Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Бренд inna (E&H)
Код производителя TG15ml
Количество 95115 штук
Универсальный адаптер (пробка) с размерами 25mm-55mm
РЕАКЦИОННАЯ ЖИДКОСТЬ тестирования)
ГЕРМЕТИЧНАЯ БУТЫЛКА С ДОЗАТОРОМ
трубка тестера
руководство пользователя (шаг за шагом, как выполнить тест)
ПРОДУКТ ПОЛЬСКИЙ
Эффективность устройства составляет 99.9%
Лица, подозревающие повреждение прокладки под головкой могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, экономя время и деньги (у механика выполнение одного такого теста стоит даже 50 зл!)
Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки и головки в двигателях выхлопных газов (бензин, дизель, сжиженный газ) с жидкостным охлаждением. Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры по ценам 250-500 зл предлагаются на Allegro.
В случае поврежденной прокладки под головку или же головку часть выхлопных газов, содержащих m.in. CO2 поступает в чип охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 - в случае при повышенной концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.
Вы не знаете, какой диаметр какие из них вы хотите проверить?
Прилагается к комплект-
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ специальная резиновая смесь, частично полая внутри специально, чтобы лучше соответствовать большинству отверстия в расширительных баках и радиаторах m.in. в седельные тракторы, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики и т. д.
За бутылкой о. 15 мл тест может проводиться до 9 раз
W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze jego zawartości.Specjalny płyn reakcyjny będzie reagował z gazami wylotowymi zawierającymi CO2 przez co wejdzie z nim w reakcję i zmieni kolor.Dokładny opis jak przeprowadzić test znajdziemy w instrukcji dołączonej do zestawu.
Przykładowe zdjęcia gdzie tester wykrył nieszczelność:
Przed wykonaniem próby płyn ma kolor niebieski, czyli bazowy
Во время теста жидкость стала желтой, что означает поврежденную прокладку или треснувшую головку. Выпускные газы попали в систему охлаждения, вступили в реакцию с жидкостью и изменили ее цвет.
На фото видно изменение цвета жидкости реакционного с синего на зеленый в двигателе дизеля- означает поврежденную прокладку головки блока или головки
