ТЕСТЕР ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ Co2

ТРУБКА ПЛАСТИКОВАЯ

ЖИДКОСТЬ РЕАКЦИОННЫХ 80 мл=40 тестов

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

упакованы в прочные сшитые коробки четырехклапанные как на фотографии рядом

Это набор для самостоятельного проведения теста на прокладки под головкой под углом проникновения вы выпускных газов в систему охлаждения.

Экономя время и деньги в течение нескольких минут мы можем изготовить его самостоятельно с таким же результатом, как это делается в мастерской, где мы должны заплатить механику 50 злотых

ZASADA DZIAŁANIA;

W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości Co2 -gdzie specjalny płyn reakcyjny w przypadku zwiększonej zawartości Co2 wchodzi w reakcję i zmienia barwę.

ZESTAW ZAWIERA;

• Płyn reakcyjny- 80ml = 40 testów
• adapter biały- średnica 37mm/41mm
• rurka fermentacyjna
• instrukcja-zawierająca sposób działania, zasady bezpieczeństwa oraz opis jak krok po kroku wykonać test

UWAGA!!! W przypadku przeprowadzania testu na wlewie chłodnicy zachować szczególną ostrożność przy odkręcaniu korka oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia!!!

UWAGA!!! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym! W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być niepoprawny!!!

                      PRZYKŁADOWE ZDJĘCIA Z ZASTOSOWANIEM TESTERA GŁOWICY:

Przed  wykonaniem próby płyn ma kolor niebieski, czyli bazowy

Жидкость изменила цвет на зеленый-повреждена прокладка или трещина головки в двигателе дизель

Во время теста жидкость изменила цвет, что означает поврежденную прокладку или рис головку. Газы выпускные попали в систему охлаждения, вступили в реакцию с жидкостью, и меняют его цвет.