Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Бренд другая (OAuto)
Вес с индивидуальной упаковкой 0.4 кг
Код производителя 50CA
Количество 849 штук
HIT!!! Универсальная пробка
25mm-55mm!!!
Тестер жидкости руководство - да, - сказал он.
ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!
Эффективность устройства составляет 99.9%
Лица предполагаемое повреждение прокладки под головкой может подтвердить или устранить неисправность в самостоятельно экономя время и деньги (у механика выполнение одного такого теста стоит даже 50 зл.!)
В комплект входит 35 мл реакционной жидкости примерно на 17 тесты!
Реакционная жидкость, которая не изменила цвет, может быть использована снова.
Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки и головки в двигатели внутреннего сгорания (бензин, дизель) с жидкостным охлаждением. Тестер имеет такой же принцип работы как тестеры по ценам 250-500 зл предлагается на Allegro.
Вы не знаете, какого диаметра есть проверить?
НАИБОЛЬШИЙ (25mm-55mm)
дает возможность проверить диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним проверить m.in. легковые автомобили, грузовики, тягачи, экскаваторы, мотоциклы, тележкивилочные
Только у нас универсальный смеси резины, устойчивой к высоким температурам и соответственно мягкой-так что плотно подходит к наполнителю и трубке тестера, гарантируя 100% герметичность во время тест.
Выполнение теста:
1. Наполнить прибор реакционной жидкостью (ок. 2мл) для уровень между камерами (как на фото).
2. Подключите тестер к отверстию резервуара компенсатор или радиатор
3. Запустить двигатель (желательно уже теплый), ввести в повышенные обороты для повышения давления сгорания.
4. Оставьте двигатель на слегка повышенные обороты и наблюдать поведение реакционной жидкости
5. Изменение цвета жидкости реакции на желтый (бензиновые двигатели, СНГ) или зеленый (дизель) в течение нескольких минут указывает на поврежденная прокладка под головкой или повреждение самой головки.
6. После завершенных испытаний осторожно снимите прибор.
Внимание! При проведении инфузионного теста будьте осторожны при откручивании крышки радиатора и во время самого теста-риск ожоги!!!
Внимание! Во время теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! При смешивании жидкостей результат теста может бытьнеправильно!!!
На последних фотографиях:
жидкость зеленого цвета-поврежденная прокладка в дизеле
жидкость желтого цвета-поврежденное уплотнение в бензиновом двигателе
Фотографии предмет
