e-lakiernik lakier samochodowy + bezbarwny spray

Komplet za pomocą którego samodzielnie usuniesz otarcia z karoserii  auta.

Lakier spray e-lakiernik to nasz unikalny produkt służący naprawie drobnych uszkodzeń powłoki lakierowej samochodu. Wieloletnie doświadczenie w branży zaowocowało stworzeniem systemu gwarantującego najlepiej pasujące kolory. Lakiery mieszamy i przygotowujemy według naszych sprawdzonych receptur na podstawie Twojego indywidualnego zamówienia. Kolory nabijamy do profesjonalnych puszek zawierających szlachetny rozcieńczalnik i gaz pędny w ilości gwarantującej wykorzystanie każdego mililitra cennej zawartości. Dysze profi zastosowane w puszkach dają szeroki strumień natrysku i posiadają regulację pion - poziom.

Lakier bezbarwny e-lakiernik spray akrylowy 400ml o wysokim połysku. Przeznaczony do lakierowania końcowego - pełni funkcję zabezpieczającą na powłokach lakierowych typu: baza, metalik, perła.

Mocne Strony

✅ Praktyczna pojemność wystarczy na dokładne pokrycie błotnika w samochodzie osobowym.

✅ Do puszek nabijamy 100% nierozcieńczonego lakieru samochodowego o doskonałej sile krycia.

✅ Najlepiej pasujące kolory potwierdzane przez 10 000 komentarzy rocznie na portalu allegro.

Dane Techniczne:

• Pojemność: 2 x 400ml
• Opakowanie: spray
• Okres ważności: 2 lata
• Nr katalogowy: ELA008

Dobór odpowiedniego koloru

• Oferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła.
• Odpowiedni odcień dorabiamy na podstawie kodu koloru. Oznaczenie to zwykle znajduje się na wklejce lub tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu w zależności od konkretnego modelu i marki.
• Po kliknięciu "kup teraz" w formularzu opcji dostawy należy podać kod koloru, markę, model i rok produkcji samochodu.
• Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny (sprawdź naszą ofertę w cenie od 14.90 zł). Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk powłoce.

КАК УДАЛИТЬ ПОЛОСТЬ ЛАКА?

Примечание: перед тем, как приступить к лакированию изделия, необходимо выполнить пробный спрей для проверка правильности полученного цвета. Совместимость лака должна быть проверена перед изготовлением ремонт.

ПОДГОТОВКА:

Поврежденную поверхность необходимо очистить, отшлифовать и удалить с нее остатки старого лака или коррозия. После этого от нее нужно избавиться от пыли и обезжирить ремонтируемый участок. Субстрат должен быть чистый, сухой и без жира. В случае возникновения коррозии, необходимо использовать грунтовку для ржавчины. Царапины и неровности необходимо заполнить шпатлевкой. Предварительно выровняйте ремонтируемую поверхность сухой бумагой с градацией 400.

PODKŁADOWANIE:

Naprawiany obszar należy zabezpieczyć za pomocą taśmy maskującej. Następnie nałożyć kilka cienkich warstw podkładu akrylowego. Po każdorazowym natrysku należy odczekać kilka minut. Powłokę pozostawić do wyschnięcia na około 2 godziny w temperaturze 20 stopni Celsjusza. Suchy podkład należy wygładzić papierem na mokro o gradacji 800

Uwaga: W przypadku występowania korozji lub ubytku sięgającego do “gołej blachy” zastosuj neutralizator rdzy naszej marki. Głębsze zarysowania i nierówności wypełnij za pomocą odpowiedniej szpachli.

LAKIEROWANIE BAZĄ:

Przygotowany do lakierowania obszar należy ponownie odtłuścić. Następnie należy nanieść kilkoma cienkimi warstwami lakier bazowy (dorobiony przez nas kolor). Pomiędzy każdym natryskiem należy odczekać kilka minut.

LAKIEROWANIE BEZBARWNYM:

Gdy lakier bazowy będzie już wyschnięty (około 30 minut w temperaturze 20 stopni Celsjusza) i zrobi się matowy, należy nałożyć kilka cienkich warstw lakieru bezbarwnego. Po zakończeniu pracy należy ściągnąć taśmę maskującą i odczekać 2 godziny do utwardzenia się lakieru bezbarwnego.

Gotowe!