Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Вес с индивидуальной упаковкой 0.01 кг
name Счет-фактура
name Я выставляю счет-фактуру НДС
Количество 99885 штук
Рассчитайте примерную доставку
PRZEDMIOTEM AUKCJI JEST
ŁOŻYSKO 6803 ZZ
ŁOŻYSKO KULKOWE JEDNORZĘDOWE WYSOKOOBROTOWE KRYTE OBUSTRONNIE BLASZKAMI TYP 61803 ZZ
Ø 17 mm – średnica wewnętrzna łożyska
Ø 17 mm – średnica wewnętrzna łożyska
Wymiary łożyska 6803 ZZ (mm)
d D B
17 26 5
Waga 1 sztuki łożyska : 0,0085 kg
Радиально-упорные
Шарикоподшипники принимают радиальные нагрузки и осевые, могут быть также применяется при больших скоростях вращения. Кроме того, показывают незначительное трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью, и могут быть использованы в качестве решения cichobieżne.
Учитывая широкое применение (в частности, в небольших и средних электродвигателей) и выгодной цене подшипник шариковый подшипник является наиболее широко используемым подшипником винт.
Выступают в версии с открытой или системах для крышки с защитными шайбами типа ZZ (бесконтактные уплотнения) или резиновыми уплотнителями типа 2RS (контактное уплотнение). Уплотнение может быть одностороннее или двустороннее.
Подшипник герметичный с обеих сторон, заполняется, как правило, консистентной смазкой на основе лития, которые проявляет хорошие антикоррозионные свойства и может быть используется в диапазоне температур от -30°C до 110°C. Подшипники смазываются на весь срок их срок годности и не требуют надзора.
Количество смазки регулируется на каждый размеры подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства подшипника.
Подшипники с защитными шайбами предназначены прежде всего для подшипниковых узлов свращающимся внутренним кольцом. При вращении внешнего кольца есть опасность утечки смазки из подшипника на высоких кольцах ротора.
Подшипники с резиновыми уплотнителями, с малым трением соответствуют требованиям хорошее уплотнения с минимумом трения. Губы уплотнения образуют очень узкую щель между поверхностью walcową борта внутреннего кольца так, что уплотнение практически бесконтактные.
Из-за этих свойств эти уплотнения при лучшей эффективности уплотнения, они могут работать на тех же скоростях вращения, как подшипники с крышками обувь.
