1. Автомобили
  2. Инструменты и оборудование мастерской
  3. Обслуживание двигателя
  4. Тестеры и пробники
  5. Пробоотборник герметичности прокладок головки

ТЕСТЕР CO2 проверьте прокладку под головкой 12 ТЕСТОВ



#товара: 6791695733

Все товары продавца: tato_syna

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Бренд другая (OAuto)

Вес с индивидуальной упаковкой 0.3 кг

Количество 738 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 +PŁYN REAKCYJNY 25 ml

    PRODUKT POLSKI!

    Tester stosujemy w celu wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel) chłodzonych płynem. Tester ma taką samą zasadę działania jak testery w cenach 250-500 zł oferowane na Allegro.

    W zestawie jest adapter stożkowy (korek) o zakresie pomiarowym od 37 do 41mm (w aucie mierzymy wewnętrzna średnicę wlewu płynu chlodzącego)

    Wykonanie testu:

    1. Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym (ok. 2ml) do poziomu między komorami (jak na foto).

    2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy

    3. Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.

    4. Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego

    5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty (silniki benzynowe, LPG) lub zielony (diesel) w ciągu kilku minut wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.

    6. Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd.

    OSZCZĘDZASZ!!!

    Osoby podejrzewające uszkodzenie uszczelki pod głowicą mogą potwierdzić bądź wyeliminować usterkę we własnym zakresie oszczędzając czas i pieniądze.

    W zestawie jest 25 ml płynu reakcyjnego na około 12 testów. U mechanika wykonanie jednego takiego testu kosztuje nawet 50 zł, dzięki urządzeniu możemy sporo zaoszczędzić.

    Płyn reakcyjny który nie zmienił koloru może być wykorzystany ponownie.

    UWAGA! W przypadku przeprowadzania testu na wlewie chłodnicy zachować dodatkowa ostrożność przy odkręcaniu korka oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia!!!

    UWAGA! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym! W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być niepoprawny!!!

    Na ostatnich zdjęciach:

    płyn koloru zielonego - uszkodzona uszczelka w dieslu

    płyn koloru żółtego - uszkodzona uszczelka benzyna\lpg

    Корзина 0