Samoprzylepne aluminium - StP Alum

Wymiar: 50 x 37,5cm

Grubość: 0,3 mm

1 sztuka = 50 x 37,50 cm = 25 zł

Aluminium z klejem firmy StP Standartplast

Maty AB-2/AB-25 z gumy butylowej pochłaniają drgania i zamieniają je w ciepło, które pochłania aluminium. Aby zadziałał ten proces na podłożu musi być metal, więc zaleca się zaklejenie otworów technologicznych aluminium, a następnie naklejenie mat z gumy butylowej np AB-2, AB-25 czy StP isilver.

Utwardza i usztywnia konstrukcję. Idealne do zamykania otworów konstrukcyjnych pod tapicerką.

Zalecamy stosowanie zestawu np. na podłogę auta: Mata butylowa + pianka gumowa.

Jak wygłuszyć auto?

Najpierw naklejamy matę butylową na każdy element metalowy, odwzorowując ją do kształtu blachy. Druga warstwa to filc, a trzecia warstwa to gumowa pianka wodoodporna.

Dlaczego kilka warstw?

Mata butylowa usztywnia karoserię, tworzy barierę dla hałasu, likwiduję rezonans, dudnienie i buczenie, a pianka gumowa izoluję od szumów i wody.

Mata butylowa 25x50cm - 3,99 zł szt.

Pianka gumowa 6mm z klejem 25x50cm - 4,6 zł szt.

Nie pęka, montaż bez podgrzewania

Mata wyciszająca wykonana z czystego butylu o grubości 2 mm i niskiej wadze, posiada podwyższoną gęstość i zapewnia najwyższe parametry tłumiące przy tak niskiej masie. Doskonale się klei i układa w trudno dostępnych miejscach takich jak tłoczone metalowe profile na podłodze, bagażniku czy masce, ale także rewelacyjnie układa się na plastikowych boczkach drzwi oraz znajduje zastosowanie w budownictwie i przemyśle.

Mata butylowa - AB-2 BITMAT łatwo poddaje się rozciąganiu i formowaniu zachowując najwyższe parametry tłumiące dzięki czystej masie butylowej - cena jest porównywalna z matami bitumicznymi, natomiast tłumienie i komfort przy klejeniu oraz niska masa zdecydowanie deklasują twarde, grube i ciężkie maty bitumiczne.

Różnice pomiędzy matami bitumicznymi a butylowymi:

• nie wymagają podgrzewania - maty bitumiczne koniecznie trzeba podgrzewać opalarką
• nie pękają - mata bitumiczna to asfalt, czyli potrafi kruszyć się i pękać - znamy to z naszych dróg:)
• dużo większa elastyczność wpływa na jeszcze lepszy efekt wyciszenia
• działają antykorozyjnie - często pod pęknięte maty bitumiczne podchodzi woda
• większa powierzchnia maty - w 1 kawałku nawet do 10 m
• nie są to taśmy dekarskie, które mogą być stosowane tylko na zewnątrz

Mata wygłuszająca - pianka izolacyjna z warstwą mocnego kleju  o strukturze komórek zamkniętych, posiada wysokie właściwości akustyczne oraz izolacyjne. Materiał nie wchłania wilgoci jest odporny na działanie chemii, tworzy barierę akustyczną i doskonale pochłania hałas oraz izoluję od temperatury (termicznie).

Zastosowanie mat głuszących:

Do wygłuszania rezonansów niskich częstotliwości elementów metalowych, drzwi, podłogi, bagażnika, nadkoli oraz przegrody czołowej. Najlepsze efekty uzyskać można stosując alubutyl w połączeniu z piankami kauczukowymi tworząc dwuwarstwową barierę akustyczną na wibrację oraz szumy.

Zobacz jak montować maty wyciszające:

• Powierzchnię należy oczyścić i odtłuścić
• Wyciąć odpowiedni kawałek maty
• Zerwać folię zabezpieczającą klej i przycisnąć do wygłuszanej powierzchni (zapytaj o rolkę dociskową - często gratis dodajemy)

Przykładowa ilość mat butylowych 25x50cm potrzebna do wygłuszenia samochodu:

• Drzwi - 14-16 sztuk
• Podłoga od 28 do 35 sztuk
• Dach od 12 do 18 sztuk
• Bagażnik z nadkolami - 20 do 24 sztuk

W ofercie pianki kauczukowe gumowe, maty antywibracyjne, pianki poliuretanowe samoprzylepne wodoodporne.

Napisz do nas - doradzamy w zastosowaniu i wyborze !

Mata butylowa w połączeniu z piankami gumowymi tworzą najskuteczniejszy laminat wygłuszający

• GWARANCJA NAJNIŻSZEJ CENY I CIĄGŁOŚCI DOSTAW
• DORADZAMY W WYBORZE I ZASTOSOWANIU
• JESTEŚMY BEZPOŚREDNIM IMPORTEREM