XADO - УЧАСТНИК РАЛЛИ ДАКАР. ПРОДУКТЫ, ИЗВЕСТНЫЕ В 35 СТРАНАХ

XADO 1 Stage AMC Maximum - срок годности 5 лет

покупая на ЭТОМ АУКЦИОНЕ на сумму свыше 99 злотых, вы получите один ПОДАРОК EXXTRA - на выбор

1. USB лампа - светодиодная. Её можно сгибать в разные стороны

2. коврик NANO STICK - технология NASA, без клея, без магнита.

ПОДАРОК EXXTRA - до конца действия этого предложения. Если вы хотите его получить, напишите после покупки, какой выбираете.

ПРЕИМУЩЕСТВА после применения в масло ревитализанта XADO 1 STAGE AMC

• Работает в поршневых двигателях любого типа (бензин, дизель), независимо от типа топлива (Бензин, Дизель, Биотопливо, LPG, CNG)
• Протестирован в профессиональном автоспорте.
• КОМПОЗИЦИЯ 3C EFFECT (трехкомпонентная)
• EFFECT 1) METAL CONDITIONER - повышает температурную стойкость трущихся элементов до 1500°C. Предотвращает заклинивание и задиры в случае аварийной утечки масла или охлаждающей жидкости. Не допускает разбухания поршней и опасной блокировки колец.

Хотите посмотреть, как работает XADO AMC ? Смотрите видео, " XADO AMC Maximum-лечит двигатель езда ! RU"

aplikacja XADO 1 STAGE MAXIMUM jest prosta

1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, jadąc 10 km.

2. Wyłącz silnik i dodaj produkt do oleju, wcześniej mocno go wstrząsając.

3. Uruchom silnik na wolnych obrotach, przez 3-5 minut.

4. Zgaś silnik, lub rozpocznij jazdę.

Jedna butla zalecana jest do maksymalnie 5  litrów oleju.

UWAGA: Temperatura produktu przed aplikowaniem, 15°C do 40°C

technologia rewitalizacji podzespołów

1. mechanizm zużycia części

Pod wpływem obciążeń, w strefie tarcia podzespołów ulega uszkodzeniu warstwa powierzchniowa elementów mechanizmu. Atomy metalu odrywają się od powierzchni elementu i przenikają do środka smarnego. W przypadku nadmiernych obciążeń mogą nawet odrywać się całe grupy atomów (klastery). Następuje wtedy lawinowe zużycie mechanizmu.

2. wprowadzenie rewitalizanta - początek procesu

Rewitalizant jest dodawany do oleju i razem z nim dociera do współpracujących ze sobą powierzchni metalowych. Docierając do strefy tarcia podzespołów, w której powstaje nadmiar energii cieplnej, rewitalizant przyjmuje funkcję katalizatora i odbudowuje uszkodzoną strukturę elementów. Rozpoczyna się proces wchłaniania węgla przez wierzchnią warstwę podzespołu. W jego wyniku powstają węgliki metali.

3. tworzenie nowej warstwy

Proces tworzenia nowej, wyjątkowo wytrzymałej warstwy ochronnej odbywa się z udziałem węglików, oraz znajdujących się oleju nano-cząstek metalu, które wcześniej zostały starte z powierzchni roboczych elementów mechanizmu.

4. zakończenie modyfikacji powierzchni podzespołów

W ostatnim etapie, w wyniku wzajemnej dyfuzji (przenikania) warstwy ochronnej w głąb materiału, powstaje wyjątkowo wytrzymała i odporna na ścieranie warstwa gradientowa. Jest ona związana z podłożem dzięki dodatnim naprężeniom ściskającym na całej jej głębokości.

5. standardowa eksploatacja

W wyniku rewitalizacji mechanizm jest w pełni chroniony przed wszelkimi przeciążeniami i teraz będzie działał 2-4 razy dłużej. Para współpracujących ze sobą (trących o siebie) elementów staje się prawie niezniszczalna.

Bezpieczeństwo stosowania i rzetelność produktów XADO potwierdzono na forach:

RysM napisał:

(...) nie wiem jak działają inne środki tego typu bo nie testowałem na własnej skórze, lecz xado przetestowałem na własnych autach i szczerze polecam bo warto...

(...) paru znajomych którzy prowadzą firmy transportowe odnotowali spadek zużyci paliwa co dało im oszczędność 500zł miesięcznie na paliwie przy 4 autach.

Mamy pozytywne opinie z Ambulansów warszawskich i obecnie testuje te produkty Policja w Warszawie...

Szeryf455 napisał:

Jak to w takich tematach; ilu ludzi, tyle opinii.

Ja stosowałem w kilku autach i zawsze byłem zadowolony. Kompresję podnosi i to bardzo.

W benzyniaku mondeo różnica pomiędzy najsłabszym a najlepszym cylindrem wynosiła u mnie 7 bar. po zastosowaniu już tylko 1 bar.

Silnik przestał dymić, zużycie oleju spadło z ponad 4 litrów na 10.000 km. do około 1 litra.

Poprawiło się też odpalanie; zaczął zapalać już po 2 obrotach wału, wcześniej po 7-8.

Adam_2K napisał:

W moim 2.9, po ok. 1500km od zalania XADO 1 Stage Maximum (prewencyjnie tylko), silniczek chodzi tak cichutko, że szwagier nie wierzył, źe tak ładnie może pracować :)

Romalnie jak elepstryczy:)

------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------- копирование, изменение и распространение опубликованных на сайте текстов, фотографий, графики, проектов и т. д. под угрозой санкций правовых норм. Это интеллектуальная собственность покрывается защитой в результате с законом с день 4 февраля 1994 года. об авторском праве и смежных правах (dz. u. 1994 nr 24 поз. 83 с поправками. изм.).

--------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------