Вам нужна идеальная защита для вашего двигателя?

Вот Ceramizer CS для двигателя - лучшие характеристики, улучшение работы, идеальная защита!

ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА :) и дополнительно 4 автопутеводителя. Не упустите шанс - не дайте обойти себя другим, КУПИТЕ СЕЙЧАС

1. Как экономично водить и снизить расход топлива?

2. Ремонт двигателя. Как его избежать? В чем суть? Сколько стоит?

3. Шумные гидравлические толкатели клапанов.

4. Ремонт коробки передач. Как его избежать? Сколько стоит?

ПРЕИМУЩЕСТВА применения Ceramizer CS в моторном масле для двигателей внутреннего сгорания

• Регенерирует поверхности трения во время эксплуатации, без разборки обрабатываемого узла (см. рисунок 2).
• Повышает и выравнивает давление сжатия в цилиндрах.
• Снижает расход топлива от 3 до 15%.
• Снижает выбросы токсичных компонентов выхлопных газов.
• Снижает расход моторного масла.
• Продлевает как минимум на 50% интервалы между заменами моторного масла.
• Снижает так называемое «дымление» двигателя.
• Увеличивает долговечность металлических поверхностей трения, даже в пять раз.
• Исключает сухой запуск и облегчает запуск (особенно зимой).
• Снижает риск заклинивания поршневых колец.
• Снижает шум работы двигателя, уменьшает вибрацию.
• Повышает эффективность двигателя и динамику автомобиля.
• В большинстве случаев заменяет ремонт, многократно снижая затраты на восстановление по сравнению с традиционным ремонтом.
• Низкий коэффициент трения (менее 0,02), то есть в десять раз меньше, чем при контакте "сталь-сталь".
• В случае аварийной утечки масла образованное керамико-металлическое покрытие позволяет продолжать движение даже более 500 км.
• Защищает узлы от коррозии и агрессивных химических веществ (важно, если используемое моторное масло или топливо могут быть низкого качества).
• Укрепляет и повышает износостойкость трущихся поверхностей, даже в десять раз.
• Микротвердость, достигаемая 4000-4500 МПа (400-450 кГ/мм²) (для сравнения: микротвердость стали в среднем составляет 60 кГ/мм²). Прочность на сжатие: 2500 МПа (250 кГ/мм²).
• Эффективный срок службы восстановленной поверхности — гарантирован до 70.000 км пробега.

ILOŚĆ PREPARATU (liczbę dozowników), potrzebną do ceramizacji powierzchni trących w silniku określa tabela :

Ilość oleju w silniku (w litrach)      2-8 L       9-16 L       17-24 L

Przy przebiegu: 5-50 tys. km ⇒    1/2 doz.        1 doz.        2 doz.

Przy przebiegu 50-300 tys. km ⇒    1 doz.        2 doz.        3 doz.

Przy przebiegu 300 tys. km ⇒         2 doz.        3 doz.        4 doz.

Инструкция по применению ? Посмотрите видео, " как использовать Керамайзер для двигателя? Инструкция Видео"

czym jest Ceramizer ?

Ceramizer do silnika, opracowany na rynek zagraniczny jest dostępny w takich krajach jak Szwajcaria, Wielka Brytania czy USA. Co ciekawe zainteresował się nim również rynek azjatycki.

Ceramizer należy do grupy materiałów złożonych z drobnych cząstek krystalicznej ceramiki, rozmieszczonej na osnowie metalowej. Jego zadaniem jest regeneracja wewnętrznych elementów silnika, poprzez tworzenie powłok metalo-ceramicznych, w miejscach gdzie występuje zjawisko tarcia. Powłoki mają grubość rzędu kilku mikronów i są zadziwiająco wytrzymałe.

Ceramizera nie należy mylić z butelkowymi zagęszczaczami olejów. Zagęszczacze tylko doraźnie kamuflują zużycie silnika (dymienie, branie oleju). Zwykle po kilkuset kilometrach czar pryska. W odróżnieniu od nich, ceramizery posiadają mocne argumenty. Jednym z nich jest test na 500 km bez kropli oleju (zobacz film na YouTube: "Test ceramizera, jazda bez oleju Hondą Civic"). Silnik samochodu był badany przez niezależnego eksperta mechaniki samochodowej Jacka Chojnackiego. Mimo pokonania podczas testu 562 km bez oleju w silniku, panewki nie miaływiększych uszkodzeń, niż inne, w autach o podobnym przebiegu. Dodatkowo silnik, przed zabiegiem ceramizacji, posiadał słabszą kompresje na cylindrach. Po ceramizacji wróciła ona niemal do wartości fabrycznych.

Хотите увидеть тест Керамизера ? Посмотрите видео, " тест керамизера, вождение без масла Honda Civic"