Szeroki zakres regulacji (210-345 mm) ► precyzyjnie dopasuj rozstaw do szerokości wahacza Twojego motocykla
✅ Malowanie proszkowe ► ciesz się narzędziem odpornym na korozję, smary i chemię warsztatową przez lata
✅ 4 koła z twardego tworzywa ► zapewnij sobie stabilny punkt podparcia na każdej posadzce garażowej
✅ Вес стойки ок. 4,8 кг ► массивныйстальная конструкция подтверждает толщину стенок профиля и надежность изготовления
✅ Стабильностьбаза ► широкая колея сдвоенных колес позволяет мотоциклу устойчиво стоять во время работысервис
✅ Эргономичная ручка► длинный рычаг позволяет создавать большое усилиес минимальными энергозатратами пользователя
✅Антикоррозионная защита► толстыйслой лака защищает сталь от влаги в неотапливаемых помещениях
Adaptery typu V (widelce) współpracują z rolkami wahacza (bobbins) – szpulami wkręcanymi w gwintowane otwory wahacza. Rolka wpada w wycięcie widelca i siedzi w nim jak w gnieździe.
✔️ Maksymalne bezpieczeństwo ► pewne zakotwiczenie stojaka na rolkach całkowicie eliminuje ryzyko przypadkowego ześlizgnięcia.
✔️ Ochrona lakieru wahacza ► brak bezpośredniego kontaktu metalu z wahaczem zapobiega zarysowaniom.
✔️ Łatwa obsługa w pojedynkę ► nakieruj widelce na rolki i jednym naciśnięciem dźwigni podnieś motocykl, bez pomocy drugiej osoby.
Adaptery typu L podpierają wahacz od spodu, więc podnosisz motocykl bezpośrednio za wahacz: bez rolek i bez wkręcania czegokolwiek.
Główną wadą adapterów typu L jest ryzyko ześlizgnięcia się wahacza z płaskiej podpory. W naszym podnośniku tę wadę wyeliminowaliśmy.
✔️ Gumowa powierzchnia antypoślizgowa ► wahacz trzyma się wytłoczonej w gumie kratki jak rękawica manetki, więc nie ześlizgnie się podczas podnoszenia.
✔️ Guma zamiast gołego metalu ► wahacz opiera się na gumowej nakładce, dzięki czemu po zdjęciu motocykla ze stojaka lakier zostaje bez rys.
✔️ Bez dodatkowych zakupów ► nie zamawiasz rolek i nie szukasz gwintów w wahaczu, więc podnosisz motocykl w dniu, w którym kurier przywiezie paczkę.
Długotrwały postój motocykla na kołach, szczególnie w okresie zimowym, może prowadzić do trwałego odkształcenia opony.
System regulacji oparty na pokrętłach blokujących pozwala na idealne dopasowanie szerokości chwytu.
Stojak wyposażony jest w 4 solidne koła z tworzywa.
✔️ Zwiększona powierzchnia podparcia ► eliminuje ryzyko chwiania się motocykla na boki.
✔️ Łatwy wjazd pod motocykl ► koła pracują płynnie nawet na lekko nierównej posadzce.
► Stojak motocyklowy tylny WUBER W22031
► Komplet adapterów typu „V"
► Komplet adapterów typu „L"
► Zestaw 4 kółek jezdnych
► Elementy montażowe
► Czytelna instrukcja obsługi